从拼车到专车，“粤新欧”班列让“一路通”畅行中亚
近期，从广州白云区大朗站开行的“粤新欧”国际班列正疾驰在中国西北大地上，这是由新疆丝路通信息科技有限公司申请的班列，载着二手汽车、汽配、灯具、鞋帽、建材等商品，行径约7000公里后，将从霍尔果斯口岸转关出境，通往哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦及俄罗斯等国家。
由新疆丝路通信息科技有限公司申请组织的“粤新欧”专列，将从霍尔果斯口岸转关出境，通往哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦及俄罗斯等国家。
首发班列，二手汽车先行
8月15日，对于新疆丝路通信息科技有限公司而言，应当是载入史册的日子。这一天起，公司不仅开行了首趟申请的“粤新欧”班列，也首次向吉尔吉斯斯坦出口中国制造的二手汽车。
这批二手汽车将从哈萨克斯坦转运至吉尔吉斯斯坦，预计17天。
“我们在广东的分公司获批二手汽车的出口资质，刚好搭载我们申请的班列运来，到达目的地后，由比什凯克的子公司负责销售。”新疆丝路通信息科技有限公司总经理孟秀丽介绍，今后将全力打造面向哈萨克斯坦的二手汽车市场业务。
新疆丝路通信息科技有限公司是新疆首家中亚B2B的交易外贸综合服务试点企业。四年来，企业自主开发运营的“一路通跨境电商平台”（以下简称一路通），以“互联网+外贸”模式，将新疆、中亚、俄罗斯的外贸商户们聚合在平台上，在线提供货物交易、报关报检、安全支付、结汇退税等一站式服务。
据了解，一路通平台的物流模式过去以传统汽运为主，上半年以来，新冠肺炎疫情在全球蔓延，影响到国际贸易的正常运转。
这班专列载着二手汽车、汽配、灯具、鞋帽、建材等商品，预计17天达到中亚。
广东省是中国对外贸易大省，考虑到一路通线上平台商户们的货物大部分来自中国东部沿海地区，孟秀丽决定在广州为商户们提供集货、运货等服务。
在广州保畅国际物流有限公司及中国中远海运集团的全力协助下，一路通完成首趟“粤新欧”班列40个集装箱的集货工作，除了二手汽车以外，还有汽配、建材、灯具、纺织品、玻璃陶瓷和鞋子等产品，货重达1040吨。
孟秀丽说：“汽运需要中转，班列减少了货物中转的风险和损失，解决了一路通平台上商户们普遍担心的货运受阻、通关困难、交货延迟等问题。”
打通桥梁，让商户有了定心丸
邓杰是一路通平台上的外贸商户之一，得知班列开行后，放下了悬着的心。这回，她将可以按时交付吉尔吉斯斯坦的客户发来的皮鞋采购订单。
邓杰说：“如果新款鞋子到晚了，很可能产生滞销的现象，所以说这趟班列给了我们运输的保障，对于外贸商们来说，时间就是金钱。”
得知一路通计划开行班列的时候，邓杰认为可以增加订单的交易量。这些年向中亚国家发货，她深知传统汽运因拼箱拼不够会面临“货等车”的情况。
“以往我们从广州发货运至乌鲁木齐，送至库房，再装车通过霍尔果斯口岸报关出境等等一系列环节，提升了货物运输的成本。”邓杰说，“粤新欧”班列可提前办理报关手续，并且能在源头发货，节约了时间，降低了成本。
一路通平台以“互联网＋外贸”模式，将新疆、中亚、俄罗斯的外贸商户们聚合在平台上，在线提供货物交易、报关报检、安全支付、结汇退税等一站式服务。
疫情影响了国际贸易的进度，也在无声地改变国际贸易的经营模式。半年来，邓杰仅靠一部智能手机，就能与中亚客户在线沟通商品款式和订单。一路通首趟专列的开行，为邓杰打造了一个崭新的贸易桥梁，将以往繁琐的运输环节换成了清晰的直线。
邓杰说：“如果我们的运输成本压缩，那省的就是赚的，意味着我们可以把产品更好更快地交给客户，这也是‘竞争力’。”
常态化运行，稳货源拓市场
孟秀丽是老外贸商，她能体会到邓杰所说的“竞争力”，这半年时间里，她与团队想尽办法为商户们申请班列，保障货物运输。
广东省被誉为“世界工厂”，作为粤新欧班列的始发地，也为一路通平台的商户们提供稳定的货源。然而开通班列，并没有想象中的简单。
“广州外贸是做欧美市场的，新疆主要做中亚、俄罗斯市场，从语言习惯、物流方式、发货接货习惯，甚至是货物喷号、贴号等方面，都有着外贸文化差异。”孟秀丽说，在这个过程中，她体会到只有文化差异的理解与沟通，才能形成命运共同体，实现共享共赢，这也让一路通不断完善着外贸综合服务的功能。
让孟秀丽意想不到的是，班列开行的一周内，一路通吸引了温州、义乌、福州等地的100多家商户们加入到平台中。与此同时，广东省的服装、鞋帽、陶瓷、灯具、建材等行业也将入驻平台，让班列得到常态化的运行。
孟秀丽说：“在班列开行前，我们已经把后期工作规划好了，我们的贸易闭环已经打通，期待能为中外商户们提供最专业的贸易服务。”
来源：第80期哈萨克斯坦《今日丝路》报中文版
作者：丝路文章内容均由本平台整理发布
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监制|汪金生 责编|宋欣
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