上法课堂丨朱学军来说情理法：网约车相撞，停运损失谁来担？
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懂法不迷路
来自淳安的汪师傅和老家湖北的吕师傅，来杭州做网约车司机好几年了。本来他们素不相识，但是今年6月的一场交通事故，却让两人杠上了。
这是怎么回事儿呢？
原来，那天早上，吕师傅在环城东路开车时突然变道，汪师傅反应不及时，撞上了吕师傅驾驶的车。
经过交警认定，吕师傅全责，因为双方车辆都有保险，相关损失保险公司都给解决了。
但停运损失这块，因保险公司不予理赔，所以两人为此吵的不可开交：汪师傅认为吕师傅是全责，理应承担修车期间的停运损失7000元，而且表示金额没得商量。而吕师傅则认为，虽然自己变道有错在先，但汪师傅明显没有减速的意思，任凭两车相撞，导致自己损失惨重，汪师傅现在狮子大开口，根本没得谈。
双方僵持不下，汪师傅便来到法院申请诉前调解。结果，调解员多次组织双方协调，均因调解意愿差距过大而无法达成协议。
朱法官接下了这个案子。开庭前，朱法官仔细审阅了案卷材料，发现吕师傅驾驶的车辆所有者是其他人，显然汪师傅起诉的被告主体不适格。开庭日，双方准时来到法庭，朱法官强忍着前一天晚“和事佬”调解时不慎扭伤腰带来的疼痛感，苦口婆心地做起了吕师傅的思想工作：“咱们暂且不论停运损失的金额，既然交警认定你是全责，停运损失显然要你承担。为了不多的停运损失，一次次跑法院，间接的损失有多少，你算过没有？”
吕师傅听了，陷入了沉思。朱法官见状，赶紧把汪师傅拉到一边：“首先要告诉你，被告应该是车辆所有者，你告错对象了。但是考虑到你们两人都是全职司机，几次三番跑法院，损失太大了，所以我没有将主体不适格的事情给吕师傅讲。如果法院判决，你今后还不知道要多跑几次法院呢！你考虑一下，看看能否作个退让，今天就把事情给解决了，好有更多的精力去赚更多的钱呢？”这边汪师傅提出：最少要3600元的停运损失。而吕师傅也表达了可以支付2500元的停运损失。
眼看双方都有当场调解的意向，朱法官建议，能否各自再退一步，在3000元的基础上进行协商。随后，在朱法官来回多次的调解下，双方达成了以吕师傅当场付清3500元，汪师傅立马撤诉的协议。
看着当事人在法庭里握手言和，朱法官笑眯眯地对双方说：“还有一个月多一点就过年了，祝愿你们在注意安全、遵守交通法规、保重身体的前提下，多多赚钱，过个欢乐祥和的喜庆春节!”两位当事人听了，喜笑颜开，纷纷向朱法官表示感谢之意：“和事佬就是能和事，我们佩服！”
供稿丨立案庭
责编丨阿桂
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