C919开始量产，大获成功还与歼-20有关，真正的惊喜还在后面

　　C919大飞机很快就要服务于我们的日常生活了，无论是交通运输，都会发挥重大的作用，这是我们国家运输空运领域里面取得的一个重大成果。但是我们说它的基础却是歼-20，为什么这样说?因为我们过去造大飞机有3个重大的突破点没有攻克。

　　第一个就是发动机，因为发动机是飞机的心脏，如果心脏不好，我们就说它有“心脏病”，你飞机的发动机不过关，那你的这个飞机首先安全性不可靠，其次你的动力不足，最后你的这种经济性，飞的距离越远，省油等等性能指标都达不到，所以我们管它叫“心脏病”。

　　第二个就是“神经病”，因为前段时间，美国的波音MAX出了重大的事故，实际上就是“神经病”，它为了解决发动机向前移动，设计的位置移动了，它的升力会在飞机起飞的时候陡然增加，那么飞行员就要压杆或者是说让它降低机头，不能让它是仰头过高过快，然后失速造成人员的伤亡。那这样的话，就是飞机它的设计已经设定了，它为了减少这种设计，假设飞行员跟飞机做“搏斗”的时候，他就要拉，那么你拉我压，这样的话，就是人机搏斗。实际上就是“神经病”，所以它就影响了安全。

　　第三个就是“皮肤病”，“皮肤病”主要是指飞机的材料，这个过去都是用铝合金的蒙皮，而现在是越来越多的使用复合材料，既然我们的C919获得了许可证，因为C919它是商用飞机，商用飞机无非是运送我们旅客，就客机。还有一种就是货机，运货的，无论怎么说，它主要强调的是什么?第一是安全，第二是经济。因为它和我们的歼-20这种作战飞机或者歼-15这样作战飞机不同，作战的飞机，它要求，比如隐身，那客机就没有。还有它要求超音速巡航，那客机它只要超音速就行或者是亚音速也行，只要省油，飞得远就行，所以这个要求是不一样。

　　既然歼-20它能够隐身，说明它的材料很好，很过关。不然的话，它怎么能够一身一体的设计，它怎么能够解决这种涂装材料的问题，所以它的材料一定是解决了它的这种发动机，也一定是解决因为要超音速巡航，要高速快速。没有大推力的发动机，这个是肯定不行的，说明歼-20也解决了这个问题。

　　再有就是它不能“神经病”，你这五代机，它是有先进的航电系统的，当然不能是“神经病”了，所以我们讲既然歼-20能够解决相关的问题，我们讲你在民用航空上的他是同步发展的，其实他发动机的推力，我们都管这叫大推。既然能够在歼-20这样的飞机上使用，那在像C919这样的飞机也能使用，大家可能有人会说，歼-20它比C919小的多，但是它要求的速度很高，它机动性很强，所以，既然歼-20能够独立自主的创新研发出来，那C919的进度就一定会大幅度的提前。

　　随着C919的入役，我们后续的发展可能更好更安全更有竞争力。因为现在还有一个问题就是，面临着国际上的竞争对手，未来发展的前景，我们是非常看好的。当我们看到我们的军用飞机，也就我们军工企业取得重大成果的时候，民用的民航企业也在取得巨大的进步，这是一个同步的，这就是我们看到C919能够翱翔蓝天的时候，我们最先看到的是歼-20的飞鸿一瞥。

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