聚焦“以生为本” 力行“领航计划” 深入推进新工科教学改革实践

江苏海洋大学工程训练中心是学校独立建制的基础设施优良、管理水平较高、师资队伍结构和层次较为合理、服务覆盖面最广、具有校内示范性作用和区域辐射作用的实践教学基地。2017年，学校为进一步深化创新创业教育改革，创新人才培养模式，提高人才培养质量，由教务处牵头，在统筹学校创新创业教育资源的基础上，组建了创新创业学院。2019年5月，学校机构调整，创新创业学院与工程训练中心合署办公。

    工程训练中心目前为华东高校工程训练教学学会理事单位、高校创客教育基地联盟常务理事单位、江苏省高校金属工艺教学研究会副理事长单位，全国CAD应用培训及考核点，连云港市制造业信息化培训基地，是学校本科教育教学的工程实践教学基地和创新实践基地，为全校学生提供工程实践训练平台和科技创新支撑服务。同时，创新创业学院作为学校“领航计划”创新人才培养实施方案的运行主体，开办四年一贯制的实体性创新人才培养实验班为“领航计划”实施载体；联合相关学院、创客空间、大学生科技园、校内外各类实践基地等为“领航计划”提供资源保障。现有面向智能制造领域的创新实验班4个，在校本科生140名。

    2015年审核评估后，工程训练中心、创新创业学院认真对照审核评估整改方案，积极开展评建整改，大力推进工程训练教学改革，深度推进创新创业教育实践，在创建工程训练一流课程、推进新工科创新人才融合发展等方面，做出了不懈努力，取得了较好成效。

聚焦“以生为本”

回归工程教育

“放下锤子”搞工训

    一直有师生会问，工程训练是不是还在“磨锤子”？为了回答这个问题，工程训练中心立足立德树人根本任务，紧紧把握学校应用型人才培养目标，以学生工程意识、工程能力和创新能力培养为核心，坚持以生为本，积极探索工程训练教学改革，系统构建工程训练课程体系，全面修订项目训练大纲。近年来，先后推行了非机类专业自主选项目全覆盖（2017）、机械类专业“工训杯”机械制作与创新设计竞赛的“以赛代训”（2018）和单项训练“以证代考”（2019），从形式、内容、载体、运行等各方面都做了彻底改革，努力营造工程文化氛围，一改“锤子当家”的“金工实习”旧格局，切实提高学生的工程实践能力、系统设计与创新能力、组织协调与合作能力和综合工程素质。实现了工程训练训练由“以教师为主”向“以学生为主”的转变,学生由“被动训练”向“主动训练”的转变。

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    构建了《工程训练》“系统化与模块化结合，制造文明与工程文化结合，基础训练与创新竞赛结合，线下环境与线上资源结合，综合考核与科学评价结合”的“五结合”教学创新模式。

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    全面落实项目选修，形成了一套以学生自主选择项目为主导的工程训练教学运行模式。一方面，着手开发以模块化选课为特征的工程训练教学管理平台；另一方面，通过开展项目化教学作品设计竞赛，征集选课项目，深化教改理念，动员老师全员参与。2016年来，有3万余学生参加了自主选课，通过工程认知实习，引导学生根据兴趣选择训练项目，形成个性化课表，达到不同的训练要求。

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    积极实践“以赛代训”，逐步完善“工训杯”机械创新制作竞赛和“以赛带训”对接机制。“工训杯”竞赛项目主要以各类学科竞赛项目为依托，对标江苏省工程训练综合能力大赛等知名赛事，面向修读“工程训练A（二）”的同学组队参赛，并以比赛准备过程和竞赛结果作为课程考核依据。六年中，近2千名同学参加了“工训杯”，通过训练，在学员中发现、培养省以上学科竞赛参赛团队，比赛和获奖，提升了“工训杯”的影响力和凝聚力，实现“以赛带训”，提高教学质量。

    工程训练课程教学改革取得了明显成效。一是工程教育思想观念得到了转变。通过教学内容的模块化设计，淡化课程的学科体系和传统模式，集中有限的时间选做有限的项目，做锤子的学生只占1/8弱，做锤子的工作量不足1/15；落实个性化选课，赋予学生学习选择权，让学生从被动的接受向主动响应转变。二是学生自主学习积极性得到了提高。在2016年秋季对管理15班等433名学生试点选课时，选满一个项目只用了15分钟。调查数据表明，94.4%以上的同学对指导教师总体满意，95.5%的同学对工程训练项目内容满意。三是形成了一批教学研究成果。省重点教材《工程训练》，累计发行已经超过6万册；结合劳动教育实践，编写出版了《劳动教育与工程训练》；“工程训练”课程先后获批校级（2017）和省级精品在线课程（2018），疫情期间，约1万5千名同学通过线上直播、慕课学习、虚拟实训等完成了部分实习；研制了工程训练考试系统、工程训练教学管理系统以及工程训练教学评价系统，保障了教学运行。四是学生竞赛获奖有了较大提升，在“互联网+”、挑战杯、机械创新设计大赛、工程训练能力大赛上，获得过各类省级以上奖项100项以上，其中国家级一、二等奖20项、省级一等奖15项。中国教育报2023年2月27日以“多层次模块化创新工程训练教学模式”专题报道了中心的教学改革实践。

