这家最大规模4S店，展示了哈新能源汽车的理想与现实
【原标题】哈萨克斯坦新能源汽车：理想与现实
СарыаркаАвтоПром是哈萨克斯坦汽车行业的领头羊，也是该国最大的汽车工厂，是全哈第一家利用全装散件（CKD）在装配线上生产汽车的工厂。该工厂为哈萨克斯坦及周边国家生产各种品牌的汽车，包括电动汽车。哈萨克斯坦《今日丝路》报记者近日就哈萨克斯坦在新能源汽车发展趋势问题采访了该公司经理赛里木·谢梅巴耶夫。
Q：最近，哈萨克斯坦首个电动汽车国家馆启动，目的是什么？
A：JAC国家汽车展馆今年10月在努尔苏丹正式启动，目的是让哈萨克斯坦人关注环保运输方式。展馆位于努尔苏丹机场到总统府的必经路段，是努尔苏丹市容的形象展示区。该展馆是目前哈萨克斯坦硬件设施最现代化、规模最大、投资额最高的4S店，双层新颖的店面向公众展示了JAC的品牌新形象，在完工之初就在哈萨克斯坦汽车界引起了轰动。在展馆里，首都居民和游客可以体验最新技术，这些技术除了环保外，还能让传统汽车有非一般的舒适感。
我们确信，这种新事物的出现对于哈萨克斯坦汽车市场来说是不寻常的，能给哈萨克斯坦以出口为导向的电动汽车生产及其所需基础设施做出贡献。
JAC国家汽车展馆今年10月在努尔苏丹正式启动。
Q：除了长期计划外，展馆在开幕阶段解决了哪些问题？
A：首先，哈萨克斯坦首都努尔苏丹全市运行的充电站不到50个，在我们展馆内可以供25个车同时充电，有专门的充电区。
此外，虽然现在流行在线选车，但客户还是想亲身体验和感受要购买的汽车。考虑到这个因素，我们给哈萨克斯坦人民提供了更多的选择。
Q：展厅内有哪些型号的车？
A：我们展示了由科斯塔内СарыаркаАвтоПром工厂生产的电动汽车，有江淮汽车的JACI EVS4和JACI EV7S。后者进入今年俄罗斯的电池续航记录，最长续航达376公里，比制造商公布的数据还要高出100公里。
Q：科斯塔内工厂的设施是否符合国际合作伙伴的标准？
A：СарыаркаАвтоПром是国内汽车制造行业的翘楚，是哈萨克斯坦最大的工厂，也是第一家利用全装散件（CKD）在装配线上生产汽车的工厂。车间有2000位工人，每一位都是该领域的专业人士。为了培训新员工，制定了国际培训计划。该工厂的质量完全符合合作方的所有标准。因此，合作只会增加其势头。
值得注意的是，该厂履行了与哈萨克斯坦工业和基础设施发展部签订的《工业装配协议》中规定的国家义务，这说明了工厂的可靠性和合作伙伴的稳定性。
10月下旬，“JAC国家汽车展馆”4S店在哈首都努尔苏丹正式开业，哈总理马明出席了开业仪式。
Q：СарыаркаАвтоПром工厂是哈萨克斯坦唯一一家生产全类型运输车辆的工厂，除了电动汽车，运用生态技术的领域还有哪些？
A：我们的确很注意环保，因此我们最有优势的项目之一是开发使用替代能源的运输工具。今天，我们已经生产出了电动巴士，行驶在努尔苏丹、巴甫洛达尔和阿克套。阿克套是哈萨克斯坦第一座定期运行电动公交车的城市，很快哈萨克斯坦度假胜地布拉拜也会推出电动交通工具。用哈萨克斯坦国产电动车更新和现代化公共交通，可以提高城市和地州的乘客安全水平以及环保。
Q：疫情大流行之下，是否影响了项目的实施？
A：对生产计划没有影响。新冠肺炎疫情大流行最高峰的时候，3月份，我们投产了雪佛兰的生产线，这是里程碑。而且工厂还举办了成立10周年庆典，我们计划并完成了第10万台汽车（中国江淮牌）的生产。
但是，就劳动形式而言，疫情大流行的第一天起，我们就实行了严格的制度，防止病毒影响生产。让所有员工遵守防疫规定，对所有设备都进行处理，大面积消毒，重复检查。这些措施都是为了确保员工安全，这样才能不耽误生产进度。
工厂在抗击疫情方面也发挥了至关重要的作用。今年共生产了438辆以JAC Sunray为基础的ABC等级的救护车，以ChevroletDamas为基础的200辆防疫车，以宇通客车为基础的100台移动医疗综合设备。
Q：贵公司未来有什么计划？
A：来年，我们计划为哈萨克斯坦和邻国市场广泛生产电动汽车。例如，今天，已经解决了向克里米亚度假胜地提供哈萨克斯坦生产的1000辆电动江淮汽车的问题。俄罗斯还计划启动一项针对游客和当地居民的汽车共享项目，这也是很好的机遇。
建立电动汽车共享的问题也向哈萨克斯坦开放，这将使每个人都能亲身体验使用替代燃料进行运输的所有优势。要知道，电动汽车已经在全球汽车市场上引起了激烈的竞争，体现了社会对环境的关爱程度，这种趋势迟早会出现在我们面前。我们会努力工作，适应未来趋势。
来源：第86期哈萨克斯坦《今日丝路》报中文版
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