中国网信办今日（7月16日）突发消息显示，网络安全审查办公室有关负责同志表示，国家网信办会同公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等部门将于16日联合进驻滴滴出行科技有限公司，开展网络安全审查。
中国网约车公司滴滴出行在美国上市之后遭遇风云突变，股价自6月30日上市当天就开始一路狂泻，跌落40%，今日股价显示为11.97。6月30日，滴滴在纽约股票交易所上市，筹集了约44亿美元，成为自2014年阿里巴巴赴美上市以来，IPO规模最大的中国公司。
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然而数天内，中国政府发布一项新计划，收紧对即将在海外上市的公司的安全审查。于是滴滴上市两天后，就被勒令停止注册新用户，随后其APP也从应用商店下架。
除了滴滴以外，另外两家中国互联网公司的应用程序也遭到中国网络安全审查办公室的调查，其应用也被下架，分别是货运物流公司满帮集团和看准网运营的“Boss直聘”在线招聘平台。这两家公司也已于6月份在美上市。
未来，中国收紧安全审查的举措势必影响到中国公司赴美上市的热情，这对那些加码投资中概股以期高回报的美国对冲基金和私募基金来说也不是个好消息。此外，类似事件并非首次发生。2020年，蚂蚁集团上市前也曾被紧急叫停，该募股计划原本有望成为“史上最大IPO”。
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7月16日上午，国新办举行新闻发布会，针对有记者提到近期滴滴出行App下架等针对App治理的问题，工业和信息化部新闻发言人、信息通信管理局局长赵志国表示，工信部高度重视App用户权益的保护，持续开展App侵害用户权益的整治行动。目前共检查76万款App，通报748款违规App，下架了245款拒不整改的App，对违规行为继续保持高压震慑。
数据安全方面，赵志国介绍，工信部出台了《电信和互联网行业数据安全标准体系建设指南》，做了一系列工作。下一步，将出台数据安全管理制度。加快制定工业和信息化领域数据安全管理政策，更好地承接《数据安全法》在行业的实施落地。组织开展行业数据分级分类管理、重要数据目录制定等相关工作，构建行业数据安全领域的标准体系，研究制定车联网、工业互联网等领域的数据安全的重要标准。
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美国想要滴滴的大数据？
2020年12月，美国国会参众两院全票通过针对中概股的《外国公司问责法案》(The Holding Foreign Companies Accountable Act)，并已由时任总统特朗普签署成法。该法要求在美国挂牌上市的外国公司必须遵守美国会计监督规则。如果美国的监管机构“美国上市公司会计监督委员会(PCAOB)”连续三年无法审查外国公司的海外公共会计事务所，该公司将面临退市。
《外国公司问责法》的落地加剧了美中之间的监管对峙。中方认为，审计底稿可能会包含敏感信息，如果披露给美国政府机构，会危害中国的国家安全。《财新周刊》7月12日出版的第27期封面报道说，中国网络安全审查全面收紧的一个主要原因是担心“美国的长臂管辖带来数据外流隐患”。报道引述一位资深投行人士说，滴滴或迫于经济利益向PCAOB提供数据。
统计数据显示，“滴滴出行”的中国活跃用户达到3.77亿，活跃司机1300万，滴滴全球的活跃用户为4.93亿，活跃司机1500万。此外，滴滴在2017年获得了导航电子地图制作甲级测绘的资质，掌握了包括车辆定位、周边环境等大量精准地理数据。
中美对数据泄露的担忧
近几年，中美科技竞争向白热化发展的过程中。从美国政府全面围堵华为，到美国民选官员对中国公司参与建造纽约地铁的疑虑，美国对中美角力中数据安全的高度关注早已十分明确。
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而就股市来说，去年年底美国国会通过《外国公司问责法案》，要求在美国上市的公司就与外国政府及的任何关联提交更多信息。
今年3月，美国证监会发布该法案的实施细则，要求在美上市的中国公司提交董事会中所有成员名单，一些中概股股价应声而落。
可见罗马非一日建成，数字柏林墙也不是。虽说世界上所有的墙都有倒塌的一天，但这面已经矗立起来的墙会存在多久，还将如何进一步分割贸易、资本、科技合作和人，就很难预测了。
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作者：王刚
信源：国新网，纽约时报
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