深圳的无敌与满溢、中山的奋起与腾挪，在进入2020年后，成为城市战争看点。
这对因深中通道有着新结盟之势的兄弟城市，在近年呈现出方向相反、目标相同的发展趋势。
那就是——深圳向西，中山向东。
未来，二者终将在一个地方胜利会师。
这个地方，你可能意想不到！
01.
深圳未来15年，一路向西
回顾深圳40年发展史，就是一出《西部大开发》，罗湖-福田-南山-宝安，深圳一路向西，从未停歇。
2020年，深圳最受关注的事件，必然是前海“双扩区”，作为特区中的特区，从前海到“大前海”，关乎深圳未来40年的发展方向。
如何扩容？近日印发的《广东省开发区总体发展规划（2020-2035年）》提到：
以粤港澳深度合作为主题，推动前海合作区实现连片扩区，将蛇口及大小南山片区、宝安中心区及大铲湾片区、机场及周边地区、会展新城及海洋新城片区整合纳入，并在新扩区域实施前海有关支持政策，叠加自贸试验区改革创新政策。
不难看出，“大前海”范围几乎囊括了整个宝安的海岸线，更进一步说，前海扩容，直接利好的，是宝安。去年11月，腾讯花85.2亿在大铲湾买下一个岛，建立腾讯新总部“科技岛”，未来可容纳约10万人办公。今年以来，宝安的重磅项目陆续有来，如宝安中心区vivo深圳总部、湾区产业投资大厦等项目纷纷宣布开工。显然，前海扩容，深圳城市继续向西，并非简单的量变，更是质变。这一切，或会在8月26日深圳特区的40周岁生日，尘埃落定。若回顾中山的城市发展史，不难发现，中山城芯从岐江河两岸到石岐再到东区CBD，一路向东。
到2019年，官方定调城市发展方向：推动中山环湾布局，加快城市发展重心向东延伸。中山将砸1500亿元大搞“交通攻坚战”，打造大湾区西部重要综合交通枢纽。中山将打造“三核鼎立”重大发展平台，岐江新城、火炬开发区、翠亨新区，坚持将东部沿海片区和中心城区一体化规划建设。显然，中山东进已经进入下一个阶段，从执行力度来看，这也是从未有过的速度。
今年，中山东部将以深中通道为引领，推进超20个交通项目；多个“亿级”总部项目陆续有来；超百亿基建项目动工，进入超级爆发期......中山往东、深圳向西，两市发展目标一致，直指一个中心。大湾区建设是省内各市发展的首要任务，要想达成世界第一湾区的共同目标，各市必须拉近彼此距离，以经济圈和城市群为单位有机融合，齐头并进。而深中CP的结合，在深中通道有望提前一年通车的情况下，再跑出历史性的一步。显然，唯有尽快打破交通隔阂，缩短时间成本，生产要素才能高效流通，两城才能默契分工与合作，继而加速抹平珠江东西岸的差异，实现两翼齐飞。那么，会师提速之中，究竟哪里会成为深中血脉相融之地？答案也许不只一个，但房叔认为火炬太阳城板块是最佳种子选手。其一，在地缘上，它是中山东和前海西的完美交汇点，是中山“大东区”的存在。一方面，这里与东区相邻，与其他城区相比，还要更近东区；同时是火炬开发区最成熟的地带，在各项配套上，足以媲美东区，这就是“大东区”的由来。另一方面，这里也是深中通道的桥头堡，深中通道在马鞍岛登陆后，进入中山的第一站，就是这里。
更重要的是，岐江新城、火炬开发区、翠亨新区三核鼎立，这里刚好处在中间点位置，也是必经之地。世纪大道（规划中）在这里贯穿，它是串起岐江新城、火炬开发区和翠亨新区起步区的黄金轴线，并联通深中通道，到达大前海，由此构成一个完整的深中发展链条。正因如此独特的区位条件，大东区得以承西启东、左右逢源，成为中山东和前海西的完美交汇点。
在大湾区城际铁路建设规划中，这里同时有国家铁路、城际铁路等多重轨道交通，还有中山站、火炬站（规划中）两个站点。多轨汇聚，在大东区出发，实现粤港澳一小时直达，也就是说，大东区能与湾区各城达成高效互通，湾区所有技术、资金、人才，也都将在这里肆意流通。
大东区背靠火炬高新区，后者作为中山唯一的国家级高新区，三十而立，稳居中山经济发展龙头和科创主引擎。它以占全市不到5%的面积，创造了约14%的GDP，常年稳居全市第一，一次次验证科技打败CBD的力量。区内九大国家级产业集群全面开花，主导产业为新一代电子信息、高端装备制造、健康医药等。同时，创新团队、国家级孵化器、领军人才等占全市一半以上，很多更达到100%，在科创领域上绝对优势。对比大前海，其主导产业为创新金融、信息技术、物流和供应链管理、深港现代服务业等。可以说，两地的产业基因是一脉相承，若产业、资金、人才、技术无缝接驳，产生的效应，将是1+1>2。显然，中山想与深圳会师，城市发展必须是大东区，而深圳延伸过来的匹配之地，也只能是大东区。在此意义上，大东区也就像一个双向阀门，握住了两市交汇的资源注入。一边拥抱湾区最强经济引擎大前海，另一边手执中山的经济命脉，双核叠加，这个新核心或许会引爆、带领一湾两岸出现新高度。
