近日，珠海市发改局公布了《关于珠海市2021-2023年政府投资项目三年滚动计划（征求意见稿）公开征求意见的通知》，文件涵盖新建项目，目前正在公开征求意见。
根据公告，2021-2023年政府总投资项目约3240亿元。这其中就包括南沙至珠海中山城际项目（原广州地铁18号线南延段），将在2021年新开工的计划内。
关于珠海公示的2021年计划新开工项目，南沙至珠海中山城际项目共计有两个内容。一为南沙至珠海中山城际项目，牵头单位为市轨道局，建设单位为广州地铁集团。
建设内容规模为：起至广州万顷沙，经中山翠亨、珠海金鼎，终止珠海拱北，线路全长约79公里，共计总投资486亿元，三年投资阶梯资金分别为5亿、30亿、35亿。
值得一提的是，延长线珠海段资金由珠海市承担，资本金约126亿元。这意味着，中山将同样承担且资金相近。
二为南沙至珠海中山城际珠海段站场综合开发，同样由市轨道局牵头。
主要建设内容为广州市轨道交通十八号线延伸线（珠海段）地铁站场项目。
就在9月初，珠海市自然资源局官方回复，该项目计划2022年动工开工；此次计划为2021年新开工，大提速，提前一年，真是好消息。注：该计划公示目前正在公开征求意见中。文末原文链接可直达官网。南延段增加10.6公里
中山延至中山路、珠海延至人工岛
近一个月以来，广州市轨道交通十八号线延伸线推进动态密集。9天前，即11月21日，由广州地铁集团有限公司发起、于广州公共交易中心发布了《粤港澳大湾区城际铁路广州都市圈线路（广州段）场站综合体前期研究项目》。
此次是继月初在《白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程预可研文件》曝光部分站点后，又迎来的新进展。招标文件显示，今年7月底，《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获国家发改委批复实施。
所批复计划近期实施项目包括：“南沙至珠海（中山）城际(18号线南延)、佛山经广州至东莞城际（28号线）、广州东至花都天贵城际（18号线北延） 、芳村至白云机场城际（22号线北延）”四条都市圈线路。
主要工作内容包括场站周边土地综合开发规划研究、场站综合体建筑概念方案设计、场站综合体可研报告编制（含交通衔接工程可研）三大部分。
房叔发布，在所公示的广州都市圈4条线路概况，有两个亮点。
其一，18号线南延段起终点为：万顷沙-中山路/人工岛。
这意味着，相比于之前所曝光的南延段经中山站、马鞍岛跟翠亨站后，又有了新变化。中山路更靠近市政府，这或许更符合都市圈的谋划。
而珠海，则从之前的终点拱北站，变化至终点为人工岛。这不仅将激活了人工岛的聚集度，而且还间接通了“港澳”。
要知道在今年7月底所批示的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中，该项目里程上，长达79公里，共预估投资约486亿。
对比而言，增加了10.6公里，当然所预估的投资额将大概率刺破500亿。
这条线路的到来，几乎已是板上钉钉，而线路走向，则是大众关注焦点。
10月，广州地铁集团有限公司发布招标公告，提出对粤港澳大湾区线网优化客流预测进行专题研究。
其中，招标公告显示，要对18号线南延至中山、珠海段进行比选论证。而根据此前获批的《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》，南沙至珠海（中山）城际已列为近期建设计划。
10月下旬，珠海市交通运输局发布公告，珠海目前正开展广州地铁18号线延伸至珠海项目前期工作，第三季度配合广州地铁集团完成可研编制，第四季度配合广州地铁集团开展设计工作。计划2022年开工。
就在11月3日，在《白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程预可研文件》中的《广州铁路枢纽总平面布置图》，部分途经站点曝光。
根据《广州铁路枢纽总平面布置图》，南沙至珠海、中山城际在南沙设南沙、十六涌站，在中山则分设两条线：一条为翠亨新区、南朗站对接珠海；另一条则拐至中山站。
而在珠海境内，则接入现状珠海北站，再经新唐家湾站，最终汇入珠海站。总体而言，这一线路的到来，对于中山而言，仍然是主打两个新城。
按照规划，广州地铁18号线是国内首批设计时速160公里的高规格地铁线路，兼具“市域”和“城际”功能。
丨交付的列车
在广州城市上，广州18号线全长62.5km，起点于广州东站，自北向南经过冼村、琶洲西区、石榴岗、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万顷沙9座车站，贯穿天河、海珠、番禺、南沙四大区域。
在城际功能上，此前广州地铁集团表示，将从湾区城际、区（市）域、地铁网络协同运输起步，向跨层级互联互通、跨城市一体化网络融合逐步迈进，形成“一张网、一张票、一串城”的格局，实现湾区城际轨道交通“公交化”。
丨广州城际地铁网络
按照目前各种信息，广州地铁18号线全线通车后，将成为连接广州、中山、清远、珠海、澳门五座城市的城际地铁。（注：后期可能还有变动）
同时也将是整个大湾区最长的地铁线路。
时速上，广州地铁18号线速度，比地铁1、2和21号线更快。就目前来说，广州地铁1、2号线的运行时速介于在60-80km/小时，最新开通的21号线，最快时速也只有120km/小时。
这意味着着18号线延伸至中山后，中山广州将同城化发展，以后从中山出发，最快30分钟就能到珠江新城，10分钟就能到达南沙自贸区。当然，目前进度是广州段已经即将开通，而延伸段才刚刚开启。但毋庸置疑，通车后，广州地铁18号线是“人气最旺”的，因为它可不仅仅，是广州的南北快线，更是担负串联起广州周边城市的“重任”。