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特朗普一顿猛夸,三任美总统拼尽全力,不料,还是被中国全面碾压

政略天下
2024-09-05
  近段时间,马斯克采访特朗普的视频,在网络上疯传,尤其是特朗普当着1600万人的面,对中国高铁一顿夸赞,惊叹美国完全没有这个东西,一度让“美国为何造不出高铁”成为热门话题。
  对中国人来说,高铁早已司空见惯,随着中国144小时过境免签爆火,高铁也成为外国游客的一大“打卡”点,有趣的是,美国驻华大使伯恩斯,在中国出行时,也常常晒出坐高铁的图片,显然,以前公知们吹捧的美国不需要高铁,完全是无稽之谈。
  那么,为何美国不发展高铁呢?事实上,不是美国不努力,而是实力太拉跨,烂泥扶不上墙啊。
  其实,早在在1996年,美国就提出要建一条“加州高铁”,此后12年里,一直在评审该项目。直到奥巴马上台,终于结束漫长的审核。
  2011年,奥巴马意气风发,扬言要在25年内,让美国80%的人坐上高铁。理想确实很丰满,但现实很骨感,直到他任期结束了,加州高铁的影子都没见着。
  无独有偶,后来的特朗普、拜登,也都雄心勃勃,都把中国当目标,想大力发展高铁项目,但是,拜登都准备下台了,美国高铁熬走了三任总统,愣是一条线都没建成,真是应了那句:起了个大早,却赶不上晚集,难怪特朗普要抓狂。  
  这么多年,花了这么多钱,怎么美国就造不出来高铁? 作为曾经的基建狂魔,才成立两百多年,就坐上了唯一超级大国位置,实力不会差到那里去。现在这么拉跨,有几方面原因:
  首先,美国基础设施年久失修,要想恢复往日荣光,需要投入巨额财富。但不巧的是,现在35万亿美债压在美国头上,经济极有可能崩溃,根本拿不出钱。
  其次,随着美国民权运动兴起,工会日益强大,现在的工人福利,跟以前相比,已经有了很大提高,想要工人重新建设或者维护基建,可是一笔巨额花费。而且,美国工人成本很高,还时不时罢工提各种要求,一般的资方可受不了。
  此外,自从二战后,美国就成为全球霸主,已经多年没有对手,很多基础设施都是“老古董”,只要能维持基本运营,就能一直用下去。  
  其实,不止是美国,英国、德国等老牌帝国主义国家,基础设施都在勉强维持运营。前两天,德国铁路在欧洲杯期间,因为延误、取消车次问题,遭到了各国球迷的嘲笑,挫伤了德国的民族自尊心,一怒之下,宣布要彻底革新,不会再缝缝补补得过且过。
  说实话,美国高铁项目失败,不怪总统不努力,问题管钱人不发话啊。
  美国是三权分立制度,别看总统整天大嘴巴,但手里没有一分钱,钱袋子不在这些说疯就疯、善于演戏的政客手中,而是民选的议会管着,他们可是斤斤计较、精打细算过日子抠门的主,能不能立项,得联邦的国会、地方议会说了算。
  所以,特朗普羡慕也没办法,谁让这一点上,中国就是全面碾压美国呢!

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