每天花3分钟签到，坚持8个月送双人往返日本机票
现在各种APP都流行签到功能，签到的奖励有的是积分，有的是京豆、钢镚，还有各种优惠券、代金券等等，为的就是留住用户，提高DAU（日活数），只要有一定比例的用户在签到的时候打开APP发现其他让他们愿意购买的东西并且完成消费，这个签到功能的收益也就出来了。
跟许多人一样，我每天也花一定的时间去签到，主要是招行、交行等银行的签到，可以获得银行积分，以及国航APP签到，可以获得里程，当然有时候也会粗心忘记。而在每天签到的“作业”中，有一项签到是绝对不会忘记的，因为每天花3分钟签到，8个月下来就可以累积一套双人往返日本的机票。这样高收益的签到，其实门槛并不高，你只需要这样做：
STEP 1. 迈开腿，去银行网点填表申卡
要获得免费的机票，首先你必须拥有一张浦发银行日航JCB联名金卡。这张卡仅限国内有日航航点的城市（上海、北京、天津、广州）的线下网点填表申请。仅仅是线下填表这一项，就把90%的小伙伴拦在了门外——我知道你们绝大多数人是极其抗拒去银行线下填表的。希望看完我这篇文章，能给你们一点点迈开腿的动力。
这张卡是一张金卡，所以几乎不需要任何资质就可以轻松申请下来。它自带的权益只有一句话：人民币交易15元=1里程，美元交易1元=1里程。而这个里程每个月会自动累积到你的日航里程帐户（申请JAL卡后会自动生成日航会员帐户）里。
有同学要问，消费15元才得1里程，根据我的常识，攒机票都是上万里程的，那我岂不是要消费15万才能换到机票？太高了，不玩了不玩了。
非也。文章标题都说了送，且听下一步。
STEP 2. 设闹钟，每天24点算起来
我之前就提到过，浦发银行是对入门持卡人非常友好的银行，大量的活动是不需要门槛每个人都可以参加的，其中“开红包”算是最具可玩性的活动之一。
由于规则每隔几个月会改变一次，我把现在的规则简单描述一下：
1) 交易金额以100/50/30/20/10分为五档，每日的交易金额大于其中某一档，即获得一个大红包。每档每天一个红包。若不到最低档，则获得小红包。无论大小红包每天最多获得共5个。
2) 每笔交易均触发一次“神机妙算”（即24点）机会，每天初始送1次，每天上限5次。在60秒内完成24点计算，可获得一个大红包（无论你的交易是否满足大红包所需档位）。
24点界面如上图
而我们要做的，就是每天先日常正常消费，到晚上差不多时间了（比如9点），把每天的5次24点算完，5个大红包拿到手。这里熟练了之后用不了2分钟就能完成5次。
有同学说了，那我平时消费少，没满5次怎么办呀？我给大家个建议：
不如支付宝 - 爱心捐赠 - 给流浪狗狗一顿饱饭吧！
STEP 3. 开红包，分享红包
当你累积到20个大红包的时候，就可以在浦发银行公众号的红包界面（菜单右下角微广场 - 浦发爱红包），选择“20开”打开红包。（只有大红包才能20开，小红包不能，所以看可开大红包数）
请注意，务必选择20开，因为每次打开红包后，除了你自己获得积分（新规则下通常为500-900积分），还能获得一个分享包。1开的分享包总积分只有50分，8开的有几百分，而20开的有3000-5000分。
然后把分享包发送给公众号“爱卡爱羊毛”（具体操作方法请自行查阅该公众号的说明文档），会根据你分享包的可分享数量得到相应的“次数”。
这个地方，根据你之前玩24点攒大红包的速度，满打满算也要2天才能开一次20开，然后分享一次，一般水平我们算3天一次好了。平均每天花费30秒。
STEP 4. 每天15次，打开分享红包
最后一步也是最关键的一步来了，每天可以打开15个别人分享的红包（对，也就是你刚才分享给爱卡机器人的），这一步请务必每天开满。
以上是我个人开了4个多月以来的统计结果。可以看到，每天15开分享包平均能得1300多分。这一结果跟爱卡机器人后台大数据统计下来的1350分也是基本一致的。
而只要你维持每2-3天给爱卡机器人发送个大红包，就可以做到每天15开不停顿，那么一个月下来就是40000分，再加上你每两天开的20开红包获得的积分（700*15），大约总积分在5万分左右。由于日航卡的特性，这个积分会按照15：1的比例成为你的日航卡积分（里程），也就是3300里程左右。这个操作，每天花30秒也就足够了。
而这些积分，将会在每个月你的账单日自动导入你的日航里程帐户。
上图是借用我的好友ericzhou的，他的日航卡平时就是开开红包，并不拿来消费，即使这样上个月依然轻松兑换了3641里程。
（当然，浦发红包的规则也并非永远不变，但是就过去两年内数次改版的结果来看，个人感觉每个月获得的积分有增无减，因此现在上车还不晚）
STEP 5. 换机票咯
如果以上的每一步你都坚持做到了，那么大概7-8个月后你就可以迎来收获的日子了。
根据日航里程俱乐部的兑换规则，从中国到日本的JAL日航往返经济舱需要2万里程，而JAL从上海出发的航点比较少，仅有以下四个（点击图片放大）：
但，除了兑换JAL自家的航班，JAL的里程还可以用来兑换伙伴航空的航班，其中就包括我们最熟悉的东航（点击图片放大）。
可以看到，东航到日本的航点数简直多到良心，共有15个。而根据日航最新发布的从今年11月20日开始执行的新表格，兑换总距离2000mi以内的航线，需要15000JAL里程（之前是20000）；而总距离在1000mi以内的航线，仅需12000JAL里程（之前是15000）。
举个栗子：
总距离在1000mi以内的一共有两个点：浦东 - 长崎 （单程492mi），浦东 - 那霸 （单程492mi），也就是说双人去一趟冲绳往返只需要12000*2=24000里程，按照我们前面坚持开浦发红包，8个月就能搞定。
在剩下的航点中，四国、九州、关西、中部都可以做到第二档2000mi以内往返，双人往返仅需30000里程（也就是开10个月的红包）。
东京、新泻的距离都是1000出头不到1100，可以规划一个开口程，如东京进、名古屋出。而北海道就稍微远了点，双人往返需要花46000里程。或者不妨考虑一下上次我们提到的外国人票：想去日本小众城市，机票太贵怎么办？手把手教你买“中国人特惠机票”
日航是寰宇一家的成员，日航里程还能用于兑换国泰航空、卡塔尔航空、英国航空等等的机票。至于日航里程的其他用法，在这里就不展开描述了，如果有兴趣可以自行查询其他网上的文章。
最后，想跟大家说的是：免费的机票放在你面前，就看你愿不愿意迈出第一步。如果自己都不愿意，那么最后你只能继续在朋友圈里看别人用积分创造环游世界的旅行。
前期回顾：