从15架歼-20同框说起：庆祝表演，理应与阅兵有不同的花样

【上期内容A：从理想到现实的时代：中国兵器工业历史上的三个“胡子工程”】

【上期内容B：痛打越寇、列装全军的这门大炮，为啥六年之后就功成身退？】

尽管早在今年3月23日，相关新闻发布会上曾披露，“在建党百年庆祝活动中没有安排阅兵”；但在距离建党百年纪念日还有一个多月之际，网上陆续出现了一些固定翼战机和直升机低空大编队训练的画面，这意味着作为“建党100周年庆祝表演”的一部分，我军空中力量的又一次展示即将到来。

▲排成“100”字样的直升机大编队一出现，懂的都懂

众所周知，从开国大典开始，新中国历次陆上/海上大阅兵中，基本都有空中梯队受阅；而按照目前的情况，在这次不同于阅兵的庆典活动中，是不太可能有地面徒步方队和装备方队出场的。这样一来，“建党100周年庆祝表演”对军迷来说基本相当于一场“纯空中阅兵”。

▲俄罗斯去年的红场阅兵，因为疫情导致地面阅兵推迟，5月9日当天就成了一场“纯空中阅兵”——由于2019年俄红场阅兵因天气原因导致空中梯队未受阅，因此有人戏称为“两年才拼一次完整阅兵”

甭管啥样的阅兵，大多数人最想看的那肯定是新装备，哪怕是俄罗斯这种一年一阅的，各路专家都希望尽可能找点不一样的出来评点评点。咱们以前阅兵频率不高，所以每回的新装备比例都挺高，但现如今频率提升之后，受阅装备、特别是大型武器装备要想回回有新意可就不容易了，天上飞的更是如此。

▲其实不同于需要优先考虑展现军队全体系建设成果的阅兵，庆祝表演的立足点，首要是如何营造壮观的效果——2017年沙场阅兵借助环境开阔的优势，把这两点结合的非常好

随着直-20在2019年国庆阅兵中首次与歼-20、运-20同场受阅，以“三个20”为代表的我军现役新型航空武器装备已基本全部公开。不过在那场阅兵中，代表直-8系列登场的还是参加过2015、2017年两次阅兵的直-8B，不仅当时正在试飞的直-8L并未出现，已经服役的直-8G都只是在阅兵后的天津直博会上亮相。两年之后，直-8家族终于有机会把最新型号拿出来展示一番了。

▲可见这次护旗梯队增添了挂载纵向展示条幅的四机。说直-8L像“中华种马”的人肯定不少，还有朋友看了这图说“有一点米-26的架势”……替昌飞的朋友多谢夸奖了

由于直-8L外形上相比直-8系列其他型号的变化较大，特别是机体明显加宽，机身两侧短翼油箱明显加长的特征明显，所以很容易就能从护旗梯队的彩排训练中发现它的身影。相比过去使用直-8B作为护旗方队主力，我们期待即将首次公开亮相的直-8L，能为这次庆祝表演带来不一样的气势。

▲与“山猫”系列进行装载联训的的直-8L，该机主要装备对象是我军空中突击部队。正在研制的，在直-8L基础上进一步改进的AC313A，仍将延续直-8系列的故事

虽然近两年我军有多款改进型战机相继入列，但像直-8L这样，相对直-8B外观上有明显不同，进而能让更多观众直观感受到发展和进步的，就不是那么多了。哪怕是歼-20，要想让大多数吃瓜群众一下子感受到和2019年的不同，最为简单粗暴的方式那还是——加量！

▲对于已经开始畅想“大象漫步”的军迷们来说，从2017年的三机到2019年的五机这种“进步幅度”肯定是不能满足胃口的

从目前曝光的画面来看，歼-20将以前所未有的15架规模——相当于把2019年阅兵歼击机梯队的5架歼-16和5架歼-10C也换成歼-20——参加这次庆祝表演。相比需要展示大量机型、各机型梯队队形风格趋同的阅兵机群，庆祝表演在展示单一机型时队形选择更加丰富，如果再加以队形变换等元素，在带来更强的视觉冲击力的同时，也能把表演营造出不同于阅兵的灵动效果。

▲网友拍到过这样的编队

▲也有人拍到过类似这样（不过尚未完成图中这样的编队）的时候

▲要是能拼成这么一个气势恢宏的15机大编队也不错

▲反正开脑洞又不花钱，那么把备份机弄一架过来，凑个致敬传统的16机编队（上），或者去掉几架，变成13机“钻石”编队都可以合计合计

除了增加数量、变化队形之外，大飞机带着小飞机的混合编队也是营造气势的常用手段。2009年以来，我国历次大阅兵的领队机都是空警-2000，甭管为它护航的是歼-7GB、歼-10表演机还是歼-10B，视觉效果都能拉满，当然这也使得曾经风光无限的“大盘鸡”，如今难免让人产生了“审美疲劳”……

▲估计一说“找个新的大型机当领队机”啊，肯定有很多人在做类似这样的梦……但现在这也肯定只是做梦

虽然还是脑洞，但说到这儿我确实冒出了一个想法，既然庆祝表演与传统意义上的阅兵有所不同，那么参与表演的国产飞机就并非一定得是军机。如果让C919加入庆祝表演的行列，与各型军机共同展示中国民用航空和军用航空发展的成果，既是对“航空报国，强军富民”这一航空工业长期以来的口号最为直观的呈现，又与庆祝建党百年伟业的主题非常协调，也给观众以不一样的视觉体验。

▲机长38米、翼展36米的C919，体型在民航机中确实不算大；但参考图中的韩国空军E-737与KF-16编队效果，如果C919与八一飞行表演队能组个编队，视觉效果不会太差

▲客机和飞行表演队一起玩花活的场面，也并不少见

不过话说回来，正处于适航取证关键阶段、多项成品依赖国外供应的C919现在也正是宣传上的“低调”时期。可以说，只凭“贻人口实”四个字（尽管大家都清楚，美国人要搞你总能找到理由），C919参加这种活动的可能性就不大了。

▲去年年底至今年年初，C919在内蒙古呼伦贝尔机场完成了为期23天的高寒试验

另外说到混合编队，记得2018年珠海航展前曾有不少朋友展望，运-20和歼-20能否以编队通场的姿态共同亮相，不过梦想并未成真。现如今有了运-20空中加油型，阅兵场上的“五朝元老”轰油-6确实可以休息了——当然如果未来几年再次组织海上阅兵，海航的轰-6DU大概率是还得“加班”的。

▲重型机，那就得配重型加油机，劲儿大

反正也就剩下40天左右的时间，是否还有其他作战机型参加表演、以及表演中又会有哪些花样，咱们就不接着猜测了。当然，既然是表演，大概率是少不了空军八一飞行表演队和空军航空大学红鹰飞行表演队的；2019年国庆阅兵中，这两支专业飞行表演队首尾呼应、拉烟通场的画面，至今让人记忆犹新。

▲在2018年珠海航展上，“八一”和“红鹰”首次共同参加航展飞行表演

而在这场庆祝表演之后，展示中国航空工业和中国空军的下一个窗口，就是延期到今年9月28日-10月3日举办的第13届珠海航展了。目前中国航天科技集团等多家单位已经启动参展准备工作，在额外攒了这一年之后，他们又会带来什么样的“宝贝”参展，相信将是大家最为好奇的事儿。那么……

▲……能否唠上2018年那些妹有唠完的故事，这就主要看施佬洪福广不广了

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