龙博，区块链+物联网，从40岁做到70岁

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龙博，一直有三大难题困扰我

龙承念博士，IEEE Blockchain Newsletter Editor，中国自动化学会区块链专业委员会委员，中国自动化学会工业系统信息安全专业委员会委员，中国创造学会智能制造与服务分会常务理事，大家都喜欢称他为“龙博”。

2014年末，龙博第一次接触到以太坊，便对其背后的区块链技术产生了极大的兴趣，开始了初步调研。2015年，他带着学生开始研究区块链共识协议等底层技术。

2017年6月，CPChain物信链项目初步创立，龙博想要利用区块链来解决物联网行业一直以来的瓶颈问题。

龙博从事物联网研究多年，他认为，物联网已经发展了近三十年，大致可以分为三个阶段：从RFID的物联网到通用的微传感器的传感网络，再到现阶段面向IP的物联网。

而这三个阶段的物联网始终都是中心化、专用的：物联网的设备、系统互联的成本比较高；其次中心化系统中数据的隐私、数据的安全有很大的隐患；中心化的系统通常会将数据禁锢在一个孤岛里，数据的价值难以充分发挥。

龙博通过多年的物联网领域研究发现，无论是技术理论，还是物联网和实际行业系统的结合，都面临着这三大难题的困扰。而区块链技术是一个去中心化的信任系统，它能实现数据、价值的信用传递，利用区块链技术可以打开物联网数据禁锢的藩篱，充分将数据的价值显示出来。

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CPChain从40岁做到70岁

2017年末CPChain正式成立，创始成员有龙承念博士、赵滨博士以及共享财经创始人史青伟先生。龙博认为，自己擅长学术研究和技术创新，赵博士擅长技术应用，史青伟擅长商业运营，CPChain是一个有机结合的全面互补型团队。

CPChain，全称是Cyber-Physical Chain，中文名物信链，希望通过结合区块链和物联网技术，深度集成数字经济与信任机器，从而创建一个人与机器高度可信的商业生态系统。

区块链技术目前仍处于初始阶段，因此行业发展过程中出现了很多问题，也遭受许多非议。但他认为，从技术和商业创新模式角度来看，区块链无疑是一项赋能、创新技术，受到了国家层面的大力支持。

如果区块链技术在未来能给物联网行业带来巨大的变革，那么他现在做的事情可能将持续二三十年，从四十岁做到七十岁，他不禁感叹，“这将是多么宏伟的事业啊！”

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其他区块链+物联网项目的白皮书像小玩具一样

去年六七月，龙承念发起CPChian的时候，“区块链+物联网”主要有两种：围绕物联网最传统的溯源来做，利用了区块链不可篡改的特点；另一种是IOTA这类，旨在解决大规模机器与机器间的小额交易问题。

IOTA运用了DAG（有向无环图）实现了速度快及交易免费。但某种程度上，这也是它的缺点，很容易受DDOS攻击，因为新的交易要连上DAG必须先连接刚在DAG图上还没确认的新节点，在这个位置，攻击者很容易做一些分布式拒绝服务的攻击。

物联网行业还是一片蓝海，“物联网+区块链”的项目很多，各有特点。

物联网最核心的是数据共享流动的价值，CPChain首个提出通过与区块链紧密结合，把物联网的数据共享流动的价值充分体现出来。CPChain不停留在交易层面上，而是搭建了一个生态系统的架构。

很多人看过CPChain的白皮书后，觉得这是一个非常大的挑战。很多国外投资人甚至说，之前很多“物联网+区块链”的白皮书（写得）像小玩具一样，而CPChain真正把物联网和区块链的要点结合起来了。

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云存储也可以分布式，你没听错

ETH因为以太猫全网堵塞。起初，区块链里的交易数据还很小。随着时间的增长，全网对每个节点存储、计算的要求都提高了。去中心化系统的可扩展性问题成为区块链技术应用落的痛点问题。

龙博回忆，“我在2015年安装以太坊全节点的时候，几个小时就可以搞定，但是现在安装以太坊的全节点，如果要同步全状态，基本上要花上四五天，它的扩展性很成问题。”

物联网每时每刻都在产生大规模的数据，如果这些数据都在一条链上，系统将很快崩溃。CPChain对此做了一个分离的设计，也称为“平行分布式架构”，它将数据存储与链分离，从而解决了扩展性的问题。

龙博解释到，“区块链底层是一个共识层，原始数据则是通过一种加密算法的方式放在分布式云存储系统中，我们可以用IPFS系统或者当前一些去中心化的数据库系统来实现。”

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动态的委员会，只要你足够活跃

分布式系统的一致性，即共识算法，是区块链最核心的底层技术。在小规模的分布式系统中，大都是通过通信的方式（即Gossip）达成系统状态的一致，但是对于大规模公链系统，由于通信复杂度过高，难以实际应用。

