运能再提升！14号线、16号线优化行车组织
为进一步满足
宝们的出行需求
深圳地铁于近期调整优化了
14号线、16号线列车运行图
16号线新版运行图
已于2023年4月27日上线
14号线新版运行图
已于2023年4月28日起开始执行
调整后
工作日14号线早高峰
最小行车间隔压缩至3分40秒
16号线压缩至5分20秒
宝们乘车将更加快捷、方便
2023年3月1日至4月21日，14号线工作日日均客运量达33.49万人次，16号线工作日日均客运量达12.46万人次，同比2月份别增长7.89%和14.52%，特别是14号线工作日早高峰最大断面客流长期维持高位。
为满足客流需求
不断提升乘车舒适度
深圳地铁14号线和16号线
通过增加上线列车数量
优化行车组织等措施
进一步压缩行车间隔
提升运能运力
接下来
让我们一起去看看
新方案实施后
14号线、16号线
都有哪些变化吧
⬇️
14号线
14号线工作日早高峰
上线列车由23列增至27列
沙田至岗厦北大客流方向
超高峰（7:00-8:00）
最小行车间隔由4分30秒
压缩至平均3分40秒
高峰小时运能提升22.7%
行车间隔由5分25秒压缩至5分钟
其中岗厦北至沙田方向
超高峰（18:15-19:15）
最小行车间隔由4分30秒
压缩至4分15秒
高峰小时运能提升5.9%
沙田站7:00开行的大站快车
增加了坪山广场站的停站点
其余时段大站快车停靠站点
保持原有不变
调整后
工作日14号线
双方向首班车发车时间为6:00
末班车发车时间如下
⬇️
| 方向 | 末班车发车时间 |
|---|---|
沙田开往岗厦北方向 | 23:00 |
岗厦北开往沙田方向 | 23:30 |
16号线
16号线工作日早晚高峰
行车间隔由5分32秒
压缩至5分20秒
高峰小时运能提升3.8%
周末时段
高峰行车间隔由5分50秒
压缩至5分30秒
高峰小时运能提升6.1%
工作日
双方向末班车
发车时间为23:00
首班车发车时间调整如下
⬇️
| 方向 | 首班车发车时间 |
|---|---|
田心开往大运方向 | 5:42 |
大运开往田心方向 | 5:49 |
地铁行车组织优化调整后
请宝们留意运营公告
并提前做好出行安排
我们将广泛征集市民意见和建议
并针对重点关注项和实际乘车需求
进行逐步改进
持续提升运营服务水平
为宝们创造更为
便捷舒适的出行环境
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·内容来源：深圳地铁·
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