刚刚，港口镇发布《中山市港口镇中心区GK21分区01单元及GK22分区02单元控制性详细规划（2020）》成果的公告，此前其还发布了中心区、胜隆片区控制性规划，涉及2个片区，约14公顷。中心片区主要是指港口大道两侧的片区，是此前港口规划的商务、居住的片区。目前片区内，有多个大型居住小区：保利国际广场、富元港景峰、兴港城市名都、水禾园、中信凯旋蓝岸、裕港豪庭等。
教育方面，此次在中心区的整体规划显示，目前片区内有3个规划学校。位置分别在：中海世纪荟东侧（目前已围蔽）、碧桂园卓越协信天际北侧、水禾园三期西侧（目前为幼儿园）。商业上，艾美酒店北侧保利商业地块高度有所调整，由限高100米调整为限高150米，调整后或将成为中山城区北门户的地标性建筑，丰富港口大道沿线的天际线。同时，根据最新发布另一份规划，GK21分区01单元及GK22分区02单元也就是中心区的北部，片区内的道路、商业、教育用地有所调整。教育规划上，港口高速口附近的教育用地，原规划为42班小学+18班幼儿园，现调整为45班九年一贯制学校，幼儿园附设于南侧地块（即宅地3）。商业上，原规划位置为教育用地南侧，现调整到教育用地的西侧，即图上的宅地3换到宅地1的南侧。
经过调整后，该位置片区宅地数量，由原来3宗增加只4宗，但因增加道路及学校面积，宅地总面积减少。（完整规划文件，附在文末）整体上，胜隆片区规划总面积为7.56平方公里，规划人口5万人，而此次调整着重配合岐江新城整体规划，着重在交通上发力。其一，南中高速口设计在片区内，为新建，未来将连接岐江新城与广州南沙。（更多可南中高速工程详情），为对接中南高速，新隆立交从T字型增建为十字形。其二，除了广中珠城际经过，还有深茂高铁、中南虎城际，一共3轨道经过该片区。
其三，规划了多条跨河交通线路，至少需要新建5座跨河桥梁。南北走向的有：濠江路、置业北路、港珠路、港东路，胜隆路跨河后成东西走向，世纪东路跨西河滘涌呈东西走向。但目前所有路线，多是农田。值得一提的是，该片区一类工业用地和农林用地占大比例，按照岐江新城规划，该片区将是岐江新城的科创产业核。在疫情影响下，由于医疗成绩的突出，港口镇成为较关注的存在。一直以来，教育配套该板块的弊端，此次的三次规划调整，一方面提升了教育属性，另一方面，夯实了港口的交通优势。这样几个细节的提升，或将有助于配套的落地，乃至会让港口在2020年，成为一匹底色不错的“黑马”。我们拭目以待。附1：《中山市港口镇中心区控制性详细规划调整》05-06地块建筑高度调整附2：《中山市港口镇中心区GK21分区01单元及GK22分区02单元控制性详细规划（2020）》
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