确定了！我国第四个双机场城市诞生！
在之前的文章中，我曾经讲过，目前我国拥有多座机场的城市虽多，但能称为双机场的城市目前只有北京、上海、成都三个，还让大家猜一猜下一个双机场城市会是哪个。
不想没两天就看到了广东机场集团佛山高明机场有限公司正式成立的消息，看来第四个拥有双机场的城市非广州莫属了。
“双机场”城市的标准
“双机场”中的机场可不是一般的机场，旅客吞吐量和规模都有要求。首先每日的旅客吞吐量要达到1000万人次以上，其次机场规模要达到4E或者4F级。
这里插播一个小知识，4E、4F是国际上对民用航空组织的机场设施和服务的一个评级。数字+字母的组合形式，分别代表不同的意义，数字代表机场跑道的长度，字母代表机场跑道的宽度。具体区分请看下表。
数字和字母越大，机场跑道的长宽越大，能允许起降的飞机翼展自然越大。
上海是我国第一个拥有双机场的城市，分别是4E级的虹桥国际机场和4F级的浦东国际机场。
然后是北京，北京拥有两座4F级的机场，北京首都国际机场和北京大兴国际机场。
第三个拥有双机场的城市是成都，双流国际机场和成都天府国际机场，两座机场也都是4F级。
广州将成为第四个双机场城市
5月19日，广东机场集团佛山高明机场有限公司正式成立，注册资本10亿元，根据我国运输机场运营机构一般采用运输机场的名称进行命名的习惯，广州的这座新机场不出意外的话会被叫做“佛山高明国际机场”。
据悉，这座新机场预计投资472亿，飞行区指标4F，年底动工，预计2035年旅客吞吐量为3000万，到2050年旅客吞吐量达到6000万以上人次。
相信如此大规模机场的建设，将为广州的经济发展带来一波新的动力。我国的习惯就是用基建拉动经济，如此大手笔的投资，承载的作用就是拉动珠三角外围的一片相对落后的区域。在矿机之家上有人预测，年底机场开工，广州附近的砂石市场应该会活跃很多。
并且，这座机场还准备采用北京大兴国际机场和南通新机场的建设模式，佛山沙堤机场将整体搬迁至新机场场址，采用“一址两场”、军民两用的运行模式，空军佛山新机场在佛山高明国际机场附近建设，佛山沙堤机场原址3.8平方千米的土地则转为佛山市城市建设用地。
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