并不是，在很长一段时间内，公众对“物流”存在偏窄的理解，认为“物流就是快递”，但在社会物流总费用中，快递物流的份额占比不到10%，而工业品物流的份额占比达到了90%以上。还记得3月28日从武汉启程出发的中欧班列吗？它只是11000多列中欧班列中的一列。2011年1月底，首趟“渝新欧”班列发车，成为开行时间最早、数量最多、运输货值最大、辐射范围最广、带动产业最强的中欧班列。到了2017年开春，“渝新欧”成为众多中欧班列中首个突破1000班的品牌。为“渝新欧”班列提供多式联运解决方案的正是传化集团旗下的传化智联。从我国出发去欧洲的班列，经常是满载的，但之前从欧洲回程的班列上装载情况并不理想，传化智联做的事情，就是增强铁路沿线的货源组织协调力度，把国内的好东西运出去，国外的好产品运回来。通过传化集团提供的中欧班列多式联运解决方案，已经能够实现从外国工厂到中国工厂的全流程物流供应链服务，这让全程运输时间从60天减少到25天，明显降低企业物流成本。传化集团旗下的传化化学是中国应用门类最广，产销量最大的功能化学品集团，业务范围涉及造纸化学品、塑料化学品、纺织化学品。现在疫情期间大家戴的口罩，医生用的防护服，还有消毒液，都有传化制造的身影。
传化集团旗下的化工板块中，有相当多的印染助剂，基本上全球10件衣服中有7件衣服都会用到，说不定你现在穿的衣服就有传化的身影哦。
在这之前，你了解这家低调的被称为中国制造业的“隐形冠军”的公司吗？传化集团起家的时候，全部资产包括一辆自行车，一口大缸，以及借来的2000块钱。1986年，传化创办起了生产液体肥皂的家庭作坊，靠一口大缸和一只铁锅开始创业。在传化的初期阶段，因为条件艰苦，没有现代化交通工具，只能依靠当时较为常见的自行车运送产品，属于非常典型的浙江企业，即“两头在外”——市场在外、原材料在外。
而现在，传化集团着力发展智能制造、智能物流、产业新城、产融服务，已成长为先进制造与服务制造协同发展的实业集团。集团下属有传化智联、新安股份两家上市公司，十余家国家高新技术企业，拥有员工近14000名。2019年销售收入926亿，利润超30亿。名列中国企业500强及中国民营企业100强。旗下传化智联以遍布全国100多个城市的智能公路港及智能技术形成线上线下融合的网络系统，打造服务产业端的智能物流平台，帮助企业降本增效。
作为“隐形冠军”公司，对人才有什么标准？三会：会动脑、会说会写、会动手。
1会动脑：需要大家具有很好的逻辑思维能力；2会说会写：具有良好的表达能力；3会动手：作为一个制造业公司，活儿都是干出来的。
你是这“三会”的人吗？不是也没关系，传化集团也有人才培养制度。
1针对每个人个性化培养，因材施教；2着重培养逻辑思维能力和表达能力；3三种制度
导师制度、团队制度、项目制度。有了制度的保证，就能把人才培养成三会的人。
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