禁飞令未解，哈国航空公司就要签下30架波音737 MAX订购大单？
据英国路透社报道，当地时间19日举行的迪拜航空展上，多家航空公司向波音抛出“橄榄枝”，共计划订购50架737MAX型飞机，按标价计算共60亿美元。
路透社报道截图
时隔半年重获订单，波音737MAX销售回暖？
路透社报道称，此次迪拜航空展上的最大“金主”是哈萨克斯坦国家航空公司——阿斯塔纳航空（Air Astana）公司，该航空公司已签署一份意向书，欲为其子公司飞狮航空（FlyArystan）订购30架波音737 MAX 8客机。另据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)表示，这笔“订单”共价值36亿美元。该机型今年3月发生第二次致命坠机事件后被全球禁飞。
而阿斯塔纳航空公司官网也公布了这一消息，称用于旗下廉价航空公司——飞狮航空。此次协议总金额约36亿美元，其中15架为购买，15架为租赁。协议还需双方进一步讨论，并获得公司董事会批准。
不过，路透社表示，阿斯塔纳航空公司的这一购买意向要转化为正式订单可能还需要一段时间，但意向书的签署的确给陷入困境的波音公司带来了希望。
此外，据一位知情人士透露，另一家航空公司签署了10架波音737 MAX 7客机以及10架波音MAX 10喷气式飞机订单，但该航空公司名字未被披露。
阿斯塔纳航空“对波音公司有信心”，双方看好未来合作
当被问及购买波音飞机的决定时，阿斯塔纳航空公司首席规划官阿尔玛·阿利古兹诺娃向记者表示：“我们对波音公司的专业精神有信心，相信他们能够克服暂时的技术困难。”
阿斯塔纳航空总裁兼首席执行官彼得·福斯特表示：“自今年5月推出以来，飞狮航空已经超出了所有人的预期，很明显，低成本航空旅行在哈萨克斯坦和中亚有着相当良好的前景。阿斯塔纳航空自2002年与波音公司合作737飞机以来，一直保持密切的关系。现在同时运营着757及767，我们相信，一旦飞机成功恢复服务，MAX将为整个地区的飞狮航空增长提供坚固的平台。”
目前，考虑到波音737 MAX飞机最快到2020年春才能复飞，飞狮航空预计将用18个月时间观察该型飞机在其他航空公司的使用情况，而这些新购飞机未来或将会成为飞狮航空主要机型。
波音商用飞机公司总裁兼首席执行官斯坦·迪尔表示：“阿斯塔纳航空公司以其对安全、可靠性、效率与客户服务的高度重视，已成为中亚地区领先的航空公司之一。在波音公司，我们拥有同样的价值观，并很荣幸借由波音737 MAX扩大了合作关系，我们相信737 MAX内置的效能及可靠性将会非常适合飞狮航空。同时期待着与彼得先生和他的团队合作，最终达成一项符合其机队和运营要求的协议。”
哈工业部长否认采购消息，必要时或延长运营禁令
而就在20日当天，哈工业化和基础设施发展部长阿塔姆库洛夫向媒体表示，禁飞令解除之前，哈萨克斯坦的国家航空公司——阿斯塔纳航空不会采购波音737 MAX飞机。
阿塔姆库洛夫表示，阿斯塔纳航空公司只是有此意向并与波音公司进行洽谈，但尚未就是否采购该机型作出最终决定。哈民航委员会目前禁止该机型采购及在哈运营。哈将与国际民航组织保持协商，必要情况下可能会延长该机型的运营禁令。
阿塔姆库洛夫强调，公民安全是第一位的，应确保所采购的飞机安全。至少在2020年3月前，哈航空公司不会购买波音737 MAX飞机。
今年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8(属于737MAX系列)客机失事，这是继去年10月底印度尼西亚狮子航空公司同型号客机失事之后，波音737-8客机发生的第二起空难事故。两起空难均与飞机上名为“机动特性增强系统”自动防失速软件被错误激活有关。该机型随即在全球范围内遭到停飞或禁飞。
波音公司曾表示今年年底737 MAX飞机有望复飞，但美国联邦航空局9月表示，737 MAX飞机复飞尚无时间表，各国可自行决定复飞时间。11月8日，美国西南航空公司及美国航空公司都宣布，再次推迟复飞波音737 MAX飞机航班的时间，将停飞时间延长至明年3月初。
哈萨克斯坦民航委员会此前宣布自3月13日起停飞国内唯一一架波音737 MAX机型客机。
来源：哈通社、环球网等综合
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