“一带一路”成绩单：新疆 甘肃 湖南 上海 青岛等地成果丰硕
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12864
死亡病例
据哈萨克斯坦新冠疫情官方信息平台12月14日数据，过去24小时内，哈全国新增新冠肺炎确诊病例397例，新增治愈病例640例。>>昨日疫情数据
各地区单日新增情况如下：努尔苏丹市 - 53, 阿拉木图市 - 19, 奇姆肯特市 – 5, 阿克莫拉州 – 65, 阿克托别州 - 6, 阿拉木图州 - 12, 阿特劳州 - 5, 东哈州 - 12, 江布尔州 - 1, 西哈州 - 5, 卡拉干达州 - 81, 科斯塔奈州 - 14, 克孜勒奥尔达州 - 1, 曼格斯套州 - 2, 巴甫洛达尔州 - 57, 北哈州 - 57, 图尔克斯坦州 - 2。
据中新社报道，截至12月13日，今年经新疆阿拉山口和霍尔果斯双口岸进出境中欧(中亚)班列已突破11500列。
具体来看，截至12月10日，今年经阿拉山口口岸通行的中欧(中亚)班列数量首次突破5500列，同比增长17.25%；截至12月13日，经霍尔果斯口岸进出境的中欧(中亚)班列超过6000列，口岸过货量约853万吨，同比分别增长27%和38.1%。
全球疫情背景下，中欧(中亚)班列凭借其独特优势，成为国际间转运物资、合作抗疫的重要载体，班列开行数量及运量大增。据统计，仅霍尔果斯口岸，中欧(中亚)班列开行数量由最初的年开行数量不足千列，到今年的6000余列，5年间增长10倍。
“今年我们重点加大了返程班列的代理力度，帮助国外货物更快进入中国市场，让国外的特色产品走上更多民众的餐桌。”新疆一家国际货运代理有限公司业务经理何栋梁说。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站工作人员王海军说：“今年，中欧(中亚)班列在阿拉山口口岸日均通行数量由去年的14列增长到今年的16列，为保障班列快速通行和进出口贸易发挥了重要作用。”
据了解，目前经新疆阿拉山口和霍尔果斯口岸出境的中欧班列，可达德国、波兰、比利时、俄罗斯等20多个国家，搭载货物品类包含汽车及配件、服装百货、电子产品、机械配件等200余种。
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五条国际货运班列常态化运行 甘肃拓展“一带一路”市场
12月4日上午，“武威南——第比利斯”中欧班列从甘肃武威南站发车。这是甘肃首趟开往格鲁吉亚的中欧班列，标志着甘肃与“一带一路”沿线国家再添贸易新通道。
自2014年甘肃首列“天马号”（武威南——哈萨克斯坦阿拉木图）中欧班列开行以来，甘肃国际货运班列线路持续拓展。截至目前，已开通中欧、中亚（中吉乌）、南亚、国际陆海贸易新通道4向5条国际货运班列。
为支持国际货运班列常态化运行，兰州海关制定11条措施，鼓励企业自主选择通关模式、推动降低通关合规成本、打造班列通关“绿色通道”，促进班列多式联运业务发展，支持国际货运班列常态化双向并行，拉动甘肃外贸稳步增长。
近期，兰州中川机场国际航空口岸进境种子种苗指定监管场地迎来新一轮“农忙季”，一批批进境原种经过兰州海关检疫合格，由种子企业进行繁育，成熟后将再次出口。“外繁制种产业是甘肃特色产业，海关必须把牢种子安全关。”兰州海关所属兰州中川机场海关相关负责人介绍。
与“一带一路”互联互通的深化，正带动甘肃开放型经济加快实现高质量发展。数据显示，今年前10个月，甘肃省外贸进出口总值403.2亿元，同比增长30.2%。其中，对“一带一路”沿线国家外贸进出口总值188.1亿元，同比增长31.4%。
湖南中欧班列今年发运量突破1000列
截至12月7日，今年长沙海关共监管湖南中欧班列1010列，其中中欧班列（长沙）969列。主要出口国为白俄罗斯、俄罗斯、乌克兰、波兰和哈萨克斯坦等。
