打破传统，汽车前大灯材料应用新选择

颠覆传统，突破想象

前沿的创新大灯材料高光时刻

已然到来！

10月15至16日，科思创受邀参加

2020上海汽车灯具产业发展技术论坛

暨上海国际汽车灯具展览会

展会之中到底有何种

创新解决方案和技术研发？

现场精彩报道立刻解锁

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带你一键“直达” ALE 活动现场！

四大实力C位硬核站台

Part 01

美学材料样品展示塔

展会现场的美学材料样品展示塔中，放置了科思创的多种产品样板，嘉宾可以通过旋转展示塔，来查看不同样品的纹理、结构、质感，以及 CMF 趋势等。

部分材料不但能看到它在自然光源下的材料纹理、结构等特征，同时，也可以通过控制不同颜色的背光，来查看材料在不同光照下的变化，为设计师带来更多的设计选择和创意灵感。

Part 02

一体化前格栅设计理念

展会现场，科思创带来了全新的一体化前格栅设计理念，以帮助客户实现性能、美学的双重升级。现场展示的样件采用带硬涂层的聚碳酸酯制成，具有诸多优势。设计师和工程师可以开发各种灯光和图案效果，并且可以结合灯光效果或漫射效果，把雷达或激光传感器无缝整合到封闭曲面下方。而且，该设计理念还能完美实现极具吸引力的 3D 造型效果。

我们提供用于汽车外饰的高性能材料，在 Makrolon® AG 和 Makrolon® AX 这两条产品线中，科思创力求达到最高材料纯度，并提供个性化的功能色彩。

Part 03

创新大灯材料应用全新概念

科思创创新大灯材料应用全新概念首次在国内展出，是本次展会的亮点。该大灯样件主要由三部分组成：前大灯罩、组合式饰圈和功能性外壳。

前大灯面罩由科思创车灯专用料，模克隆® AL 规格注塑成型。

组合式饰圈采用 LED PC 和红外透过 PC ，通过多色注塑一体成型，具有良好的集成功能，整合了日间行车灯、转向灯、自动驾驶行人识别灯等电子元件。

功能性后壳采用了模克隆® 导热 PC 和低线性膨胀系数 PC 材料，通过多色注塑和嵌模注塑制成。

方案优势 

01

生产工艺可以节省 12 道生产工序

02

零件可以减少十个以上

03

材料种类减少 40%

04

整体同等重量减轻 40%

05

成本优化 20% 以上

06

空间节省 30%，给设计师更大的自由度

07

兼顾良好的散热效果和环保优势

Part 04

直接涂层工艺和应用

直接涂层工艺（ Direct Coating ）是将普通热塑性材料的注塑和反应注塑工艺相结合的一种生产方式。它的基体采用了科思创拜本兰® PC / ABS 材料，表面采用了 PUR 体系涂层。

工艺优势 

01

实现软质或硬质的表面触感产品；

02

没有喷漆生产线也能实现各种高低光泽的涂层效果；

03

实现三维立体效果以及功能化集成表面；

04

更短的生产周期。

四大实力 C 位到底有多优秀？

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科思创专家们为你亲自揭秘！

更多材料与技术应用

玻纤填充透明基材

Makroblend® OM845G

非玻纤材料与自然材料贴合较易产生翘曲，而普通玻纤材料则会变得不透明，使光线无法穿透。科思创研发的 Makroblend® OM845G 具有普通 PC 2.5倍的模量，并具有高透明性、低雾度值和低线性膨胀系数的优点。

边缘进光牌号

Makrolon® LED2245EL

边缘进光牌号样件使用的 Makrolon® LED2245EL 是一种侧光扩散效果的牌号。光从边缘进入，扩散到整个平面，并可以根据客户需求，增加 3D 纹理和不同透光颜色。

高亮金属色效果

为了帮助客户迎合消费者越来越高的审美要求，科思创通过不断的研发创新，发现了更好的球形金属颜料配方设计。球形金属颜料的颗粒直径越大，反射率越高，在相同浓度的情况下金属效果更明显。

科思创通过优选的配方设计，达到国内领先的高亮金属色效果。

作为未来汽车照明的材料和技术方面的引领者，科思创将利用全球资源，与汽车制造商及其供应商合作，共同研发更多先进技术，为汽车行业的未来带来更多可能。

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