近期天气持续潮湿闷热
最终因疲劳驾驶而导致事故
6月12日凌晨4时37分，沈海高速台州南路段，一辆半挂车在慢车道行驶，突然后方一辆面包车压着中央分道线飞速驶来，没有任何减速迹象直接撞上半挂车尾部，两车卡在了一起，半挂车将面包车拖行了30米才停下。
为了减少对后方车辆通行影响，接警人员立即通知半挂车继续往前，尽量把车辆靠边，半挂车司机王某继续往前拖行了面包车100米后停下。据了解，面包车驾驶员郭某当时出现了打瞌睡的症状，眼睛处于一闭一睁的状态，当意识到前面有车时，他打了一点方向，可是已经很近就撞了上去。高速交警认定郭某疲劳驾驶行为负该起事故全部责任，并对其行为处以罚款200元处罚。6月17日凌晨4点多，“轰”地一声巨响，让正在打盹的司机却某猛然惊醒过来，他下意识地握紧方向盘，紧急制动试图控制车身。巨大的车体倚着高速公路中央护栏行进了百余米后，终于在一片烟尘中停了下来。
▲监控画面
事后，宁波高速交警一大队林警官找到驾驶员却某询问事故原因。一开始却某谎称自己因为规避突然变道的车辆导致了事故，然而当林警官查看监控视频后，发现这是一起因司机疲劳驾驶引起的事故。
事发前几秒，卡口系统抓拍到却某驾驶车辆时的清晰照片，照片里却某半眯着眼睛，几秒钟后，车辆从主车道毫无征兆地变道至超车道，然后径直撞上中央护栏，车体经过一阵扭动和弹跳后甩下一个集装箱，才慢慢停了下来。
面对民警的再三询问，却某承认了自己疲劳驾驶的行为。原来他头一天晚上十点才下班，到家洗完澡，也没有休息，又驾车到北仑的港区排队提箱，至事故发生时，他已经连续驾驶五个小时有余......
据浙江高速交警统计，2017—2019年省内高速公路因疲劳驾驶导致死亡事故数达273起，共造成306人死亡，占死亡事故总数的44.3%。浙江交警提醒：
√ 科学安排好行车时间和休息时间。连续驾驶时间不要超过4个小时，如果连续行车达到4小时，需要在安全的地方停车休息20分钟以上。在休息期间，可以选择小睡片刻，也可以下车做一些拉伸运动，使自己在休息后精神更加饱满。√ 避免夜间长时间行车。如果确实有夜间驾车出行需求，尽量找有驾驶资格的人结伴，2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2-4小时之间。√ 在高速公路驾驶期间，避免长期保持一个姿势开车，以免肌肉僵硬引发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸进行放松。如果行车中有疲劳感，可开窗呼吸新鲜空气。