全程刷脸、无缝对接、自助安检、无人驾驶……实探成都天府国际机场→
6月5日11时30分，来自成都市内高校和企事业单位的模拟旅客乘坐大巴，陆续抵达天府国际机场航站楼出发大厅和综合交通中心（GTC），成都天府国际机场正式投运前最后一次、也是规模最大的一次综合演练正式开启。
开放72个登机口
涉及22条乘机流程
“旅客”们抵达机场后，有序完成值机、行李托运、安全检查、边防检查、登机、提取行李、中转等流程，并模拟搭乘中国国航、四川航空、东方航空、祥鹏航空、成都航空的国内外进出港航班。
完成演练后，模拟旅客分别前往GTC的地铁、机场专线、团队大巴、长途汽车、出租车和网约车等站点，离开天府国际机场。
据了解，此次演练共涉及22项旅客乘机流程，包括国际国内进出港流程，国际、国内到达中转流程以及混合航班的部分流程等；总计开放了72个登机口，覆盖了航站区内所有的旅客区域，能够检测到旅客流线上所有的服务功能和设施。这次大规模演练，也是对天府机场航站区运行情况的一次全面检测。
高新科技
这体验不一般
天府国际机场的人脸识别技术，实现了全流程刷脸出行，其自助值机、智慧安检、智慧引导、自助登机等服务，有效减少排队等候时间。
全球规模最大、最复杂、技术含量最高的行李处理系统，让旅客可在机场酒店、GTC换乘大厅办理值机和托运手续，卸下行囊轻松过检候机。
24小时不间断运行的APM捷运系统，快速穿梭往返于两座航站楼之间，大幅缩短旅客步行距离，提升中转效率。
此外，智能AI问询机器人、智慧卫生间系统等“黑科技”，充满四川特色的的主题庭院和艺术装置，给旅客带来了诸多惊喜。
联合检查
仅需一次查验
成都天府国际机场分公司航站区管理中心副经理宋维民介绍，对于乘坐国际航班的旅客，采用了海关安检联合检查的形式。
传统流程上大家需要分别接受海关和安检对随身行李物品的检查，在天府国际机场，大家只需要经过一次查验，就可以完成检查。针对不同类型的中转旅客，机场设置有对应的中转区，大家可以在控制区内完成中转手续的办理，无需前往出发大厅。
提升规模
检验联动能力
据悉，从今年4月底开始，天府国际机场已先后举行了三次大规模、全区域、全流程仿真演练。第四次综合演练共覆盖天府国际机场航站区、飞行区、公共区和货运区4大区域，涉及航空器保障、旅客保障、行李货物、信息数据和交通物资5大生产运行流程的132项演练科目，启用值机柜台132个、安检通道46条、登机口72个、商业店铺88家。
除整体规模较前三次大幅提升外，此次演练还对标开航后第三航季的航班量，在15时至16时，安排了高峰期40架次出港的压力测试，让设施设备可靠性、作业流程合理性、工作人员熟练度和跨单位协同联动能力得到充分检验。
四次演练
保障机场投运
为确保演练顺利进行，及时发现并解决问题，天府国际机场联合西南空管局、航司、公安、地服、联检等单位制定专项工作方案18个，提前查找风险源并制定管控措施700余项，组织全国各地81名专家进行安全、运行及服务评估，梳理问题清单，制定整改措施，逐条逐项跟进完善。
与此同时，天府国际机场严格落实常态化疫情防控要求，全面排查参演人员和工作人员的中高风险地区旅居史，确保演练和防控两不误。
成都天府国际机场分公司运行控制中心副经理李庆赟表示，四次演练均为大规模、全流程仿真演练，不同之处在于模拟航班量和旅客规模是逐次提升的：第一次综合演练是按照开航后第一航季的航班量标准设置的演练；第二次演练设置在夜间，以检验机场夜间运行保障能力；而第三次和第四次演练分别模拟了天府机场第二、第三转场航季的航班运行高峰，希望通过压力测试，检验机场在不同阶段的运行保障能力。
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