扫码开启「小众之旅」
加拿大小众之旅
— 小而出众 · 铭心之旅 —
每年的冬天和春天，都是看极光、欣赏加拿大北极风光的好时节。1~3月份的极光体验特别好，而且2月和3月的温度也不会很低。因此，虽然圣诞节过去了，但北极月份的旅行旺季才刚刚到来。从温哥华出发，去北极的两大选择当然是育空领地和西北领地，最具代表的城市是育空的怀特霍斯Whitehorse，和西北领地的Yellowknife。
问题随之而来：Whitehorse和Yellowknife，究竟选白马好，还是选黄刀好？小众君在2个月内分别去过这两个地方，以下是自己给出的客观评分。每一个单项，到底是哪里强？
去北极的重点一定是看极光，只论极光PK的话，黄刀完胜白马。因为黄刀不仅纬度更高，还处在极光弧内，如果是晴天的话有98%的概率能看到极光，足够“吓人”。而处在极光弧外围的育空白马会逊色不少，即便是晴天，看到极光的概率也只是在50%左右，而且多云天更多，会影响极光体验。说实话，北极地区旅行并不只有极光，但你最在乎极光的话，去黄刀就对了。
这里的星数越多，是表示花销越低。从温哥华直飞黄刀，旺季机票来回要在1000加元以上，而白马只要500加元左右，便宜一半。一家人出行的话，去白马能节约很多。当地房价和物价，白马和黄刀差别不大，包括看极光、雪上运动等等，价格都很接近。但光是机票一项，就能拉开这两个地方的预算差距。简言之：想省钱去北极地区，那就选择育空白马，淡季机票甚至只要300多。
从温哥华去育空白马非常方便，一年365天都有航班直飞，而且只要2小时左右；从温哥华去黄刀也比较方便，直飞航班2.5小时，比飞白马略远。总体来说还是白马更方便，因为直飞贯穿全年，而且有Air Canada、Westjet、Air North三家航空公司运营，整体的便捷程度还是要胜过黄刀。当然了，机票便宜也是个优势。
除了极光外，大家最重视雪地项目。比如狗拉雪橇、冰钓、雪地摩托车等等。这丝毫不用担心，因为白马和黄刀的这些项目都有很多公司在做，非常成熟，任君挑选。
尽管黄刀比白马冷，一定程度上会影响雪上项目体验，但黄刀每年的冰雕节还是很吸引人的。同为北极省份，雪地运动是各自的金字招牌，都足够给力。
如果说黄刀比起白马最大的优势是极光的话，那么白马比起黄刀最大的优势是风景的多元程度。这怎么理解？黄刀处在平原湖区，因此自然资源主要是湖，到了冬天结冰后，就成了白茫茫的一片。说实话，至少从摄影角度，很难拍出好的作品；
但白马处在山区，层峦叠嶂，立体感特别强。这里还有天然温泉、还有淘金水道等等，风光类的旅行资源更多、出大片的概率更大。如果你是摄影爱好者，白马更加适合你。
先下个结论，如果你特别特别怕冷，那谨慎考虑黄刀，因为黄刀是加拿大冬天最冷的城市之一，12月和1月长期在零下30度以下，属于寒带大陆气候。白马虽然纬度也高达61度，但因为处在暖流带，所以冬天的气温明显高过黄刀。一般在零下15度左右，体感会舒服很多。但问题也随之而来：温度高的地方晴天少，所以白马的极光注定没法和黄刀比，即便不考虑极光弧。
这里说的旅游配套设施，主要是指冬季旅游的。比如酒店是否好、旅行团质量是否高、极光营地是否完善等等。因为黄刀是比白马更著名的旅游城市，所以设施要更好一些。但白马的设施也绝对不差：这是个3万人口的城市，酒店餐厅选择多、旅行团也不少，只是相对于黄刀来说略有逊色罢了。
到了总结的时候了。育空白马和西北领地的黄刀，看似都是北极重镇，但定位是截然不同的：主打项目不同、地形完全不同、气候也不同……育空的冬季和春季，更注重的是综合类的旅行体验，从极光到自驾到山脉到冰川飞行等等；而黄刀的冬季和春季，更专注于极光本身。
所以，无需给黄刀白马分出个高下，因为旅行本身，就不存在哪里比哪里好。找准自己的需求，那么每个旅行目的地都不会让你失望。
想了解更多「加拿大旅游 / 游学」项目「小众之旅」专家在线恭候
【版权声明】本文为「加拿大小众之旅」原创文章，版权归本号所有。如需转载或引用，敬请联系本号小编，欢迎联系我们洽谈合作。如未经许可转载或引用，将涉嫌侵权，我们保留追究的权利。