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刚刚!G8389到达合肥

江淮晨报
2024-09-08

6月15日13:33
G8389次长三角超级环线
高铁列车停靠合肥南站
2分钟后
列车从合肥南站缓缓驶出
前往庐江西站



合肥迎来首条跨越长三角

三省一市的环形高铁列车
“轨道上的长三角”新增一条
环形“走廊”



长三角超级环线
首趟车抵肥


“欢迎大家来安徽合肥,尝一尝合肥的特色美食。爬爬黄山,见识一下天下奇峰。”合肥人刘先生抢到了始发站车票,赶在周末乘车从上海回合肥老家,一路上他也向同车的车友们推荐着家乡的特色。

“从沿线停站时刻安排看,始发、沿途、终到时刻都在高铁客流较大时间段,能更好满足日常通勤、商务出行需要。”刘先生感慨道。


长三角首条高铁“超级环线”从上海始发。


据了解,车上铁路部门专门准备了高铁形状的明信片,还设置了上海、南京、合肥、杭州4座城市的印章,供旅客集章打卡长三角。


随着杭昌高铁黄昌段、池黄高铁的相继开通,G8388/9/8次列车通过沪宁城际、宁蓉铁路、合安高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、沪昆高铁等7条铁路进行串联,形成了上海至南京南至合肥南至黄山北至杭州东至上海虹桥的长三角环形铁路网。


超级环线高铁列车将上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联,沪苏浙皖三省一市也首次借由环线列车连线成“圈”。


目前,G8388/9/8次超级环线高铁列车以上海站-上海虹桥站的单向模式开行。


今后,铁路部门将持续跟踪列车开行情况,结合即将到来的暑运,按需进行重联,增加运能供给,同时通过与上海-合肥南G7357/6次和合肥南-上海虹桥G7174/1次高铁列车联程互补开行,为沿线旅客往返出行提供便利。



“把长三角区域内较为偏远的城市与中心城市连接起来,让小城市与大城市间的人员流动更为紧密便捷,同时也满足了沿线城市旅客按需‘分段乘坐’的实际需求。”中国铁路上海局集团有限公司上海站客运车间党总支副书记、工会主席汤杰介绍,目前采用8辆短编运行,定员610人,首日乘坐该趟列车的旅客主要前往苏州、无锡、南京、合肥、黄山、九华山等地。


26条织密的

长三角高铁网


长三角地区四通八达的铁路网尤其是高铁网,已经成为长三角一体化发展的标志性成就之一。


中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师杨秀志告诉记者,截至5月份,作为全国高铁网络最发达完善的区域之一,长三角铁路已拥有26条高铁,动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市。铁路营业里程超1.45万公里,其中高铁里程超7200公里。2023年,长三角铁路全年旅客发送量达到8.08亿人次。今年1-5月,长三角铁路旅客发送量超3.57亿人次,较去年同比增长18%。


杨秀志专门提到了数年前开通的列车始发站与终到站均为合肥南站的高铁“小环线”,把沿线肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等地串成一个省内流动的“小圈”,在一定程度上满足了沿线人民群众出行时无需中途换车即可一车直达沿途城市的需求,使得环线上城市间往来更加便利和密切。



“此后,我们开始谋划开行长三角超级环线高铁列车,直到今年4月份池黄高铁开通运营,形成了长三角环形高铁网,使得我们具备了开行长三角超级环线高铁列车的条件。”杨秀志说,开行超级环线列车也是一次尝试和探索,把“长三角一体化”这个相对抽象的概念具体化。


6月15日零时起,全国铁路实施第三季度列车运行图。合肥、南京、杭州、宁波地区至池黄方向列车开行密度增大,旅客出行更为便捷;新增北京南~合肥南G29/G30次标杆高铁列车(大站车),使合肥地区进京快车达到4对,实现早中晚时段双向对开……此次调图,除了超级环线列车开行外,作为长三角副中心城市的合肥,正迎来交通新篇章。


“破圈”的长三角


0.5小时通勤圈,1小时生活圈,3小时高铁圈……长三角地区以4%的国土面积,集聚了全国约17%的人口,创造了全国近1/4的经济总量,是经济最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,2023年,长三角三省一市GDP规模首次突破了30万亿元。


从地图上看,长三角超级环线高铁串起了长三角地区除宁波都市圈外的其他5个都市圈,将合肥都市圈、南京都市圈、苏锡常都市圈、上海都市圈、杭州都市圈紧密的连在一起。


沪苏浙皖三省一市首次借由环线列车连线成“圈”,有人却在说,长三角在“破圈”,“超级环线高铁”把长三角变成一个“省”。


上海社会科学院研究员、南通大学长三角现代化研究院院长何建华认为,环线的开通改变了人们对区域地理的认知,将促进区域内人流、物流、信息流、资金流的畅通,给区域经济带来更多效益。



