《余杭区梦溪水乡建筑形态专项研究》
规划研究范围：东至绕城高速，南至绿汀路、02省道，西至万金路、上和路，北至文二西路。
研究主要内容为：
建筑文化特色解析：结合杭州的建筑文化特色，分析地域性的组合模式和建筑空间构成方式，确定协调区域建筑风貌，传承建筑范式、契合杭城特质的应对策略。
案例对标解析：对标分析类型相似、风貌相近的城市片区建筑形态控制案例，总结提出应用策略。
整体建筑形态控制：结合梦溪水乡的总体风貌定位，提出建筑形态控制要求，梳理风貌结构，重点研究整体层面的开放空间、街道、天际线、建筑等控制策略。
分区建筑形态控制：提出梦溪水乡风貌管控分区的建议，重点研究各个分区的规划基础、问题总结、风貌定位、城市形态控制（开放空间及边界、尺度、天际线、建筑肌理等）以及城市建筑控制（建筑风格、体量、色彩等），形成特色鲜明的管控引导体系
典型片区控制导则：根据梦溪水乡未来发展的关注重点，选取2-3个典型的片区，深入研究建筑形态的控制导则。重点研究片区的现状及规划基础、规划原则、地块分析、重要轴线及视点、建筑布置区域建议、建筑体量优化、建筑分级控制等内容，提供明确的设计导则。
建筑设计导则及菜单：专注于地块尺度建筑和场地设计的指引，同时作为通则适于整个梦溪水乡的发展，与整体愿景及片区目标相呼应。
《余杭区梦溪水乡综合交通专项研究》
规划研究范围：本次项目的范围分为重点规划范围和研究范围2个层次。重点规划范围为梦溪水乡控规范围，东至绕城高速，南至绿汀路、02省道，西至万金路、上和路，北至文二西路，总面积约11.71平方公里；研究范围为北至宣杭铁路通道、东至紫金港路、南至闲林地区、西至东西大道。
规划方案：
对外交通规划：确定对外交通系统组织与发展策略。结合片区周边的规划建设情况，与区域性规划、市区层面规划以及相邻片区规划研究做好规划衔接，明确对外交通与片区内部交通的衔接要求。。
道路网规划：结合片区发展需求，提出路网交通组织策略，完善整体路网布局，打造快慢交通，优化地上地下立体网络衔接。
轨道交通规划：结合杭州市轨道交通规划方案，提出梦溪水乡未来轨道发展重点及策略，确定轨道网络布局、轨道站点衔接方案等内容。
公共交通发展规划：结合梦溪水乡土地利用发展前景与交通发展趋势，根据公交优先发展理念，制定适合梦溪水乡的公共交通发展方案，确定公交体系、场站布局、公交线网结构等内容，构建富有特色的水上交通。
慢行交通规划：结合梦溪水乡丰富的湿地资源和生态旅游基础，提出适合梦溪水乡的慢行交通发展理念和发展策略。构建慢行网络、确定分级慢行系统，明确行人过街设施的基本形式和总体布局原则。
静态交通规划：结合梦溪水乡未来“赛事+旅游+城市生活”的交通特征，预测不同片区不同类型的停车需求，提出不同片区的分区停车策略，制定不同片区的停车配置标准，并制定相应的公共停车场布局规划方案。
旅游交通规划：结合梦溪水乡丰富的旅游资源和得天独厚的地理条件，提出适合梦溪水乡的旅游交通发展策略，制定相应的旅游交通规划方案，并结合交通信息化管理手段，确定交通管理和交通信息化发展对策，保障旅游交通的发展。
赛事交通规划：为保障科技文化中心的赛事活动安排，结合不同的赛事场景制定差异化的赛事交通组织策略。
近期规划：依据城市近期发展目标，制定近期交通发展策略，提出近期交通基础设施规划和实施措施。
根据前期招标资料，梦溪水乡实施范围东至绕城高速，南至绿汀路、02省道，西至万金路、上和路，北至文二西路，总面积约11.71平方公里，分为4大区块，先期启动1号、3号区块。
1号（即五常水乡一期，东至绕城高速、南至绿汀路、西至高教路、北至文二西路，用地面积约2.99平方公里）；
2号（即五常水乡二期，东至高教路、南至绿汀路、西至良睦路、北至文二西路，用地面积约1.79平方公里）；
3号（即科技文化中心及其平衡区块，东至良睦路、南至02省道、西至万金路-和睦路-闲林港、北至文二西路，用地面积约4.19平方公里）；
4号（即和睦水乡，东至闲林港、南至02省道、西至上和路-闲富北路、北至和睦路，用地面积约2.74平方公里）。
要支撑“大走廊”，打造湿地水城新样板。坚持生态优先，做优做好水的文章，充分展现水乡风貌韵味，加快打造生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀的湿地水城新样板。
要辐射“大城西”，树立国际城市新地标。坚持规划引领，对标国际一流，协同推进“三馆一窗”和“五馆一中心”规划建设，全力推动城市品质能级跃升。
要服务“新中心”，擦亮创新策源金名片。坚持产业发展与城市功能、生活体系、生态环境一体布局，瞄准产业前端、行业高端、技术尖端，持续招引头部企业，打造高端产业集群，切实做强创新策源功能。