作为中国商品输欧的关键节点，哈萨克斯坦是否从中获益？
●“一带一路”国际运输和物流网络具有巨大发展潜力●
在世界版图上，陆地运输最有发展前途的路线之一，就是“一带一路”国际运输和物流网络，其建设计划属于中国，最大的参与者是俄罗斯和哈萨克斯坦。创建欧亚大陆`丝绸之路经济带''的想法是中国领导人习近平于2013年访问哈萨克斯坦时首次提出的。随后，他又向东南亚国家联盟成员国提出建议，共同打造“二十一世纪的海上丝绸之路”。
得益于新丝绸之路的陆地网络，从中国到欧洲的货物交付时间将大为缩短。除了建立运输基础设施外，这个大型项目还包括扩大海关合作伙伴关系，开展跨境金融交易，在区域合作组织下建立金融机构。
哈萨克斯坦在“一带一路”倡议的实施中起着关键作用，占从中国到欧洲的陆路过境运输量的70％。尽管出现了疫情，但到2020年底，哈萨克斯坦建立了新的基础设施运输框架，确保融入全球运输走廊，并恢复了亚欧之间运输联系的历史地位。
“有五条铁路和六条国际汽车路线经过哈萨克斯坦领土，它们将中国与其他亚洲国家、欧洲国家和中东国家相连接。这样就可以将中国的货物通过哈萨克斯坦运到欧洲，并在15天之内运回欧洲，而海运的时间则要长两到三倍。在哈萨克斯坦实施的基础设施发展国家计划“，再加上中国的“一带一路”项目，将重振丝绸之路的昔日辉煌。
●“一带一路”倡议将影响世界70％的人口●
对于中国而言，新丝绸之路项目不仅标志着古贸易路线的复兴，而且标志着欧亚大陆（主要是中亚国家）的整个贸易和经济模式的大规模转型，其主要国家就是哈萨克斯坦。
早在2019年3月，德国总理默克尔就表示``丝绸之路''是一个重要项目，欧盟希望在其中发挥积极作用。同时，英国现任财政部长菲利普·哈蒙德将“一带一路”称为“具有雄心的目标”的项目。这位部长在中国的一次首脑会议上说：“一带一路倡议在促进繁荣和可持续发展方面具有巨大潜力，它可以影响世界70％的人口。”
传统上，从中国到欧洲和俄罗斯的运输路线是哈萨克斯坦最繁忙的路线，因为过境哈萨克斯坦将中国商品运送到俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯和欧盟国家，是最快最经济的路线。
不久前，哈萨克斯坦第一任总统纳扎尔巴耶夫指出，欧洲与亚洲之间的运输系统，使哈萨克斯坦能够将中国东部沿海地区的货物通过里海运送到欧洲和俄罗斯的任何地方。
通常，易腐货物沿着中欧-中国路线都会通过哈萨克斯坦运输，因为这条路线比海上路线要快很多。
中亚最大的陆港位于与哈萨克斯坦接壤的霍尔果斯。为了确保高质量的物流服务，这里有一条全长24 km的铁路轨道，在集装箱码头有6条用于装卸货物的通道，一个可存储1.8万多个集装箱的专门站点，总面积1万平方米的仓库。一个设备修理和维护车间，以及用于卸车的现代设备。
连接中哈两国运输通道的两个铁路检查站：Dostyk和Altynkol，大大增加了哈萨克斯坦的过境货运量。
对于哈萨克斯坦而言，特别重要的是在“一带一路”内建立了“中国-哈萨克斯坦-俄罗斯-西欧”，“中国-哈萨克斯坦-西亚”，“中国-哈萨克斯坦-南高加索/土耳其-欧洲”运输走廊。
正如哈萨克斯坦总统托卡耶夫在慕尼黑安全会议上的讲话中所指出的那样，中亚地区是实施“一带一路”大型项目的关键地区之一。将来，哈萨克斯坦可以成为整个欧亚大陆的贸易和基础设施枢纽。
来源：共青团真理报
编译：项婧
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