正式上线！深铁集团数字孪生“一屏展示”助力智慧城市建设
相信宝们都很关心
深圳地铁在建线路的建设进展
期待家门口的地铁早日通车
今天老铁要讲的这个“黑科技”
可以更好地实现在建线路的管理
一起来瞧瞧~
↓ ↓ ↓
近日
由深圳市地铁集团有限公司
（以下简称"深铁集团"）
自有BIM团队
（深圳市市政设计研究院有限公司）
承建的深铁集团数字孪生大屏正式上线
该系统以深铁集团自研的BIM技术应用综合平台为载体，借助NOCC二期管理云数据中心算力资源、高渲染引擎、大数据平台、集成平台能力，融合集团各单位业务数据，通过数字孪生技术集中展示深铁集团规划、勘察设计、土建施工、站后施工、竣工移交和运维等全生命周期各阶段BIM/CIM应用。
▲深铁集团数字孪生“一屏展示”
深铁集团数字孪生大屏
包括BIM/CIM应用概况、数字资产、BIM构件库、正向设计、效率插件、各阶段场景BIM/CIM应用、多源异构数据集成、BIM/CIM业绩等版块；
涵盖了集团所有在建的地铁、城际线路和枢纽、管廊工程以及房地产项目，同时可通过漫游方式呈现目前已完成建模的既有运营线路BIM模型；
实现了勘察管理、方案比选、风险源管理、工地实时监控、形象进度、征拆管理、运维管理、应急指挥等大场景应用。
接下来让我们通过不同场景深刻体会一下吧~
规划阶段场景——
深圳地铁7号线二期规划应用
规划阶段将BIM与实景模型、地质模型、地下建构筑物模型、管线模型等要素进行集成，为线站位比选、征地拆迁等规划方案提供决策依据。
设计阶段场景——正向设计-三维图册
设计阶段全面推进BIM正向设计，首创三维图册，研究三维化表达，辅助设计方案表现，指导现场施工。
土建施工场景——投资进度管控
土建施工阶段依据WBS规则形成投资进度管控BIM模型，开展项目计划与现场实际进度、投资的比对分析，动态掌握现场管理情况，优化资源配置。
站后施工场景——装配式机房
站后施工阶段采用BIM技术进行设备机房安装模拟，通过工厂模块化生产和现场直接拼装，推行现场“零加工”模式，在节约工期的同时提高安装质量。
竣工移交场景——数字化交付
将设备二维码与BIM模型关联，通过信息和状态更新，推进设备出厂、到场、安装、交付的全过程精细化数字管理。2022年深铁集团在新开通的四条地铁线路竣工验收阶段全面开展数字化移交。
运维管理场景
运维阶段通过深铁集团大数据平台将EAM系统设备属性信息与BIM模型进行绑定，在深铁集团BIM平台开发“设备设施管理”“模型管理”“模型标注”等功能，助力传统设备管理模式向基于BIM的设备管理模式转变。
深铁集团数字孪生大屏上线
标志着集团BIM/CIM技术应用
向多方协同、全局管控、分析决策
迈出了坚实的一步
未来
深铁集团将持续推动
全生命周期各业务场景
BIM/CIM技术应用迭代升级
不断积累BIM数字资产
塑造数字孪生地铁
促进深铁集团
全业务、全流程、全系统的智慧管理
融入深圳市智慧城市建设
让我们一起期待吧~
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·内容来源：深圳地铁·
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