骄傲！“祝融”号着陆火星只是前戏，我国宇航员将在10年后抵达
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关注我国航空航天领域的朋友都知道，自神舟十三号乘组圆满完成任务回到祖国怀抱以后，其实才正式开启了我国空间站的“下饺子”阶段。前段时间神舟十四号再次启程，想必各位朋友感慨万千，没想到如今的中国，也可以如此频繁的发射载人航天飞船，实乃国人之大幸。值得注意的是，在后半年，才是我国载人航天的关键半年，让我们一起拭目以待。
不过要说我们的发展高度，显然还是和美俄这些航天大国有差距，比如探月工程，虽然我国实现了人类实力上第一次月背软着陆，但我国还没有把一名航天员送往月球。在这样的背景下，如果作者告诉大家我国将在2033年尝试首次载人登陆火星计划，大家敢信吗？今年已经是2022年，如果真的能按时执行此计划，我国必将“问鼎”第一。
据报道，消息人士在前不久透露：我国打算在2033年启动首次载人火星探测计划，而且预计是为期一年的火星探测计划，为何如此长时间呢？原来地球距离火星足足有5500万公里，飞船从地球抵达火星就需要航行半年的时间，所以再加半年的探测计划，航天员就需要在外太空驻留一年之久。这也是我国为何如今的载人航天计划都是半年的时间，看来就是在为深空探测做准备。
其实从目前我国深空探测的水平来看，要在2033年实现载人火星探测的可能性非常高。去年天问一号的成功，预示着我国已经具备了载人登火的先决条件。而且值得注意的是，我国也是第一个实现在火星软着陆的国家，技术明显超过了美俄两国，为宇航员铺平了道路。不过要想实现这个目标，依然有两个技术难题，首先：火箭燃料能否支持全程，因为地球距离火星最近距离就达到了5500万千米，公转最远时达到3.2亿千米。
除此以外还有一个难题，探测火星不比近地轨道，越往深空走太空射线辐射就会越大，很明显，如今宇航员身穿的航空服满足不了这个需求。总而言之，摆在面前的问题还有很多，但相信祖国可以在十年的时间内逐一攻克。眼前，我们还是要关注神舟十四号的太空之旅，希望他们能安全完成每一项任务，最终顺利返回家园！
（文/轩仔）