砥砺奋进

力行“领航计划”

对标卓越培养

“创新创业”探融合

    为了深入贯彻落实全国新时代本科教育工作会议和学校人才培养综合改革的精神，探索“新工科”改革和创新创业教育，创新人才培养模式，提高人才培养质量，学校于2017年成立创新创业学院，启动以高素质创新人才培养为目标的“领航计划”。2018年起面向全校理工科新生遴选组建智能制造创新实验班。

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    落实以生为本。在制订落实领航计划实验班人才培养方案过程中，坚持OBE教育理念，按照普通高等学校本科专业类教学质量国家标准，对标相关专业的评估认证要求，贯穿“学生中心、成果导向、持续改进”理念于人才培养全过程。领航计划实施以后，学院始终紧盯人才培养过程，跟踪班级学习情况、教学运行情况、学生学习反馈、课程教学效果、生源质量变迁等，先后在2019、2020和2021年度，分别对培养方案做了不同程度的修订，人才培养目标定位更趋明确、课程结构体系更加合理，课内外要求导向更加明确。

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    突出拔尖教育。一是建立“优进劣汰”的选拔和考核体系。创新实验班面向全校理工科新生，招收创新意识强、实践能力突出、自主学习积极性高的优秀学生，同时建立动态进出机制，保持实验班竞争高压学习氛围；二是贯通导师制、个性化、小班化、国际化的“一制三化”培养过程；三是强化数理及外语等基础课程学习，加强了数理基础课的学分和难度要求；推动课程体系、课程内容的整合达成多学科交叉融合，淡化专业界限；减少课内学分，大幅度提高第二课堂拓展学分，引导创新能力培养。

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    推进交叉融合。构建课程体系时，着力平衡知识面的广度和知识点的深度的矛盾。一是强调学科基础知识优先，开展大类基础教育，为学生进一步学习深造打下扎实基础；二是整合主干课程，删繁就简，对传统课程尽量按知识点的关联性加以合并重组，构建新课；三是推进课程内涵建设，不以学分多寡标定课程的难易程度，以“够用”为原则组织课程内容；四是强制跨学科选课。按学科方向主干课程拓展为3个板块，学生除须完成主修板块的所有课程，还须根据学业方向和学习能力限定选修其他两个板块；五是完全开放跨专业选修。

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    强化双创能力。一是加大经费投入，学校每年拨付创新创业专项经费用于学生创新创业活动，专款专用；二是倾斜教学资源，建立融创意实现、创新制造、创业孵化为一体的72+创客空间，为学生提供全方位服务；三是提高创新学分，明确要求所有学生在校期间需要有学科竞赛获奖、或主持（主要参与）大学生创新训练项目、或进导师科研团队、或公开发表高水平科研论文（申请知识产权）、或开展创业项目等，做到学生创新实践参与率100%。

    领航计划实施几年来，已初步形成“红色引领、蓝色梦想、金色保障”的培养理念，切实走通创新实验班本科人才培养路径，学生的综合素质环比有显著提升。累次获得省先进班集体、校先进班集体、五四红旗团支部、践行社会主义核心价值观示范班、学风建设先进单位等集体表彰。学科竞赛获奖、科研参与率、申请创新学分等均高于学校平均水平：大学英语四级通过率100%、六级通过率64%；获国家奖学金2人、省级三好学生1人、省优秀学生干部3人；研究生入学考试平均上线率40%，有20人在国（境）内外入学深造。其中2019-2021三个班102人在过去三年中共获各级表彰197项，人均1.8次；2019级34名毕业生12人申请A类创新学分进入同届前5%；累计获得国赛奖项67项、省赛奖项200余项，人均获奖约1.9次。2023年2月，中国教育报对创新实验班的教学模式进行了专题报道。

      江苏海洋大学创新创业学院新媒体发展中心出品

                                  图文 | 创新创业学院   

                    排版：杨温涵 | 校对：周静茹‍‍‍

                    初审：孙士生 | 终审：陈劲松

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