构建绿色交通体系，成都公交这样做

成都公交在市交通运输局、市公园城市局、成都轨道集团等部门和单位的支持下，以构建“轨道引领、公交优先”的绿色交通体系为目标，大力实施“公交规划引领、加强三网深度融合、优化站点无缝接驳、打造巴士换乘站、强化信息指引互联、实现运营时间匹配”六项措施，着力促进“轨道+公交+慢行”三网融合，提高公共交通分担率，助力建设践行新发展理念的公园城市示范区。

1

公交规划引领

开展“十四五”期间公交线网规划

明确分区域差异化线网规划策略

“5+1”区域

减少轨道重复、强化接驳便民

“7+1”区域

加强衔接轨道、做强内部出行主体支撑

积极对接锦江、金牛、青羊各区

按照“一区一策”原则

围绕线网优化、设施保障等方面

共同谋划区域公共交通高质量发展策略

2

加强三网深度融合

目前在营接驳地铁线路670余条

轨道接驳专线40余条

“5+1”区域2022年共优化调整

地铁接驳线20余条

新开、优化调整

环城绿道接驳线20余条

出入口有公交接驳的

特色园区、一级绿道桥梁50余处

实现具备条件的绿道桥梁及特色园区

100%公交接驳

3

优化站点无缝接驳

优化调整接驳地铁公交站80余个

实现具备条件的地铁出入口

50米内100%公交接驳

增设金航路环城绿道、交子百业西等

站点7处

实现82个环城绿道、特色公园出入口

50米内有公交站点

在环城绿道周边

试点设置“B+R”换乘站点5个

4

打造巴士换乘站

将城市“剩余空间”变为“金角银边”

怡心湖、金星利用桥下空间

南湖立交、机投桥利用路边空间

泰合利用公建配套空间

打造巴士换乘站10个

实现换乘节点“车等人”的运行模式

高峰时段服务乘客5万余人次

5

强化信息指引互联

在市一医院、陆肖等多个地铁站

提供公交接驳信息

223个接驳地铁的公交站

新增地铁站运营时间等信息

正在进行环城生态公园公交接驳线

站牌与指引标识设计工作

计划更新站牌信息40余个

6

实现运营时间匹配

开行延时线路32条

延长K1、K2等线路的夜间运行时间

方便公交与末班地铁换乘

后续，成都公交

将持续推进与地铁、绿道

接驳公交线路的优化调整工作

开行地铁末端站点延伸线路

强化基础设施建设

完善导乘标识

不断提升换乘便捷性

助力市民幸福出行

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