牵手西本新干线，卓尔钢铁电商之路能否走出坦途？

文/荆楚连线

（荆楚连线微信公共账号jclx831）

卓尔正以“智联天下生意”为指引，在传统行业领域嫁接互联网的“翅膀”。2月25日晚间，卓尔集团(02098）（以下简称卓尔）对外公告称，公司已与西本新干线及潘富杰签订合资协议，以组建主要从事发展及营运B2B黑色系大宗商品电商平台的合资公司。

这意味着，继启动卓尔云市项目，收购兰亭集势、中农网和化塑汇之后，卓尔智能交易生态战略再度扩展至钢铁电商领域。但对于依托基建业务壮大的卓尔，这次，它的钢铁电商之路能走出条康庄大道吗？

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合作相关内容

公告显示，本次三方合作组建的合资公司注册资本为1亿元（注：币种为人民币，以下同），首次出资额为人民币0.50亿元。其中，卓尔首次出资0.255亿元，占股51%；西本新干线首次出资0.15亿元，占股30%；潘富杰出资0.095亿元，占股19%。

同时，卓尔负责在2018年和2019年，分别为合资公司提供15亿元和25亿元的贷款，而潘富杰则负责合资公司的日常经营管理。为此，卓尔、西本新干线、潘富杰对应享有，新公司3名、1名、1名董事席位提名权。并且，潘富杰享有奖励配发卓尔股票的权益。

潘富杰享受股份奖励的业绩要求及实施办法/图片内容源于公告

但潘富杰享受股份奖励的前提是，合资公司在2019年、2020年的收入要达300亿和500亿元。而且，合资公司在2018年底的收入要达80亿元，否则卓尔不排除引入新的投资方，或组建、投资新的同类电商平台。

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卓尔的互联网+

最近数年，卓尔在传统行业与互联网的融合上动作频繁。从2015年8年增选于刚为公司联席主席开始，启动了卓尔云市项目并先后大手笔收购了兰亭集势、中农网、化塑汇，业务触角分别延伸至批发、跨境贸易、农产品和化工行业的电商领域。

亿邦动力网报道称，卓尔董事会主席阎志在阐述公司商业模式时曾表示，公司通过交易平台连接交易与贸易，以获取掌握交易场景和数据；通过提供交易物业服务、智能物流服务、供应链服务、供应链金融服务等，以获取商业机会。

亿邦动力网关于卓尔商业模式的相关报道/图片内容源于亿邦动力网官网

公司以“智联天下生意”为己任，通过帮助交易生态圈内企业降低交易成本、提高交易效率，力争打造中国最大B2B企业。或许，本次卓尔与西本新干线等组建合资公司，正是为打造中国最大B2B企业所进行的布局与努力。

卓尔在公告中称，本次组建合资公司可充分西本新干线在黑色大宗系商品与相关事务上的资源和经验及潘富杰的经验与技能，扩大公司在黑色系大宗商品领域电商、贸易及供应链管理业务，从而扩大公司客户基础并提升集团营收。

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鲜花与荆棘

大宗商品的B2B领域规模庞大且传统，在与互联网融合方面具有丰富的想象空间。并且，卓尔的合作方拥有丰富的行业资源积累，而卓尔则在数个行业的B2B电商领域有布局并成立了众邦银行，卓尔通过供应链金融等方式在传统行业的互联网融合上的确大有可为。

但传统行业的互联网融合之路并不完全是鲜花，相反，在路途上同样充满荆棘。其中，如何平衡不同主体之间的利益诉求、物色合适的日常运作负责人及运营团队并平衡好所有者与经营团队之间的关系，则至关重要。

业内人士对B2B领域业务运作的观点

事实上，当前行业的现状是，拥有丰富传统行业从业经历的经营人员往往在互联网领域并无深度积累，在互联网领域拥有丰富经历的人士往往对传统行业并无深度理解更无相应资源积累，而传统行业的B2B电商业务需要的恰是极度专业和具有突破能力的团队。

同时，传统行业的投资人在初涉互联网时常抱有过高的期待，对互联网与传统行业融合的难度估计不足，从而容易出现战略耐心不足进而怀疑经营团队能力、直接干涉日常经营的情况，最终导致项目无法推进。

从公开资料看，暂无法排除合资公司在上述方面可能出现的风险。公开资料显示，西本新干线旗下拥有从事大宗黑色商品交易的电商公司，而卓尔等三方新成立合资公司经营团队的背景目前则无从得知，但潘富杰曾长期任职于中铁物资股份并曾任西本电商总经理、欧智浦副总经理。

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