“大黄山”旅游

迎来高速发展


“超级环线”也是一条“风景线”。


从大都市上海出发,一路打卡苏州的古典园林、南京的古都风韵、合肥的“科里科气”、九华山的绿水青山、黄山的奇石云海等,全程停靠合肥南等21座车站,单向行驶里程超1200公里,全程旅行时间8小时9分钟。


“用高品质、个性化、多元化、体验性等复合型休闲旅游产品,把游客更好地请进来,让游客更好地留下来。”省发展改革委铁建办三级调研员陈剑认为,快速便捷的交通将缩短游客与景区之间的时空距离,有助于皖南地区立足资源禀赋、区位条件、市场需求,塑造“大黄山”一体化品牌形象体系,培育提升旅游休闲度假产业集群。


黄山市黄山区文旅体局副局长吕瑛平登上了首发列车。她表示,池黄高铁开通以来,黄山区积极拓展高铁旅游市场,推出了多元化的旅游产品,不仅有黄山、太平湖、翡翠谷等区域内景区,还有九华山、西递宏村等“大黄山”线路产品。到今年年底前,凭到达“黄山西站”的高铁票,能半价游玩黄山区10家景区点。


吕瑛平告诉记者,游客们乘上这趟列车,可以游览黄山、太平湖、九华山等景区,加密了“大黄山”和长三角城市的联系,推动与长三角的文旅交流合作,带动绿色农产品从“大山里”走向“大都市”,助力“大黄山”更好地融入长三角一体化高质量发展的进程。


数据显示,2023年,大黄山区域接待游客2.72亿人次、旅游总收入2857.5亿元。长三角超级环线列车连接了黄山区最重要的客源地市场,同时串联起我省“大黄山”最精华的旅游线路,未来更可期。



 这条环线高铁沿途串联
沪宁高铁、宁蓉铁路、京港高铁
宁安铁路、池黄高铁

杭昌高铁、沪昆高铁

将上海、南京、合肥、杭州4座城市串联


沿线众多美景

等你来打卡!


















上海市





01外滩


外滩位于上海市黄浦区的黄浦江畔,即外黄浦滩,为中国历史文化街区。外滩全长1.5千米,南起延安东路,北至苏州河上的外白渡桥,东面即黄浦江,西面是旧上海金融、外贸机构的集中地。


景区交通推荐:乘坐高铁到达上海站,出站换乘地铁1号线到人民广场站下车;或乘坐高铁到达上海虹桥站,出站换乘地铁10号线到南京东路站下车即可到达。




02佘山


佘山位于上海市松江区,分为西佘山与东佘山,并有“上海后花园”之称。西佘山不仅是上海陆地第一高峰,还有灿烂的人文与自然风光。东佘山间竹笋因富有兰花幽香而闻名,竹子构成一道道绿色风景。


景区交通推荐:乘坐高铁到达上海虹桥站,出站乘坐地铁17号线到赵巷站,换乘194路公交车即可直达景区。



03滴水湖


滴水湖位于上海市浦东新区临港新城中心,面积约为5.56平方千米,是上海最大的人工湖。滴水湖的设计构思来源于最初对南汇新城的总体规划方案,其形状呈圆形,直径约2.66千米。滴水湖的水源引自黄浦江,通过水闸与东海相连,形成了独特的生态景观。


景区交通推荐:乘坐高铁到达上海站,出站乘坐地铁4号线到世纪大道换乘地铁2号线,到龙阳路地铁站换乘16号线到滴水湖地铁站下车到达景区。






江苏省



01太湖


太湖是中国五大淡水湖之一,位于江苏省南部,北临江苏无锡,南濒浙江湖州,西依江苏常州、江苏宜兴,东近江苏苏州,河港纵横,河口众多,有主要进出河流50余条。


景区交通推荐:环太湖地区的高铁车站众多,可选择从无锡、苏州等高铁站前往。



02紫金山


紫金山别称钟山,位于江苏省南京市玄武区,是南京的母亲山。现有国家级重点风景名胜区“钟山风景名胜区”及国家级森林公园“紫金山国家森林公园”,分布有1处“世界文化遗产”,42处各级文物保护单位,200余处各类文物古迹,拥有中山陵景区、明孝陵景区、灵谷景区三大核心景区,是融生态、文化、体育、休闲娱乐为一体的综合性风景名胜区及国家级森林公园。


景区交通推荐:乘坐高铁到达南京南站,出站后换乘地铁3号线、4号线即可到达景区。



03栖霞山


栖霞山位于南京市栖霞区,南朝时山中建有“栖霞精舍”因此得名,是国家4A级旅游景区、中国四大赏枫胜地之一。历史古迹遗址80多处,荟萃了绿色文化、名人民俗文化、地质文化、石刻文化、茶文化。


