无锡事故 | 书记、省长批示，副省长半夜到现场，市委书记、市长迅速到现场

10月10日18时10分许，312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故，有车辆和人员被压。

10月11日，无锡市委宣传部发布通报称，经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中1辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到），1辆车上共2人、已死亡，1辆车上只有1人、已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故共造成3人死亡，2人受伤。

经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。

据无锡电视台微信公众号报道，事故发生后，省委书记娄勤俭迅即作出批示。省长吴政隆专门与无锡市负责同志通话，也作出批示。

无锡市委书记李小敏、市长黄钦，迅速成立现场指挥部和各专项工作组，组织开展事故救援处置工作。

无锡市委书记李小敏、市长黄钦等在现场（图片来源：无锡电视台）

21:00左右，省政府副省长费高云受省长吴政隆委托，从南京赶至现场。

按照统一部署，省市应急、消防、公安、急救、交通、市政等部门和驻锡武警部队按应急响应机制组织力量，全力以赴协同开展现场救援处置。

另外，交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组，下设综合组、管理组和技术组，并邀请5名专家，全面开展事故调查。

10月11日，事故调查工作正式启动。调查组对车主、肇事车辆、载货情况、桥面倾覆被压车辆、桥面上侧翻车辆，以及运输公司、货物装载码头单位等展开先期调查，并对肇事驾驶员、车主、运输企业法人代表以及货物装载码头主要负责人和管理人员等依法采取强制措施。调查组聘请的专家组调取了事故桥梁及相邻两联桥梁的9大类相关资料，并进行技术层面分析，待综合各方相关资料后，专家组将对事故原因作出进一步分析判断，最终形成技术分析报告。

与此同时，调查组正在收集与事故有关的法律法规和资料，根据技术原因分析调查的进展，对与事故有关的管理层面的原因和责任作深入调查。待调查工作结束后，有关调查结果将及时向社会公布。

10月12日，据《无锡日报》报道，为深刻汲取10月10日312国道锡港路上跨桥桥面侧翻事故教训，加大对超限超载违法运输行为的整治力度，11日，无锡市长黄钦带队对无锡市超限监测站进行专题检查，要求全面开展新一轮超限超载专项整治，坚决做到发现一起，从严查处一起，通过严罚重处，严厉打击超限超载违法运输行为，切实维护道路交通安全。

黄钦首先来到230省道无锡超限监测站，查看当天车辆的实时监控情况，询问对违规车辆的处理结果，要求站在保障城市安全运行的高度，以对违法行为“零容忍”的态度，严格落实企业主体责任、属地管理责任和部门监管责任，重拳打击超限超载违法运输行为。在229省道惠山超限监测站，得知监测站已落实24小时值班值守制度，黄钦叮嘱一线路政和公安交警执法人员要加大抽查频次和执法检查力度，确保超限超载等违法行为全天候、无死角检查到位、发现到位、及时处置到位。在342省道滨湖超限监测站，看到无锡乾金基础工程有限公司的一辆渣土车因超载正在执法人员的监督下卸载渣土，黄钦表示，要加大对违法违规行为的曝光力度，起到震慑一方、教育一片的警示作用。

黄钦指出，车辆超限超载对道路交通安全带来极大隐患，违法现象不在少数，治理任务任重道远。各地各部门要深刻汲取此次事故教训，引以为戒，举一反三，以最严的制度、最严的标准、最严的处罚开展道路交通安全专项整治，从根本上提升我市道路交通本质安全水平。要切实加强企业源头管控，进一步加大对重点货运源头的监管和对超限超载企业的处罚力度，对屡次违规的企业要从严执法，该停业整顿的要停业整顿，该列入黑名单的要列入黑名单，加大企业违法成本，让企业不敢违法。各地交通路政和公安部门要以收费站、超限监测点为依托，结合信息技术和大数据排查，进一步加密检查网络，提高联合执法的针对性和有效性，尤其要加强对“百吨王”车辆的查处力度，摸清“百吨王”车辆源头装载单位和运输企业，确保100%查处到位。要结合道路交通专项整治，严查“两客一危”、“渣土车”、“小飞龙”、校车等重点车辆的违法违规行为，夯实安全责任，坚决防范遏制各类安全生产事故和公共安全事故的发生，确保社会祥和安全稳定。

12日，据无锡市政府官网消息，无锡境内的所有高速互通正式启动入口“拒超秤台”设备的安装，现已全部安装结束。今后无锡境内货车上高速前，先上“拒超秤台”检测，载重合格才能通过卡口。

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