沈阳真的火了！
继淄博后，又一个老工业城市火了，它就是沈阳。
淄博有小饼、小葱、小火炉烧烤三件套；沈阳有鸡架、老雪、香菜根美食三件套。淄博安排烧烤专列；沈阳直接来京“接客”。
沈阳的火，与它的“兄弟”城市北京不无关系。单程两个半小时的高铁，鸡架之城的诱惑，一元人民币等于3“沈阳币”的实惠……诸多理由成为在北京上班和生活的人去沈阳旅游的理由，更是掀起了一股去沈阳过周末的时尚浪潮。
从沈阳走红的路径不难看出，因美食而火，火在了社交平台上，后经过发酵成为网红城市。仔细深究发现，任何一座城市意外出圈都有迹可循，任何意外的都不是单纯的意外，总有一些关键因素在推动着、影响着。
今年流行去沈阳过周末
12月8日，沈阳市文化和旅游和广播电视局党组书记、局长刘克斌在中关村向路过的年轻人喊话：“我是专程接你们去沈阳过周末的，希望你们能感受到沈阳的温暖、沈阳人的热情，诚挚欢迎你们到沈阳观光打卡。”
刘克斌更是喊出了口号：“不是国外去不起，而是沈阳更有性价比。”
这是继今年文旅局长变装热退却后，沈阳文旅局局长刘克斌以另一种方式上了热搜，显然这种方式更加亲民、接地气。在多个平台随便一搜，关于沈阳周末旅游的内容总是可以看到他的身影。
“莫名的有点想去沈阳了！”恐怕这是不少在北京工作或生活的人心头燃起的新想法。“听局长说从北京坐高铁两个多小时就能到沈阳，这个冬天打算去玩玩。” 现场一位男士说。
不可否认的是，今年沈阳的旅游的确挺火的，五一火、中秋、国庆火……到了冬天还是火了……不得不说，旅游这把火在沈阳烧起来了。
据沈阳文旅局官方数据显示，2023年上半年沈阳累计接待游客约6000万人次，总收入约589亿元，同比去年，增长了68%。中秋、国庆假日期间，沈阳市累计接待国内游客1219.55万人次，同比增长221.43%，实现国内旅游收入110.11亿元，同比增长393.58%。
与寒冷气温形成鲜明对比的是，沈阳旅游的热度不减。携程数据显示,从11月整体情况来看，北京游客来沈阳的机票订单同比去年增长117%，火车票增长231%，酒店增长167%，门票增长超24倍。与2019年相比，火车票增长了49%，酒店增长了29%，门票增长了95%。
根据沈阳官方预测，到2023年底，按照此形势如果保持下去，总收入有望将突破1100亿元。
为什么火？凭什么？
对于突然火起来的网红城市，无论是业界，还是大众，都不免要问一句：为什么，凭什么？众多答案里一定有一个是运气来了挡都挡不住，事实真的如此吗？
任何一座城市意外出圈都有迹可循，任何意外的都不是单纯的意外，总有一些关键因素在推动着影响着。整体而言，美食、交通、物价这三大因素都在推动着沈阳旅游异军突起。
毋庸置疑，美食是沈阳出圈的关键因素，各平台上围绕“沈阳怎么吃，什么好吃”内容层出不穷。
最耳熟能详的有鸡架、老雪、香菜根和抻面。其中最享誉盛名的要属沈阳鸡架。有一种说法是，沈阳是全国鸡架消耗量最大的城市，没有一只鸡能走出沈阳，做法几乎涵盖了所有烹饪方式。
同时，沈阳早市正在被来自北京的年轻人“攻陷”。沈阳小河沿早市、八一早市、正大早市、明廉早市、集贤街早市……也满足了当下年轻人热衷于打卡早市，寻觅事物的新潮流，相继贴上了网红标签。
决定着美食吸引力的除了味道以外，物价也是一大关键因素，这也是沈阳频频被称赞的地方。沈阳神奇的物价和惊人的分量是许多网友对沈阳消费的评价。
