《记忆中的绿皮车》
记得上大学那阵，我乘坐的就是25B客车去外省，由于当时还没有空调，我们时常把窗子朝上打开，探出头去还可以看看窗外的风景。一转眼已经过去了二十多年，很多绿皮火车的记忆已经逐渐淡忘，直到最近听说长鸣本周四晚会推出了他们的首款25B客车车厢。
作为长鸣首款N比例客车，同时也是首款N比例25B型客车，终于填补了自家N比例客车的空白，本次车型有硬座（YZ）、硬卧（YW）、软卧（RW）、餐车（CA）、行李车（XL）五款。昨天刚收到了几款样品，不出意外地细节还是那么犀利。
先看看YZ25B和YW25B，整体漆面质感和零件的契合度还是很不错的，车身的折线、弧度也和实车相符。车上刻线、锐度这种细节更是满分的表现。
车顶焊缝笔直犀利，顶部通风口细节刻画毫不含糊，并且按不同车号分为圆形和椭圆形。
长鸣这里给到了一大份高精度水牌背胶贴纸，效果还是很赞的，里面包含了16个不同的车次，方便玩家自行更换，甚至玩家也可以根据自己的喜好DIY。
硬座、卧铺配上自家的人偶还是很合适的，值得一提的是硬卧内部采用了蚀刻片楼梯，并配合大量床垫贴纸，整体效果非常漂亮。
对了，可能大家都有发现，这硬卧少了些什么？没错，就是两个上铺中间的隔板，但我很快就知道了原因，因为这款车增加了车底取电，方便后续添加灯组，如果上层按实车把隔板做到顶面，那势必会影响灯组的安装，而且隔板到顶出现也会使得灯光的均匀度有所影响。而且从车外看也看不到上铺，刚好手上有2套灯组，安装一下，夜景效果无敌了。
这里我换了一台墨绿色的软卧车厢，不得不说，这款模型的漆面真的太漂亮了，漆面厚薄均匀，调色把握很好，使得整部车的重量感、质感都得到完美的呈现，效果直逼金属车身，这里大大王要给喷漆师傅加鸡腿了。
端面的电气连接口采用独立件分色处理，虽小但也做了镂空处理，移印上色的立体雕刻门锁等多处细节大家可以慢慢发掘。
车顶水箱盖、空调外机等细节没有因为小比例的关系而省略，在长鸣进口CNC设备的加持下，这款N比例的细节锐度得以完美呈现，甚至超越了一些HO车厢的细节。
棱角分明的蓄电池箱、大量独立件的车底零件及管线。
再来看看 这辆XL25B行李车，车窗很巧妙的用了极细的刻线，通过光线折射出类似蚀刻片的效果，来表现车窗内护栏。
两端的安全护栏用了金属蚀刻片以及分件上色的连接闸等细节。
注意餐车空调处的扇热格栅、四周的检修踏板连同锁扣都有认真刻画，端面上的独立金属扶梯和各类电气连接口等细节也体现得淋漓尽致。
车窗参照实车在窗框处分成内外两层，两层之间有高度差，并且做了磨砂效果。转向架的效果也是相当不错，特别是摇枕弹簧的镂空效果很赞，我还误以为是安装了独立件，另一侧的发电轮转向架则是使用独立件。餐车内部也做了区域划分，鉴于装上车壳后几乎看不见，所以并没有着重刻画，这部分给车迷DIY留下了足够的操作空间，今天车上炒什么菜呢？
文末，因为N比例的人偶卖得实在太快了，我买不到拍摄用的人偶，只能通过与大梅的塑料友情让厂里加班加点帮我制作一批，不出意外的话今日就能完成，那么明天将给大家带来一套25B客车的场景照片，明天见！
lcos：入模时间超过15年，作品偏好现代题材，擅长模型内外部细节改造，涂装色彩细腻，旧化质感真实，作品多次发布在模型岛、MENG's MOST LIKED国内外获奖。
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