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8号线三期更新了!预计通车时间......
盼望着,盼望着
直达大鹏的第一条地铁线
近日
接连传来新进展!
宝们畅通无阻去看山海的日子
越来越近啦~
1号风井
首根围护结构咬合桩开钻
伴随着旋挖钻机缓缓启动的轰隆声
深圳地铁8号线三期一工区1号风井
首根围护结构咬合桩顺利开钻
这标志着1号风井
正式进入围护结构施工阶段
也为下一步深基坑开挖及主体结构施工
奠定了良好基础
1号风井基坑深16.413-22.713m,采用明挖法施工,基坑支护方案采用“Φ1200@900咬合桩+三道支撑(局部四道支撑)”的支护形式,咬合桩共计84根。
自1号风井开工以来,项目部全体员工群策群力、精心组织、科学安排,一手抓场地标准化建设,一手抓施组方案报批,积极与业主、设计及地方政府沟通协调,克服了涉河涉路手续办理、绿化迁改难度大等一系列难题,全力以赴地推进各项工作,为现场施工作业创造了良好条件,顺利实现了首根咬合桩顺利开钻的既定目标。
*施组是实施性施工组织设计总说明的简称。
2号风井
完成全线首次爆破施工
随着一声炮响
深圳地铁8号线三期一工区
2号风井施工基坑内岩石
按设计要求散落
这标志着项目首次爆破工作取得圆满成功
也是全线首次实施爆破施工任务
为2号风井基坑开挖
奠定了坚实基础
为保证爆破工作的安全顺利进行,项目在周边道路和村庄设置临时警戒点,并派专人进行警戒;对爆破区域进行钢板隔离防护,钢板隔离覆盖率达100%;在炮孔口堆盖沙包,控制飞石。项目安全、顺利地完成了首次爆破施工。
8号线三期
通往大鹏的第一条地铁线
地铁8号线三期工程
起于盐田区8号线二期小梅沙站
止于大鹏新区溪涌站
全长3.279km
主要建设内容包括
地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等
正线均为地下线路
共设站1个
△8号线三期线路示意图(站名以实际运营为准)
届时该线路成为贯穿深圳市东西的轨道交通干线走廊有效服务于盐田区、大鹏新区的主要通勤客流同时兼顾东部沿海地区的旅游客流~对大鹏新区建设全球海洋中心城市集中承载区和世界级滨海生态旅游度假区具有重要支撑和促进作用
通往大鹏的第一条地铁宝们期待么?你最近一次去看海是什么时候呢?来评论区和老铁说说吧~
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0113号线:攻克最长区间!02
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·内容来源:深圳地铁·
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