@浙江人，这才是国庆节的正确打开方式哦~

交

通

70年前，我们一穷二白70年后，已是壮丽河山 从一望无际的原野到高楼林立的新城从崎岖狭窄的小路到四通八达的干道如果说路网就像这座城市的脉络那么，不分昼夜维护道路安全的交警们就是为城市保驾护航的守望者

50后

30多年前，我们只能搭老百姓的车去现场

|吉承建  1959年

当时警队的车辆配备不够用，有时候我们只能站在路边拦车——如果顺路，就搭老百姓的车前往事故现场，“请你们配合一下工作”，等于是征用群众车辆。后来，警队也配备了汽车，但都是些临近报废期限的旧车，车况很差，经常半路抛锚。有时候驾车前往现场，足足有半天时间耗在路上。“现在不会有这种情况了，车辆配备也齐全了，路面条件也比以前好得多。”吉承建微眯着眼，这个日新月异的城市，在他眼里还像当年一样熟悉而亲切。

60后

大雪封道，我们用铁锹把路挖通

|汪勇  1962年

回想起那个年代，汪勇印象最深刻的，是从警第二年的一场大雪。“那个雪有20公分深，”他用手比划，“差不多没到膝盖了。”当时，交警们只能深一步浅一步地跨过雪地，顶着蒙蒙亮的天光，用手扒、用铁锹铲，把封堵的道路硬生生开辟出一条“绿色通道”。
谈及如今，汪勇颇为欣慰地说，恶劣天气或许难以避免，但高架和道路的扩建，已经大大缓解了路面行车的交通压力。“道路四通八达，根本就不存在‘一堵全断，无路可走’的情况了。”

70后

20多年前，我看车辆就能猜出车牌号段

|沈一炜  1972年

“93年我刚刚从警的时候，整个萧山一共也就1000多辆车。”说到这里，沈一炜还炫耀了自己当年的一手“绝活”：在路面执勤时，看到车辆的车型、新旧程度，他就能大致猜到车牌的号段。但是，这一手绝活如今失效了：从2002年起，萧山的汽车保有量开始呈现爆发式增长。发展到今天，车辆号牌已经不可能再靠人脑去记忆，只能依托于科技设备快速、高效识别。“整个萧山车辆情况的变化，也是萧山经济腾飞的一个缩影吧。”沈一炜的语气里，带着难掩的自豪。

80后

现在的科技，以前觉得像美国大片

|白士宜  1980

“当时人手一辆二轮摩托车，但是一到冬天就打不着火，得用脚蹬，一蹬就是十几二十分钟。”现在，随着警用装备的更新换代，这种情况早已不复存在。白士宜介绍表示，各种科技助力道路交通管理，违法车辆、驾驶人系统锁定，自动报警，交警路面拦截，精准查缉。第一次看到的时候，白士宜觉得不可思议，“简直跟美国大片一样”。

90后

我们还可以更快、更强、更先进

|楼凯锋  出生于1995年

从警不满一年，楼凯锋看起来还稍显稚嫩，但一到事故现场，他立刻变得沉着、严肃，有条不紊。询问情况、安抚伤者、判定责任，一切都井井有条，尽管年轻，却让人信任。说到交通管理的现状和未来趋势，90后的楼凯锋眼中充满了憧憬：“监控点位还会更多，装备也会更先进……”既有对自身使命的思考，也有对无限未来的展望。楼凯锋说，上一辈为我们争取到了现在这个和平、富强、繁荣的环境，我们更应该不负所托，把老前辈们对交通事业的热忱和奉献精神传承下去。从朝阳初升到星辰满地浙江交警用自己的使命●担当向祖国诉说最长情的告白我和我的祖国一刻也不能分割我要为她唱一首赞歌山河为证岁月为名国庆70周年我们准备好了
70年城市在变道路在变浙江交警的职责始终不变70年生活在变容颜在变浙江交警的真情永远不变

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