再具体一些，早市有5元7个的牛肉火烧，10元12个的蟹黄酥，10元8个的蛋挞，2.5元一个的鸡蛋汉堡……有网友晒出的消费清单是：吃了一份鸡架8元、一碗鸡汤面5元；后又逛了沈阳故宫门票50元；晚餐东北菜炒，有鸡架、锅包肉、炸蘑菇一共48元，洗浴中心洗澡+搓背一共179元。
到底多有物超所值。更有一种戏谑的说法是，沈阳有自己的计算和汇率方式，一元人民币等于三个“沈阳币”，十几块钱就能饱餐一顿。很多来过沈阳的游客更是给出了每一笔消费都能给你实打实的落地，下次还来的超高评价。
即使在打假网红B太的视频里，沈阳早市无论是分量，还是价格也抗住了，更给出了一下就被治愈了的超高评价。
与此同时，旅游发展的前提条件是交通。从北京朝阳站出发，到沈阳只需要2.4小时，高铁直达沈阳站，直接融入北京三小时经济圈。这无疑是推动北京游客抵达沈阳的旅游的最为基础和关键的原因。
来自“兄弟城市”的助力
如今来看，沈阳通过发展旅游正在打破传统工业城市的印象。事实上，这与近几年北京与沈阳成为兄弟城市不无关系。美团、大众点评数据显示，北京已成为沈阳最大的省外客源城市。
追根溯源，按照2016年《国务院关于深入推进实施新一轮东北振兴战略加快推动东北地区经济企稳向好若干重要举措的意见》和2017年《国务院办公厅关于印发东北地区与东部地区部分省市对口合作工作方案的通知》两大政策文件具体部署，2017年，沈阳与北京建立了对口合作机制，从国家战略的高度，将距离700多公里的沈阳和北京紧密连接在一起。
2022年7月，《“十四五”京沈对口合作发展规划》出台，将在强化产业对接合作、搭建合作平台载体、推动优质资源共享等方面实现更广泛、深入的合作。
另一方面，交通是经济发展的命脉，京哈高铁也是推动沈阳旅游的关键助力。在京哈高铁全线贯通后，北京至沈阳运行时间也将缩短至2.5小时，沈阳进入到北京三小时生活圈。毋庸置疑，因为距离上的优势和政策上的倾斜，在沈阳、长春、哈尔滨三个东北省会城市中，北京对沈阳经济辐射作用最大。
基于多方面原因，这也让沈阳连续多年挤进新一线城市的行列，这也是东北唯一一座入围的城市。目前来看，沈阳整体的城市印象也愈加年轻化，正在以更具时尚活力的姿态进入到越来越多年轻人视野中。
中国社会科学院旅游研究中心秘书长金准认为，2023年各种各样的旅游现象，从淄博烧烤到“村BA”，证明了引导旅游产业链的实际上是目的地。目的地在定义旅游吸引力，把产业供给聚合在一起，由此产生集聚规模效应形成产业链，一切的根本还是目的地的产品力。
同样，把沈阳作为一个目的地来看，凝聚了美食文化、博物馆文化、洗浴文化等形成目的地产品吸引力，因此来拉动整体旅游产业上下游的业绩增长。但不可忽视的是，对于当代为兴趣、高品质体验的年轻用户群来说，陈旧、传统的旅游设施配套能否匹配需求，这无疑不是一个新的考验。
事实上，不只是沈阳，一到冬天，一下雪，旅游似乎就成了东北的主场。同样登上热搜的还有哈尔滨冰雪大世界，在还未正式开园就已经有许多游客翘首以盼，开园首日4万游客接踵而至。同时也由于游客量过大，过程中发生一些小插曲。此前，闻旅在《景区被游客“宰”？哈尔滨冰雪大世界“退票”事件始末》针对该事件也进行了详尽报道。
此外，近些年网红城市层出不穷，前车之鉴也有太多。在沈阳走火的过程中，很容易想到逐渐降温的淄博，出圈的路径和方式均有许多相似之处。比如均是因美食而火，距离北京高铁三个小时以内。和所有网红城市一样，意外的出圈走红最终都需要面临的考验是热度的持久性，显然对于沈阳来说，流量最终都会回归理性，考验才真正开始。
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