据统计，今年以来，从中欧班列发运的主要出口货物为生活用品、家具、汽车及汽车零配件、灯具；主要进口国为白俄罗斯、俄罗斯，主要进口货物有奶粉、木材、糖果等。
长沙海关监管处负责人表示，近年来，湖南中欧班列逐步实现了高质量、可持续发展，班列开行数量快速增长，成为湖南稳定连接欧亚大陆、融入国内国际双循环的重要通道，为促进湖南与“一带一路”沿线国家贸易发挥了重要作用。
今年，长沙海关首推“预出口运抵电子数据编号”方式，对班列转关手续做到随到随办，积极推广出口货物“提前申报”，保障班列快速通关。湖南中欧班列出口整体通关时间已由今年1月的313分钟压缩至目前的16分钟。
近日，长沙海关还开展了“铁路进出境快速通关”和“出口运抵直装”模式试点，首批4单测试全部顺利完成。“铁路进出境快速通关”模式下，进出口企业向海关提出快速通关业务申请，铁路运营企业提前传输铁路舱单电子数据，企业主要业务操作就近在属地海关办理，同时无须再另行申报和办理转关手续；“出口运抵直装”模式下，在出口集装箱运抵铁路港前即完成报关单的提前申报，出口企业货物无须在堆场落箱堆存，运至铁路港后可直接装车出口，如遇查验要求海关也会采取即到即查、优先查验等措施，一站式办结监管通关手续。
测试结果表明，在上述两种模式下，进出口货物减少2次集装箱吊装、2次转关手续和堆场堆存环节，通关效率提升明显，通关费用显著降低。长沙海关介绍，企业可根据自身需求选择传统的通关模式或上述两种新通关模式。
上合示范区聚力建设“一带一路”国际物流大通道
上合示范区青岛多式联运中心启动建设两年多来，已逐渐成为“东接日韩亚太、西联中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆”的“一带一路”国际物流大通道。
目前，已常态化开行22条国际国内班列，其中包括日韩陆海快线，以及中亚班列、中欧班列等13条国际班列。示范区还不断拓展、培育新型贸易业态，在国际多边贸易中增加上合元素，与国内知名电商企业进行洽谈合作，推进跨境电商贸易发展。
今年前10个月，上合示范区青岛多式联运中心开行中欧班列455列，同比增长42.6%；完成集装箱作业量72.3万标箱，同比增长22.1%。目前上合示范区70%的货物通过“陆—海—铁”多式联运的方式进出口上合示范区对上合组织国家完成进出口额比去年同期增长131%，逐渐成为内联外通“国际大循环”的重要开放平台。
青岛打造“一带一路”国际合作新平台
青岛积极融入国家对外开放战略，充分发挥在“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊建设和海上合作中的重要节点作用，建设中国—上海合作组织地方经贸示范区，致力打造“一带一路”国际合作新平台。
青岛加快打造对外开放新高地，构建东西双向互济、陆海内外联动的开放格局，国际经贸合作空间不断拓展，中国—上合组织经贸学院和中国巴基斯坦中心、俄罗斯中心等重点项目持续推进。截至11月16日，“齐鲁号”欧亚班列累计开行1100多列。目前，青岛与80个城市建立国际友城关系，与世界229个国家和地区保持贸易往来。此外，青岛还成功举办上合组织青岛峰会、博鳌亚洲论坛全球健康论坛大会等重大活动。
青岛积极克服国际形势复杂多变的影响，开展国际航运贸易金融创新中心建设，不断推动外贸稳增提质，培育引进外贸主体，开拓多元化国际市场。目前青岛有进出口实绩的外贸企业突破2万家，较2015年增加6000多家，对日本、韩国、欧盟等传统市场出口，分别增长10.6%、8.2%和14.8%；对“一带一路”沿线国家和地区、对上合组织国家出口，分别增长18.4%和9.3%。
青岛积极搭建国际合作平台，充分发挥开放优势，搭建对日本、韩国、德国、以色列、上合组织国家等一批国际客厅，截至目前，已有109家机构、商协会入驻，促成78个项目签约，总投资594亿元人民币。
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