地铁到站、公交到家，高新南区公交线路调整来了！

双线整合、三线合并地铁到站、公交到家高新南区公交线路调整来了！

本轮疫情前夕

成都公交将

203路与240A路整合为203路

471路、478路、240B路整合为240路

两条“全新”的公交线路

以多样的接驳、串联功能

推动公交地铁“两网融合”

加强高新南区横向通道覆盖

让市民公交出行更便捷

2021年12月，成都公交在高新南区试点推行了第一条“微改支”线路——167路。4条微循环接驳线整合为167路这条支线，途经大源、中和片区，串联起天府软件园、新川科技园，接驳3条地铁线、9所学校、2个商区，日均客流量由600余人次增加到1500余人次，线路吸引力大大增强。
对于最近这次调整，成都公交蓄势已久。依托BOCC智慧公交系统，精准分析区域客流；深入各大社区走访调研，充分掌握居民出行需求；与高新区管委会建立畅通的工作协调机制；充分借鉴前期“微改支”成功经验……

为什么要进行这次调整？

具体怎么调整？

等车时间会不会变长？

……

且听小微慢慢道来~

203、240A双线整合

实现中和直达大源

众所周知，天府三街是东西向重要通道，是开私家车前往新希望国际、大源国际中心等写字楼的必经之地，大量车流汇聚于此，极易形成交通堵点。

成都公交本次将203路与240A路进行整合，整合后的线路代码为203路，接驳地铁1号线天府五街站和天府三街站、5号线大源站、6号线陆肖站，努力实现“1+1>2”，为天府三街周边的上班族们提供高效便捷的通勤服务。

优化后的203路，由大源公交站开往中和二街东，横穿天府大道，沿线途经天府软件园E区、花样年美年广场、新希望国际、中兴通讯大厦、远大购物中心等办公区、商业区，覆盖嘉年华御府、黄金时代、龙祥佳苑等居住区，连接起省教科院附属小学、中和职中附属幼儿园等学校，有力促进区域“通勤圈”“商业圈”“生活圈”深度融合。

471、478、240B三线合并

满足世纪城至中和出行需求

世纪城周边写字楼密集，中和片区住宅集中，对往返于两区域之间的上班族们来说，坐公交上下班在此前并不够便捷。471路、478路、240B路现合并为240路，接驳地铁1号线世纪城站、5号线锦城湖站、6号线中和站，将有效解决上述问题。

240路在中和二街东站和地铁锦城湖站之间运行，横向经过天府大道，覆盖IMC国际广场、高新创合中心等多个办公区、商业区，以及凯德世纪名邸、中海兰庭、怡丰花园等住宅区，连接中和职业中学、高新新城学校、中和中学、爱智幼儿园、成都七中高新校区、霍森斯幼儿园等学校，途经江滩公园、桂溪生态公园、铁像寺等休闲区，满足上班族通勤需求、学生上下学需求的同时，串联起购物、餐饮、休闲、文娱等各类生活场景。

随着整体线路跨度拉长，203路、240路运行时间也将顺势变长。为减少乘客候车时间，成都公交缩短了203路的发车间隔，240路发车频率后期将根据客流情况适时加密；240路相较于原有的471路和478路，还延长了收车时间，运营模式也由高峰运行调整为全天运行。

接下来，成都公交将对调整后的线路进行科学评估，以“串联”为纽带、以“接驳”为桥梁，持续扩大线路服务范围，不断提升线路运行效率。

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