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关通人和“湾”象新


大潮起珠江,逐梦正当时。5年前的2月18日,《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布。在一个国家、两种制度、三个关税区、三种货币的条件下,粤港澳大湾区朝气蓬勃、 全球瞩目,朝着最具活力的国际一流湾区和世界级城市群迈出坚定步伐。 


立足湾区,拥湾前行。5年来,珠海边检总站紧扣粤港澳大湾区发展目标和五大战略定位,立足移民管理职责使命,深化移民管理服务改革,不断创新优化查验模式,共保障出入境人员6.12亿余人次、出入境车辆和船舶2467万余辆(艘)次高效通关,为粤港澳大湾区高质量发展注入强劲动能。


万山边检站开展海域巡查。


1

以“流动之力”护航三地大联通


“总站连续多日出入境人员查验量突破60万”“5个口岸单日客流车流量8次创新高”……


刚刚过去的龙年春节假期,该总站共查验出入境人员448万人次,出入境车辆和船舶21万辆(艘)次,较2019年同期增长8.5%、152%。


口岸人潮涌动、车流不息,流动的南海之滨处处生机盎然、活力迸发,这是在大湾区高速发展下人流物流相互交织的新景象,也是该总站有效缓解大客流大车流通关压力的生动映射。


繁忙的拱北口岸。


“春节全家出动,初一自驾到珠海,再到中山、江门探亲游玩,走到哪里都能感受到浓浓的年味儿,对孩子来说是一次很好的传统文化熏陶。”香港居民袁女士节前就早早完成“港车北上”预约申请,并做了3天行程安排。


在粤港澳大湾区利好政策带动下,三地基础设施不断完善,跨境出行成为大湾区群众的“新时尚”,毗邻港澳各大口岸客流车流量呈现大涨快涨态势,拱北边检站旅客查验量、港珠澳大桥边检站车辆查验量更是双双位居全国口岸首位。


港珠澳大桥珠海公路口岸出入境车流。


为促进粤港澳联通和民心融通,该总站助力青茂、横琴口岸新车道建成投入使用,推出“常旅客”计划、跨境学童随车查验和专道验放等出入境便利措施,稳妥推进拱北口岸升级改造、珠海机场口岸开放、九洲港永久口岸建设、中山港客流口岸搬迁等口岸港口码头改建和扩大开放,推动配套政策、口岸规划、查验监管装备一体建设,全力保障“大流量”下人员车辆便利往来。


首位“常旅客”通关。


“我们要紧抓区位优势,认真研究推出系列便利三地人员经贸往来、促进三地产业融合发展、优化出入境通关环境的移民管理政策措施,助力推动粤港澳大湾区迈向世界级湾区。”该总站边防检查处处长何才根说。


2

以“创新之力”跑出通关加速度


“在横琴口岸新车道排一次队即可通关,工作在横琴,过关很‘丝滑’。”澳门居民陈先生赞叹道。


目前,横琴粤澳深度合作区的澳资企业近6000家,在合作区的澳门居民达1.1万余人。随着横琴口岸通关便利化水平越来越高,像陈先生这样在合作区工作生活的澳门居民越来越多,口岸出入境人员车辆数量“节节高”。


横琴口岸旅检大厅学童通道迎来跨境学童。


发展渐入佳境,口岸繁忙热闹,背后是越来越多“耳聪目明”的智慧创新。紧随横琴粤澳深度合作区发展节奏,该总站不断加强制度创新,推进规则对接、机制衔接,在联合澳门边检机关对出入境旅客实行“合作查验,一次放行”基础上,再次联合粤澳5家查验单位实现车辆“联合一站式”查验,使出入境车辆平均通关时间缩短至1分40秒左右,快捷高效的通关环境助力琴澳一体化融合发展驶入“快车道”。


车辆有序排队通关。


悠悠珠江口,同样繁忙的还有中山、江门、高栏等港口,络绎不绝的货船灯火摇曳,汽笛声此起彼伏。乘着粤港澳大湾区港口群协同发展的春风,该总站以全方位服务各大港口码头重要枢纽点为核心,坚持以科技创新提升口岸通关效能,全面推进海港“智慧口岸”建设,实现出入境船舶24小时随到随检“零等待”和查验“零延时”,为大湾区企业“走向深蓝、联通世界”贡献边检力量。

繁忙的中山港口岸。


紧跟中央关于粤港澳大湾区和横琴粤澳深度合作区战略部署,该总站创新加强移民管理与服务,探索口岸限定区域管理由传统人工作业向智能化模式转变新路径,推动边检“数字国门”向“智能管控”更高水平迈进,积极推进智能车体检查系统、“两道门”查验、移动查验系统等项目研发,并在“常旅客”计划基础上,拓展研究“常车辆”政策,越来越多创新机制在南粤国门扎根生长,成为赋能大湾区资源要素高效便利流动的澎湃动力。


3

以“一桥之力”助力湾区大融合


“依托港珠澳大桥得天独厚的地理优势和大桥口岸 24小时通关的便捷条件,我们的电商包裹得以1小时内直通港澳机场,实现港澳地区1日达、全球7 日达。”港珠澳供应链(珠海)有限公司负责人谷先生表示。


客流高峰时的入境货车。


伶仃洋碧波万顷,珠江口再涌新潮。5年来,日渐繁忙的港珠澳大桥加速勾画着大湾区蓬勃发展的时代轨迹。


为助力港珠澳大桥更好发挥联通湾区的枢纽作用,帮助企业“抢时抢鲜”,该总站通过打造货车“一站式”查验系统、优化“预报机制”等措施,努力构建“效率高、速度快、环境优”的通关环境。2023年,经港珠澳大桥进出口总值高达2093亿元,出入境货车所搭载的货物覆盖全国31个省(自治区、直辖市),通达全球230多个国家和地区。港澳居民“北上”探亲旅游,内地居民 “南下”观光购物,“双向奔赴”让港珠澳大桥“一桥连三地”的区域优势不断显现,粤港澳大湾区“1小时生活圈”成为现实。


港珠澳大桥珠海公路口岸珠澳车辆通道候检车辆。


立足三地群众所需所盼,该总站着力把港珠澳大桥打造为粤港澳三地的“便民桥”和“心通道”,不断优化查验模式,保障“澳车北上”“港车北上”“经珠港飞”等政策落地实施,有效助力粤港澳大湾区深度融合发展。截至2月18日,该总站查验“北上”的港澳单牌车突破176万辆次,自2023年以来,口岸单日出入境客流车流量21次创历史新高。




供稿:珠海边检总站

作者:张子恒 黄红蓝

编辑:祁秀雯 宋子怡(实习)

审核:邱小平

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