大东区，是否会像美国新泽西一般，成为“中国曼哈顿”前海的后花园？无疑，这是一个值得畅想的未来。据深圳官方数据，目前全市常住人口最多的区就是宝安，高达334.25万人。其次，按照规划，未来前海+宝安，可能有超120万的就业人口。土地本就匮乏的”大前海”，如何解决这逾120万新增人口的居住问题？谁来承载？作为深中会师之地的大东区，无疑是一个承接深圳人的风水宝地。这里扼守深中通道桥头堡、市政配套成熟、生态环境优良，于中山人而言，已是绝佳的居住享受。更重要的是，这种生活方式对深圳人将产生升级引领作用。它的意义在于，在深中会师的王炸地段，以两个王者的强强联手，带来的一席封面人居大城。
招商蛇口，创办于1979年，是百年招商局旗下城市综合开发运营板块的旗舰企业，更是中国领先的城市和园区综合开发运营服务商。40多年前，招商蛇口一手建起了蛇口工业区，后者成为了改革开放的发源地，而“蛇口模式”，也被复制、推广到其他大中城市里，为中国经济发展做出了重要贡献。目前，招商蛇口总资产达到约6177亿，业务覆盖全球110个城市，开发项目近500个，稳居中国房地产百强企业TOP10。而大湾区，更是招商蛇口的发源地和深耕地，其已布局香港、广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山等大湾区城市。在中山，这是继南头碧桂园招商大名府、合景招商映月台后，招商蛇口布局本地的第3个精品项目，其将以万亿央企的实力和豪宅专家的产品力，来倾筑火炬区的新作。深圳海上世界双玺，以180米的高度，两栋并立，如同“海上灯塔”式亮眼，更有三面环海的霸气设计，让诸多亿万富豪心驰神往。再如深圳招商太子湾，则是雄霸于蛇口自贸区的170万㎡地标级综合体，甚至足以自成一城，一登场就成为湾区封面，承载万千期待。禹洲集团，则是中国房地产企业36强，26载砥砺前行，成为一家多元化、大型综合性的香港上市集团，业务遍布6大城市群33城，为10万个家庭服务。2020，不仅是禹洲集团稳冲千亿之年，也是品质提升元年，其在“以诚建城，以爱筑家”的造房观念上，再度深化以“用户导向”思维设计产品的理念。举个例子，禹洲集团汇总了“101个”贴心产品细节中，80%的细节设计是居者共性需求，从安全、质量、情感关怀、文化等多维度，与旗下产品进行全系配对。值得一提的是，这是禹洲集团首进中山之作，其与招商蛇口的珠联璧合，也必然是1+1>2，双匠合鸣，共铸深中首席品质人居大城。显然， 这样的项目，值得太多期待，房叔也拿到了一手资料，这里先为大家剧透几个亮点。其一，它距离深中通道在大东区的第一出口即黎村出口，仅约6公里，是深中通道头排资产，率先收割深圳风口。其二，其位于大东区最中心区域，比城区更近东区，但配套不输东区，一步即享政商经文中心，应有尽有。省一级幼儿园+小学+中学，环绕周边；600米到太阳城商圈，在家楼下就可尽情吃喝玩乐；还有火炬区最先进的公办医院开发区医院，为健康保驾护航。其三，一面繁华似锦，一面静谧诗意，这里一线南望240亩得能湖公园，步行即达，是难得一见的公园景观物业。其四，它是一个27万㎡万人大城，在产品上全面拔高区域人居标准，兼具自住和投资属性。 在园林上，以两轴六境串联三大中心园林，打造森林式公园社区，内部还规划有6层文化艺术中心，自然与人文都兼得。在产品规划上，整体呈U形排布，楼栋错落布局，户户朝南，也让得能湖景观尽收眼帘。
首推户型为建面约89-127㎡3-4房，在装标上全面升级，全屋品牌精装交付，厨房三件套均为国外知名品牌。（注：交标以最终交付为准）怎样？想不想一睹为快？提示大家，按照计划，项目将于近期正式开放。值得一提的是，就在上个月，招商禹洲云鼎府，已在东区远洋大信和火炬德仲广场，相继开放临时展厅，首次揭开面纱，迫不及待的购房者可前往了解。要知道，招商禹洲赋予业主的，绝不仅仅是一个好房子，而是一个前所未见的生活方式。中山向东，前海往西，在深中会师之处，遇见一席C位之作，这种机遇和荣耀，你绝对不能错过。
当下的深中两侧，因为超级工程深中通道，已是风口，更是趋势。风口之下，这里有能让深圳人和湾区人席地而坐的剖析内容。珠江口，这一个未来之地，你当应该提前谋划，扫描下方二维码关注吧。