科普 | 地铁列车AP天线的工作原理

我头上有犄角

我身后有尾巴

谁也不知道

我有多少秘密~

我们的地铁列车虽然不是小龙人

但是它的头上啊

确实有着不止一对的犄角

咳咳

我这不是为了生动形象地举个例子嘛

      每天啊，地铁列车就像一条长龙一样穿梭于隧道中和高架桥上，有好奇的同学就想问：“每天有那么多车来来往往，间隔又那么短，万一车‘走丢’了该怎么办？”这个时候，就由无所不知的小编来给大家科普了。

我们的地铁列车虽然不是小龙人

但是它的头上呢

却有着不止一对的

犄  角

某同学

我知道，是AP天线，是无线网络使用开放的系统IP标准，在要求的DCS（数据通信网络）范围内允许移动子系统与固定子系统间传送信息。

AP天线

这个……

秀儿同学你先坐下

虽然你解释得相当精确

But没人能听懂啊

虽然听着很复杂，其实就是：AP天线相当于列车和地面控制系统的传话筒，每时每刻都在给它们两个“传话”。

（AP天线内心OS：也不知道他们俩成天哪来的那么多话，咱也不敢问）

而且为了传输信息的准确性，在一条地铁线路上，每隔一段距离就会有一个AP天线安装在隧道上，用于时刻“监视”列车的实时位置。

而在车辆段和车厂中（相当于地铁的4S店），AP天线还用来查看列车的出入，如果没有它们，车辆段和车厂对于OCC（地铁控制中心）来说就会变成一片视野盲区，无法得知到底有多少列车停放。

你别看它四四方方、白白胖胖的，它的定向传输效果要优于普通天线。

好啦

今天的科普就到这里

如果你还有什么不懂的地铁知识

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来源：深铁运营  吉林

小编：冰焱

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