东航空难太惨烈：客机为何突然垂直下坠？

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来源 | 潇湘经略

今天下午，听到令人心痛的消息，东方航空的波音737客机，从昆明飞往广州时，途中在广西藤县坠毁，机上一共有132人。

看着视频中漫山遍野的火苗，和尽成碎片灰烬的机身，那短短数分钟发生的惨烈情形，让人不忍细想。

这是目前我们根据网上可靠信源，所收集到的一些信息：

1、飞机是今天下午1点15分，在昆明长水国际机场起飞的，目的地是广州，昆明飞广州大概是两个小时。出事的时间，是下午14点21分。

2、失事的地点，是广西藤县。藤县隶属于梧州市。藤县距离广州的直线距离，并不远，开车过去大概3个小时。

3、广州到藤县的直线距离是205.6公里，昆明到藤县的直线距离是861.3公里。飞机其实已经完成超过80%的行程，距离最后200公里，戛然而止。  

4、从视频来看，当时并没有下雨。不过天气预告告诉我们，当天阴天，有小到中雨，甚至可能有雷暴大风。

5、昆明是云南省会，广州是广东省会，这两个省会之间，每天的航班往来频繁，少则7、8躺航班，周末多则15躺左右。昆明直飞广州的频次，远超昆明飞深圳珠海佛山等珠三角其他城市。

6、东方航空上一次出人命事故，是在2004年11月21日，当时东航从包头到上海的MU5210航班，一架CRJ-200客机在起飞一分钟后坠毁，机上53人全部罹难。当时由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。

当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。事故调查组后来认为，飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件，机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜(冰)。

7、波音客机最近几年的严重事故，最近一次是2018年10月29日，印尼狮航一架由737 MAX 8执飞的从雅加达飞往邦加槟港的飞机，由于飞机系统故障，坠毁，机上195人全部遇难。时隔三年半，再度出事。

8、波音737客机平均机龄，在美国为20.4年，欧洲为20.3年。这次出事的波音737，机龄仅6.8年，算是比较年轻的飞机了。

9、飞机在三万英尺的高空，突然下坠，下坠的直线，没有一点波动。这说明，事故来得极其突然；下坠途中，已经没有人力可以改变飞机的运行状态。

10、客机坠毁引发的森林火灾，已经被扑灭。现在的当务之急，第一救人，如果还有奇迹的话；第二，找到黑匣子。《财经》杂志旗下的公众号“出行一客”，下午采访了业内人士，下面这段分析，值得留意：

“巡航阶段出这种事情很离谱，有可能是雷击或者机械故障。”一位民航飞行专业人员告诉出行一客，飞机飞行一般分为三个阶段：起飞爬升，巡航，近进着陆。“起飞爬升和近进着陆阶段，飞行员要做的事情特别多。如果忙中出错，就会引起事故。但是平飞巡航阶段，飞行员是特别清闲的，基本上就是收听回复无线电，监控一下飞机状态，都是交给飞机的航系统自己飞行的。那能够导致事故的无非就是天气或者故障。”

“像他这种突然的掉了这么多高度的，还引发了山火，存活很难。”上述人士告诉出行一客。

业内普遍对事故发生原因存有疑虑。

“客机巡航高度在几分钟内急剧下降，这种情形的事故一般有几个原因。”民航业内人士李瀚明对出行一客介绍，“其一是飞行员有意自杀，其二是被导弹等外物打了下来，其三是飞机设计或者维修保养的问题。”

出行一客发现，1997年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地政府后来的调查发现，原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。“不过这种情形不太可能。中国民航早就对航班飞行中的驾驶舱机组成员保持数量做出了不少于2人的规定，各航空公司已将该规定纳入《运行手册》，不太可能出现一人执意的情况。”李瀚明表示。

客机被导弹等外物打了下来，历史上曾经发生，但在中国几率较小。李瀚明介绍，2014年，马来西亚航空17号班机在飞经乌克兰的过程中，被防空导弹击落。

第三个原因是飞机设计或者维修保养的问题。“这种机型在1998年开始投入美国航空公司，至今24年发生的空难不到15起，不太可能是设计问题。在这些空难中，大多数是在起飞和降落阶段因为恶劣天气坠毁，而在巡航高度如此坠落的飞机，尚未有类似的记录。”李瀚明表示。

这场空难，造成了多少个家庭的破碎和毁灭！

彻查真相，方可告慰死者！