乐视乐不出来！PPT造车渐成真？

号外号外！北京时间7月3日，贾跃亭个人资金遭冻结事件被媒体曝光。

信息显示，招商银行向上海市高院申请财产保全,请求冻结三家乐视系公司以及贾跃亭、甘薇夫妇名下银行存款共计人民币12.37亿元,或查封、扣押其他等值财产,并以自身财产提供了信用担保。当日下午，乐视控股相关负责人对该事件予以了证实。

据悉，6月13日，乐视控股（北京）有限公司的法人代表由贾跃亭变更为了乐视网监事吴孟，同时，吴孟也取代贾跃亭的姐姐贾跃芳成为了乐视控股的经理。

有报道援引分析称，贾跃亭此举可能是为了方便出境。但在汽车业内人士看来，此次12亿资金被冻结后，贾跃亭现阶段重点押注的乐视汽车业务将被进一步冲击。

关于业务推进：在今年初在北美发布FF 91之后，乐视汽车和Faraday Future再无任何与产品相关的信息流出，且Faraday Future内华达工厂建设进度缓慢，根据目前的进度，首批FF 91车型无法按计划在2018年初交付。不仅如此，乐视车联网部分业务也处于停滞状态。

关于人才流失：原乐视汽车联合创始人丁磊确认离职后，乐视汽车全球CEO张海亮也被曝已离开，主管乐视汽车无人驾驶业务的副总裁倪凯也将从乐视离职。此外，虽然乐视汽车中国团队相对比较稳定，但北美团队已大幅裁员300余人，研发团队关闭，整体仅剩50人左右的规模。

自去年中下旬以来，乐视汽车业务整体一直处于缺钱状态。今年初融创150亿资金注入乐视时，明确表示这笔资金不涉及不包含汽车业务。贾跃亭当时就启动了乐视汽车的A轮融资，根据规划，乐视汽车此轮融资至少需要10亿美金，但除了近日贾跃亭个人向Faraday Future注资3亿美金外，该笔融资迟迟未能完成。

但同时乐视方也回应道：绝不会欠任何债权人的钱，包括金融机构，包括供应链，只要给乐视时间，肯定都能够完满偿还。

该负责人还表示，贾总正在从具体的事务中解脱出来，聚焦核心业务。与卸任乐视网总经理一样，此次乐视控股的法人变，更是贾总从复杂的程序性事务中抽开身，进一步履行他将主要精力投放在乐视上市业务和汽车业务上的承诺。

此前他卸任乐视网CEO，而聚焦公司治理、战略规划和核心产品创新。乐视控股这次变更法人，很大原因之一就在于贾总要全力推进汽车战略，继续担任法人代表，很多手续办理等，会非常不方便。

贾跃亭现在要做的，是尽可能快的寻找到资金；乐视汽车业务现在要做的，是在等钱来的时间轴上坚持的再久一点。

事实上，没有人希望乐视汽车业务轰然倒塌，这之于行业、之于用户都没有值得高兴的理由。也许，A轮融资将很快到位，乐视汽车业务起死回生，只是现在看来，这种可能性正变得越来越小。

关于这件事，看看“万能”的网友评论就能知道了。

emmmm看来网友们对“乐视车”并不是很看好……

更有人给贾跃亭取了一个外号：前戏大师。讽刺乐视从造电视到造手机再到现在造汽车，总是轰轰烈烈的前戏过后，就是看不到实际的东西。现在看来，前戏大师这个外号，讽刺的有点过头了。乐视手机对国产手机行业的冲击，成功的普及了千元机的概念。

贾跃亭能否靠着汽车翻盘也难说，且看着吧~

更多阅读请点击：