景区交通推荐:乘坐高铁到达南京南站,出站后乘坐地铁3号线到新庄站,换乘206路公交车即可直达景区。



04中华恐龙园


中华恐龙园,位于江苏省常州市新北区河海东路60号,于2000年9月20日建成开业,是常州市环球恐龙城休闲旅游区的一部分,也是一座集科普、游乐、演艺、住宿、购物于一体的主题乐园,有“东方侏罗纪”之称。


景区交通推荐:乘坐高铁到达常州站,出站后换乘地铁1号线或Y2路公交车即可到达景区。



05山塘街


山塘街位于江苏省苏州古城西北,东至阊门,西至虎丘,全长约3600米,约合7华里,故称“七里山塘”,为首批“中国历史文化街区”。


景区交通推荐:乘坐高铁到达苏州站,出站换乘地铁2号线或7路公交车即可直达景区。



06北固山


北固山为镇江三山名胜之一,以险峻著称,因三国故事而名扬千古。山上亭台楼阁、山石涧道,无不与三国时期孙刘联姻等历史传说有关,成为游人寻访三国遗迹的向往之地。


景区交通推荐:乘坐高铁到达镇江站,出站换乘4路或133路公交车到甘露寺站下车即可到达。







安徽省



01黄山


黄山位于安徽省南部黄山市境内,中华十大名山之一,现为世界文化与自然双重遗产、世界地质公园、国家5A级旅游景区、国家级风景名胜区。黄山代表景观有“五绝三瀑”,五绝为奇松、怪石、云海、温泉、冬雪,三瀑为人字瀑、百丈泉、九龙瀑。黄山迎客松是安徽人民热情友好的象征,承载着拥抱世界的东方礼仪文化。


景区交通推荐:乘坐高铁到达黄山西站,换乘旅游快速专线1号线即可到达景区北大门;或乘坐高铁到达黄山北站,换乘旅游公交车即可到达景区南大门。




02九华山


九华山位于安徽省池州市青阳县九华镇,是中国佛教四大名山之一,境内群峰竞秀,怪石林立,天然巧成。九华山被誉为“莲花佛国”,为国家首批5A级旅游景区、国家首批自然与文化双重遗产、世界地质公园。


景区交通推荐:乘坐高铁到达九华山站,出站换乘旅游公交车即可到达景区。



03太平湖


太平湖景区位于黄山景区和九华山景区之间,湖光山色得天独厚,湖水清澈碧透,青山起伏连绵,岛屿散落如珠,湖光山色令人陶醉。


景区交通推荐:乘坐高铁到达黄山西站,换乘旅游快速专线4号线即可到达景区。



04

三河古镇


三河古镇因丰乐河、杭埠河、小南河三条河流贯其间而得名,镇上连片的古民居飞檐翘角、雕梁画栋,是皖中地区少见的晚清建筑群。白色的马头墙,小青瓦敷盖的双坡屋顶,梁檩椽柱雕花彩绘,黑漆鎏金的店招匾额,悬挂于门楣上的八角玲珑的挂灯,展现了浓郁的古风神韵。
景区交通推荐:乘坐高铁到达合肥南站,出站后换乘三河旅游专线即可到达。





浙江省



01西湖


西湖位于中国浙江省杭州市西湖区,南、西、北三面环山,东邻城区,南部和钱塘江隔山相邻,湖中有白堤、苏堤、杨公堤、赵公堤,西湖文化景观被列入《世界遗产名录》。


景区交通推荐:乘坐高铁杭州东站,出站后换乘地铁1号线均可到达西湖景区。



02西溪国家湿地公园


西溪国家湿地公园位于浙江省杭州市西湖区和余杭区交界处,距西湖不到5千米,湿地内河流总长100多千米,约70%的面积为河港、池塘、湖漾、沼泽等水域。湿地公园内生态资源丰富、自然景观幽雅、文化积淀深厚。


景区交通推荐:乘坐高铁到达杭州东站,出站后换乘地铁19号线即可到达,或者换乘179路公交车直达景区。



03千岛湖


千岛湖即新安江水库,位于浙江省杭州市淳安县境内,新安江水库建成后,将新安江上游拦截成一个巨大的湖泊。崇山峻岭淹入湖中成为千余个大小岛屿,故名“千岛湖”。


景区交通推荐:乘坐高铁到达千岛湖站,出站后换乘快速专线公交即可到达景区。



04嘉兴南湖


嘉兴南湖,为江南三大名湖之一,位于浙江省嘉兴市南湖区。南湖红船位于南湖湖面,是一条单夹弄丝网船,长约16米,宽3米。内有前舱、中舱、房舱和后舱,中国共产党第一次全国代表大会在中舱举行。


景区交通推荐:乘坐高铁到达嘉兴南站,出站后换乘游8路或71路公交车直达景区。

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来源/江淮晨报,综合中国铁路 长三角铁路
合报图个明白融媒体工作室
合肥通客户端-合报全媒体记者/余佼佼编辑/孟庆超
制图/邓晓伟
值班主任/张艳
值班编委/叶琳玲




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