科思创为电动汽车提供“可靠”电池上壳体解决方案

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近年来，全球电动汽车市场迅速增长

得益于国家节能减排目标及相关政策扶持

我国电动汽车的数量也不断攀升

消费者对电动汽车性能及安全愈发重视

对电动汽车动力电池系统提出了更高的要求

由 ATC 汽车技术平台主办的 2021 汽车动力电池安全峰会将拉开帷幕。峰会将聚焦于动力电池新材料新技术和新应用，从原材料和电池系统设计方面切入，共同探讨如何预防动力电池热失控，有效解决动力电池安全的难点痛点，为新能源汽车驾驶和道路安全保驾护航。

科思创受邀以嘉宾身份参与本次峰会，将为大家带来《聚碳酸酯全尺寸电动汽车电池上壳体》主题演讲。

演讲信息

时间：2021 年 7 月 8 - 9 日

地点：中国·上海

演讲嘉宾

杨帆（Gavin Yang)

科思创聚碳酸酯事业部

动力电池封装解决方案

           高级技术开发专家

科思创聚碳酸酯业务亚太区资深应用开发，拥有多年塑料相关的产品设计、计算机模拟及应用开发经验，现主要负责新能源行业的应用研发。

会议聚焦

科思创技术开发专家将在会议上，分享科思创携手合作伙伴联合开发的、基于聚碳酸酯 (PC) 材料的电池包上壳体的解决方案，以及其具有的更安全、经济性、轻量化、低碳环保、易量产等优势，为汽车主机厂和电池厂商提供全新技术选择，助力新能源汽车动力电池系统创新发展。

科思创创新 PC+LFT-D 技术

循赋新生,守卫安全

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PC+LFT-D 技术由于主要采用热塑性塑料（PC）材料，可根据实际需求设计产品壁厚和调整局部结构，使得产品的设计自由度更加灵活。尤其是PC+LFT-D 技术整体的系统成本低于热固性材料方案且成型周期短、生产效率高，适合广泛推广使用。

此外，聚碳酸酯 (PC) 材料与长玻纤在线共混模压（LFT-D）工艺相结合，很好地解决了大尺寸的电动汽车电池包上壳体部件的成型难题；使用该技术可实现至少 20% 的减重，助力电池包上壳体实现更轻量化发展。

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科思创通过致力于创新材料及解决方案

助力汽车行业打造性能与可持续兼备的

电池上壳体材料应用与解决方案

推动新能源汽车行业迈向可持续发展

行业关键词：#PC+LFT-D #汽车电池包上壳体 #新能源汽车 #热塑性材料 #

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