中本聪首先提出了PoW，基于计算复杂度来实现的共识，可是它也带来计算集中、耗电等问题。

当前人们提出了PoS、DPoS、PoX等，包括PoS和PoW结合的混杂协议，都是在计算和通讯之间做了一个折中的选择。

而无论是DPoS，还是PoX里的委员会机制都是相对静态的，基本上都是一种基于权威的授权，权威背后无外乎权利或者金钱。

当前在区块链领域，无论是做研究的学术界，还是做共识协议的工业界，人们都认为hybrid（混杂式）是未来主流的发展趋势。

CPChain采用的是混杂协议，主要特色在于动态委员会的选举机制，从而避免了“金钱”中心化的趋势。

龙博说：“我们的想法是在大规模节点里产生一个委员会，由这个人数比较少的委员会来进行快速的共识。节点投票权值的产生不仅仅依赖于所抵押的通证数量，还取决于节点对整个CPChain生态的贡献，通过建立一个动态的P2P系统名誉评估机制。在此基础上，基于本地可认证的随机函数方式产生出块节点，在保证效率的同时，也保证公平性。”

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PDash，数据版的“阿里+58同城”

6月26日，CPChain团队发布了PDash，它既是一个数据共享协议，也是一个数据交易平台，被称为数据版的“阿里＋58同城”。PDash由三个模块构成，Wallet钱包、Market商城、Proxy代理。

钱包是通往宝藏世界的入口，是共享数据的唯一前端，提供了满足用户需求的一条龙服务（包括加密解密数据、将数据上传到分布式存储、发布检索数据等）。通过钱包，用户能够对自己的数据完全掌控，并享受无条件的高级加密服务。

商城模块就是用户浏览数据产品的地方了。用户可以在这个版块上浏览所有数据产品的信息（包括数据的描述、标签、以及评级），然后进行交易，用过58同城或者咸鱼的朋友相信都不会陌生。

不同的是，它内置了区块链的智能合约，如果交易出现问题，交易将自动终止（比如数据提供方发送了错误的数据文件地址，或者由于网络问题数据接收方没有接收到数据）。

代理模块是一个第三方的角色，就像阿里客服。当你在淘宝上买到假货而卖家耍无赖时，你只能求助于阿里客服。运气好能解决退钱，运气不好客服包庇卖家随便应付你。这就是中心化的缺点。

在PDash中，代理是去中心化的，用户可以自行选择代理进行交易，代理ABCDEFG……，用户可以给代理评级，交易出现问题时代理能够解决纠纷，增强用户的信任。

PDash构建了数据连接的桥梁，使得数据的提供者和消费者能够在确保信任的前提下，充分地共享交易数据。PDash智能合约背后的设计理念是创造一个开放活跃的生态系统，满足所有参与者的需求。

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个性化车险，你值得拥有！

商业模式是区块链项目设计的关键要素，CPChain的生态系统中有四种角色：数据的提供方、数据的使用方、数据的代理方以及代币的持有方。

CPChain生态中重点关注通证的流通和使用价值，通过研发区块链底层技术来支持大规模物联网数据共享应用的扩展性、实时性和安全性等多样化需求。

这里龙博举了一个车险的例子。

区块链＋物联网，定制你的专属车险。

互联网为我们提供了便捷，购买车险可以下载APP，还能选择不同类型。但是APP会提示我们上传身份证、驾驶证等信息，保险销售为了赚钱，会尽可能让我们购买“全险”。因此，没人能保证我们的数据安全隐私，也没人为我们的金钱做计算。

对于保险公司而言，如果为用户制定个性化的车险，它需要大范围搜集车辆信息的数据。但是无论是在实践上，还是法规上，都会陷入两难的困境。

第一，用户的数据都分散掌握在不同的汽车制造商和服务提供商手上，保险公司获取数据非常困难。其次，这些数据包含大量个人隐私，制造商不敢滥用，用户有选择权。

“+区块链”则破解了这一困局。区块链作为一个分布式数据库，可以记录各种数据，包括用户行车的数据。其次，区块链的加密算法能够保护用户的隐私，数据永远属于个人。

对于用户来说，在保护了隐私的前提下，通过分享数据能获得定制化的保险，以及代币激励，用户何乐而不为呢。对保险公司而言，获得数据的过程容易了，数据的授权以及合法性也得到了保障。

“+区块链”之前，车企与汽车服务提供商（4S店）、保险公司用户的关系是割裂的，但是如果“+区块链”，通过合法合规的数据共享，实现多赢。

欧盟在5月26日颁布实施的GDPR（通用数据保护条例），对中心化机构在获取数据的合法性方面提出了非常严格的要求。如果像Facebook这样的企业无法通过欧盟的条例，它每年将面临高额的罚款，金额甚至可能高达一整年的利润。合法合规的数据获取与使用将成为未来每一家互联网和物联网公司开展商业活动的基本前提。

因此，龙博认为，区块链与行业结合，最大的特点是建立了去中心化的信用桥梁，它大大降低了商业系统的成本。

目前，CPChain已经和一些国际知名汽车品牌、汽配品牌以及国家级安全驾驶实验室建立了合作。

今年8月，CPChain发布主链节点计划，10月主链将上线，届时CPChain会落地更多的行业应用，与更多的实体行业企业共同建设CPChain的生态。