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合肥市委书记现场调研!去了这5个地方....

江淮晨报 2021-08-04


虞爱华在调研督导

大建设重点项目时强调

心怀“国之大者” 办好“民生大事”


6月11日下午,省委常委、市委书记虞爱华实地调研督导大建设重点项目建设情况。副市长葛斌参加。


虞爱华调研方兴大道下穿铁路积涝点整治情况。


城市积涝点整治事关群众安危。一年来,我市城区19处积涝点已整改15处,141处道路积水点已整改125处,剩余工程正在加紧推进。虞爱华来到方兴大道下穿铁路积涝点整治项目现场,察看工程进度。他指出,汛期即将来临,要始终以“忍不住、放不下”的尽责心态,做到防大汛和防内涝“两手抓”,尽力让积涝点改造工程完成在雨季前面,千方百计防止出现“城市看海”问题。


虞爱华调研畅通二环宿松路节点建设情况。


畅通二环宿松路节点正架设主线桥钢箱梁,施工现场一派热火朝天。虞爱华步行施工阶梯至桥面,详细了解工程进展。对群众理解支持之大、工程进度之快、安全施工之好、对周边交通影响之小,虞爱华予以赞赏,并对尚在烈日下紧张施工的工人表示诚挚和衷心感谢。他指出,既要紧锣密鼓大干快干奋力干,也要科学施工保质保量保安全,努力让昔日最大“堵点”,早日成为城市畅通工程最大“亮点”。


虞爱华调研轨道交通5号线三孝口站项目情况。


当前我市轨道交通9线在建,虞爱华来到5号线北段三孝口站,深入地下隧道施工现场,了解盾构工艺和项目进展。他指出,轨道交通是重大民生工程,希望大家继续保持奋进姿态,严把工程质量和施工安全,加快打造“轨道上的合肥”。


虞爱华调研杏花公园停车场项目情况。


为持续破解“停车难”这一群众急难愁盼,今年计划新建停车泊位12250个,杏花公园地下停车场项目是其中之一,预计今年底投入使用。虞爱华深入项目现场,详细了解工程建设和全市停车场布局情况。他指出,破解“停车难”问题,老城区要充分挖潜,新项目要合理配建,大力实施智慧停车、共享车位,努力解决“一位难求”问题。


虞爱华调研瑶海区大窑湾省交通厅片区。


瑶海区大窑湾省交通厅片区始建于上世纪50年代,很多房屋已十分破旧,存在安全隐患。虞爱华一路沿着小道,走家入户察看居住环境,了解大家困难和想法,现场商讨解决方案。他指出,该片老旧小区改造,虽然投入巨大、难度极大,但再难也要列上议事日程,按照“市区联动、抓紧启动”原则,资金投入市里出大头、征迁工作区里出大力,充分发挥好群众的积极性,通过群众做群众工作,避免一个“钉子户”,影响一群人,力争尽快动迁,努力让该片区群众早日圆上安居梦。
调研督导中,虞爱华强调,让人民过上幸福生活是“国之大者”,民生无“小事”,件件无“易事”。今年全市大建设项目新增为1405个、计划投资687亿元,都是群众期盼已久的实事。要结合“学党史、办实事”,为民靠民、大干快干、精准精细,努力建设群众满意度不断提高的幸福家园。


畅通二环宿松路节点建设现场,工人正加快施工进度。





新闻多看点:




一起走进部分工程现场看进展:


畅通二环(西南环)宿松路节点工程

本月底,主线桥钢箱梁将全部架设完成

畅通二环(西南环)宿松路节点工程,南二环方向设计起点位于关麓路东侧,终点至桐城南路东,全长约1810米。

宿松路(南二环以北段)为城市主干道,红线宽度45米;宿松路(南二环以南段)为城市快速路,红线宽度60米。宿松路设计范围为休宁路以南至汤泉路,长约800米。
自2021年4月23日,该节点主线桥架设第一片钢箱梁以来,截至6月11日,共架设完成424片,占总量的70%。预计本月底,主线桥钢箱梁将全部架设完成。

等工程完工后,将有效缓解南二环与宿松路的交通压力,极大地提升通行效率。对完善合肥市快速路网整体结构、发挥南二环交通集散功能、引导城市空间布局有序发展具有重要意义。


杏花公园公共停车场项目

420个泊位缓解老城区“停车难”

合肥市杏花公园公共停车场项目,位于寿春路与蒙城路交口西南角杏花公园地下,为地下两层自走式停车库,设置停车泊位420个(含充电停车位84个,充电停车位占比20%),建筑面积为16550平米,总投资约1.2亿元。

目前,工程土方外运已完成11万方,占土方总量的85%;基坑支护工程已施工完成,正在实施地下室结构垫层、抗浮锚杆等。

杏花公园位于合肥中心城区,过去道路狭窄,基础设施不完善,停车场数量少,人流量却比较大。

项目建成后,将有效缓解周围民众游玩杏花公园面临的“停车难”问题,并减轻周边蒙城路、阜南路、寿春路沿线的出行压力,提升老城区道路品质。


方兴大道下穿积涝点整治工程

6月15日前实现主管网全贯通

作为合肥东西向快速路大动脉,方兴大道是连接滨湖、经开区、肥西以及新桥机场的重要交通通道。

方兴大道下穿铁路积涝点整治工程位于肥西段,通过改造对周边区域雨水管网系统进行升级,提升雨水收集和排放能力,并围绕排涝泵站、电气、自控等系统进行完善。

按照计划,6月15日前完成第一阶段工程措施,实现主管网全部贯通。项目实施后,将有效解决方兴大道下穿积涝问题,进一步提升这条主干道的防涝排洪能力,保障市民汛期在方兴大道集贤路片区的出行安全。


轨道5号线三孝口站项目

部分主体结构已封顶

5号线北段南起凌大塘站,北至汲桥路站,拟于2022年开通运营。
其中,三孝口站地处合肥市中心地段,位居金寨路与长江中路交口,这也是2号线和5号线的T型换乘站。
其中,2号线车站沿长江中路东西向布置,5号线车站沿金寨路南北向布置。目前,三孝口站5号线部分主体结构已经封顶,一共新建3个出入口,目前已有2个出入口完工,该站全面完工预计在明年8月份。
另外,三孝口站~阜南路站~北一环路站隧道计划今年年内打通。



“三孝口”因张梅、张柷、张松三兄弟孝敬母亲的诸多感人故事而得名。因此,三孝口站站厅层在装修时,也融入了慈孝传统文化,打造出一个特色站点,红白“慈孝结”让人眼前一亮。


【5号线北段最新进展】


车站:13座车站已封顶10座;


区间:26条单线区间,已打通15条;


47座出入口,已经完成21座;


31组风亭,已经完成11组,剩余20组;


官塘车辆段开累完成6.6%。


文字/宗合 孟祥齐 葛清政 吴奇 方佳伟

摄影/宋炎骏


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