2022新能源车换电赛道，将加速发展
首先我们来说说什么是换电：换电是指通过直接更换电能载具的电池来补充电能的模式。以前的智能手机，就可以换电，也是十分方便，新能源汽车换电服务产业 链由集中充电站、换电站、用户、电池回收企业、储能系统等部分组成，换电模式主要通 过集中型充电站对大量电池进行集中存储、集中充电、统一配送，再于电池配送站内对电 动车提供电池更换服务。
1月18日两则消息：宁德时代发布换电服务品牌 EVOGO 及组合换电整体解决方 案。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出，推广低碳设施设备，规划建设便利高效、适度超前的充换电网络。一个是政策加码，一个是市场公认的新能源龙头也进军了换电赛道，加速了换电全产业链的发展。
换电模式具备节约时间，降低成本，彻底 解决里程焦虑等优点，非常适合作为新能源车的最佳补能形式，目前政策也不断加码，行业巨头入局，2022，换电赛道将迎来大爆发。
换电的几大优点：
降低购车成本：换电模式更具有性价比，购买初期节省购置成本，使用过程费用低于充 电及燃油模式。“车电一体” 使整车成本大幅抬升，而换电采用车电分离模式有助于降低消 费者初始购置成本。以蔚来的租用服务 BaaS（Battery as a Service）为例，用户将购买 不带电池的蔚来车型，按需租用特定电池包。同款车型（如蔚来 ES6）在选择租用长续航 电池包的情况下，车价能相比整车购买便宜近 14 万元。
延长动力电池寿命，提升安全性：由于电池对接过程中容易发生碰撞、漏电、短路等，因此对安全防护有较高的要求。以蔚来的充换电站充电系统为例，其充电设备和供电设备已经能完成充电过程和供电状况的实时监视。
缓解电网扩容压力
补能效率：电池损耗小、空间占用少。目前最慢换电模式下换电时间低于五分钟，秒杀所有快充。
解决老旧小区充电难问题。
可有效降低充电成本：利用峰谷电价差。
政策不断加码，各路资本看好，各大车厂先后进军换电赛道，政策+资本+技术升级，将加速换电赛道的商用发展。后续期待政策的完善，具体细则的出台，引爆换电赛道。
部分企业换电规划：
2022年将是换电站增量元年，而到了2025年，一年新增换电站的数量可能超过16000座。换电网络逐渐完善，打通车企与换电站供应商的服务，车主在所有换电站都能使用换电服务，这才是未来电动汽车补能的发展方向。
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相关标的：山东威达（蔚来二代换电站供应商）协鑫能科（换电站运营商）
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