除了降价，特斯拉还能做什么？

10月19日，特斯拉发布最新业绩数据，第三季度实现营收233.5亿美元，环比下降6%；毛利润42亿美元，环比下降8%；毛利率下滑至17.9%，均低于市场预期。

特斯拉在第三季度财报会上表示，目前已累计交付电动车超132.4万辆，2023全年交付180万辆的目标保持不变。这意味着在第四季度，特斯拉将要交付约47.6万辆电动车，远高于第三季度交付的43.5万辆。

为了实现既定的销量目标，特斯拉还会做些什么？

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毛利率再次下降

备受关注的特斯拉的毛利率再次下降。第三季度，特斯拉的毛利率为17.9%，而2022年同期为25.1%，今年第一季度毛利率为19.3%，第二季度为18.2%。自2022年第三季度以来，特斯拉的毛利率呈下降趋势。

摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯在发布特斯拉业绩预期时表示，预计第三季度特斯拉的毛利率将进一步下降至17.5%，低于今年前两个季度的数据，大众对特斯拉2023年最后两个季度的盈利能力依然持谨慎态度。

特斯拉最新的财报显示，其第三季度实现营收233.5亿美元，环比下降6%，同比增长9%，为特斯拉三年来的最慢增速。其中，总汽车业务营收为196.25亿美元，较上年同期增长5%。

从单季度业绩表现来看，特斯拉第三季度净利润为18.53亿美元，较去年同期下降44%，与前两个季度相比，数据下滑明显。对此，特斯拉方面解释称，工厂关键设施升级、电动皮卡Cybertruck需要大量运营费用，还有人工智能等项目的支出，都是影响毛利率的因素。

从生产和交付端来看，第二季度，特斯拉在全球范围内的汽车产量为47.97万辆，汽车交付量为46.61万辆，创下历史新高。但到了第三季度，特斯拉共生产43.05万辆电动车，交付量为43.51万辆，较第二季度分别下降10.3%、6.7%。

由于第三季度交付量的减少，特斯拉汽车业务的毛利率下降至16.3%。与此同时，特斯拉的储能业务和相关服务业务呈现出良好增长态势，第三季度总毛利率超过5.5亿美元，环比增长200%。

△第四季度完成既定交付目标，对于特斯拉而言依然是不小的挑战。

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人工智能、Cybertruck或成新增长点

在本次财报电话会上，与人工智能有关的消息成为新亮点。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示：“特斯拉FSD（全自动驾驶系统）的全球测试里程已经达到5亿英里。为了适应不断上涨的数据量要求，推动Optimus机器人项目发展，我们将人工智能训练项目的规模扩大了一倍往上”。埃隆·马斯克还强调了人工智能对于整个行业的改变，表示将加大人工智能方面的投资力度。

中信建投证券在研究报告中提出，人工智能将对整个汽车产业生态变革产生重大影响，全球自动驾驶产业链推进加速，域控制器放量或将提速。

在研发支出方面，特斯拉第三季度研发费用为11.6亿美元，高于去年同期的7.33亿美元，同比增长58.39%。

除此之外，被视为特斯拉未来增长关键的电动皮卡Cybertruck也有了进一步发展。在此次财报电话会上，埃隆·马斯克明确提出，Cybertruck将于11月30日在美国得克萨斯州超级工厂进行首批交付，目前的订单量已经超过100万。

虽然Cybertruck的交付将帮助特斯拉扩大市场份额，但埃隆·马斯克希望大家降低对这款车的盈利预期。“Cybertruck是很长一段时间才能出现的特殊产品，推向市场，再达到销量目标是一个很艰难的过程。Cybertruck的交付时间比原计划晚了两年左右，至少需要18个月的时间，这款车才能成为正向现金流的提供者。我们可能到2025年，才能完成每年交付25万辆Cybertruck的目标。”埃隆·马斯克表示。

亚当·乔纳斯表示，目前，消费者对特斯拉即将推出的电动皮卡Cybertruck没有太大热情，如果这款电动皮卡继续推迟交付时间，特斯拉未来可能会通过继续降价的方式来满足需求。

3

价格调整还将继续

对于2023年全年的产销目标，特斯拉并未进行调整，依然为180万辆，这意味着特斯拉在第四季度还要交付47.6万辆新车。

但在电动汽车市场竞争日趋激烈的情况下，要完成这一交付目标并不是容易的事情。

在第二季度的财报电话会上，埃隆·马斯克曾表示，如果宏观环境不景气，将会采取进一步降价的措施。在此次财报电话会上，他明确表示：“特斯拉将努力降低汽车产品的价格，如果利率保持在高位，人们购买汽车将变得更加困难。”

从今年年初开始，特斯拉便通过连续降价的方式来提振销量。从目前的数据来看，特斯拉第三季度Model S和Model X车型的交付量为1.59万辆，较去年同期的1.87万辆下降14%；Model 3和Model Y的交付量为41.91万辆，较去年同期的32.52万辆增长29%。

进入第三季度，特斯拉的价格调整步伐还在继续。特斯拉针对全系车型推出引荐补贴，其中Model 3和Model Y的引荐补贴为3500元，Model S和Model X的引荐补贴为7000元；9月初，在Model 3焕新版上市的同时，特斯拉Model S和Model X再次宣布调价；10月初，特斯拉在美国市场针对Model 3和Model 3 Y进行降价；10月中旬，特斯拉在英国市场对Model 3进行了降价；在第三季度的交付量公布后，特斯拉又下调了Model 3和Model Y车型在美国市场的价格，最高可减2000美元。

与此同时，10月19日，Model 3焕新版在中国大陆开启正式销售，并将于10月底完成第一批交付。特斯拉方面表示，这将有助于特斯拉实现180万辆的年交付目标。

记者丨雷珂馨 文/图

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责任编辑丨李沫楠 白雅琦

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