[SCI期刊点评]168期IEEE Transactions on Transportation Electrification

IEEE Transactions on Transportation Electrification期刊专注于所有类型的电动车辆（包括公路、越野、非公路和铁路车辆、飞机和船舶）的电力和能量转换、推进和驱动相关的组件、子系统、系统、标准和电网接口技术。

IEEE Transactions on Transportation Electrification期刊的中科院分区基础版为2区，升级版为2区，最新期刊影响因子为6.519. 本期刊所在地为美国，隶属于电气与电子工程师协会（IEEE），每年4期。

期刊的五年影响因子变化情况，该期刊影响因子逐年上升，最新数据为6.519。

按影响因子来看，该期刊在工程、电气&电子期刊中，位居第37。

按影响因子来看，该期刊在交通科学与技术期刊中，位居第11。

（深紫色为非自引，浅紫色为全部引用情况，绿色为影响因子计算涉及的引用数据）

根据引用半衰期数据，该期刊自引率需要轻度警惕，在2019年，被引用的表现更好。

三年内，全球发文数量排名：

第一是西南交通大学，

第二是英国诺丁汉大学，

第三是北京理工大学、重庆大学、加拿大麦克马斯特大学，

第六是江苏大学，

第七是上海交通大学，

第八是东南大学，

第九是南京航空航天大学、苏州大学、清华大学、宁波诺丁汉大学。

三年内，按照国家发文量排序：

第一是中国，

第二是美国，

第三是加拿大，

第四是英国，

第五是印度，

第六是澳大利亚，

第七是丹麦、伊朗，

第九是法国、德国。

网上的投稿经历分享较少，小编选取典型的2篇如下：

IEEE Transactions on Transportation Electrification期刊的审稿周期较短，总体时效性较好。

建议有相关论文成果的朋友投稿试试。本期刊非OA期刊，无需版面费。

投稿链接：

https://mc.manuscriptcentral.com/tte-ieee

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