官方招标：中山南站选址定了！三乡+坦洲，要打造中山副中心！
昨天，中山市公共资源交易中心发布了《中山南部新城城市设计项目招标公告》，透露了中山南部终于开始发力。
值得一提的是，此次南部新城的研究范围包括坦洲、三乡、神湾三镇，面积约284.1平方公里，覆盖的面积大致为坦洲＞三乡＞神湾。
| 南部新城位置
此外，文件内容首次清晰出现了中山南站的选址位置，针对南部新城各方面的设计也有了更系统的规划。
根据公告中出现的南部新城范围，中山南站正好位于坦洲永二片区，永二小学西侧。处在三乡、坦洲和珠海的交界地带。
公告还提到南部新城的核心区会以中山南站作为中心，北至西山路，西至沙坦南路、界狮北路，南至规划道路，东至坦洲、三乡与珠海的行政边界，面积约为16.7平方公里。
实际上，这也不是中山南站第一次被官方提起。
在年初，中山交通发布的《2020交通攻坚首战告捷 2021锐意奋进再攀高峰》视频中，中山南站就出现过在中珠交界处。
| 中山南站位置
前几天中山自然资源局发布的《中山市综合交通规划（修编）》公示，也再一次坐实了中山南站选址坦洲永二。
| 中山南站位置
选址在坦洲永二片区，各方面来看都是个不错的选择。
一是该片区有大量待开发的建设用地，坦洲也已规划预留有约1平方公里的城乡建设用地提供中山南站选址。
| 来源坦洲官网
二是地段交通优势显著。中山南站北临三乡、南靠坦洲、东接珠海，三地人民都能共享配套。
| 高速出入口距离
除了地段外，现有的西部沿海高速的坦洲/珠海出入口，就在中山南站直线距离的一公里左右，真正做到交通便利。
此外，中标人还要完成整体目标和具体目标。整体目标要求能有限知道南部新城建设实施，强化市域南部公共中心等；
具体目标要求规划建设连片产业用地面积18千亩；公共服务设施数量增加（相对于本规划实施前）≧30%；道路网密度≧8km/k㎡；人均公园绿地面积≧10㎡；龙头企业入驻数量持续增长；南部新城技术人才数量持续增加；受惠群众的满意度 ≧90%。
南部新城在年初的政府工作报告中也有提及，是今年的头号工程，并将推进规划建设。
市长也在今年3月到坦洲召开现场办公会，还指明中山南部新城要对标珠海的城市面貌，打造高水平的现代化城市。
而后，南部镇区先后发声支持南部新城的规划建设。
坦洲在日前的采访还提到，坦洲回答了打造新城的钱会从哪里来，并在交通、旧改等领域去加快新城建设。
| 如何打造南部新城 源：中山新闻
除了中山南站的选址外，南部新城还在配套、文旅、产业、交通等方面有了新规划。
交通部分
南部新城梳理坦洲、三乡、神湾三镇交通对接，优化综合交通系统，结合广中珠澳高铁、广州地铁18号线西线、深珠城际等区域性交通基础设施布局，充分研究布设中运量交通或其他新型交通方式的可能性及合理性。
| 官方截图
关于广中珠澳高铁、广州地铁18号线西线、深珠城际，在《中山市综合交通规划（修编）》里有清晰的走向和站点设置。
| 三线交汇
三线交汇，想象力十足。试想南部镇区的市民仅凭中山南站，即可达到深圳、广州、珠海、澳门等大湾区城市，俨然成为一个交通中心。
文旅方面，根据南部新城的山水景观特色和侨乡文化，突出高铁的使用属性、滨水空间、临山空间形态特性等。构筑便利、舒适、安全的开敞空间体系等。
这一点，本月中山自然资源局也有提及。片区内的丫鬟山森林公园、铁炉山森林公园和泉林山庄公园等，可以合作共融，打造成大湾区有影响力的森林公园。
| 打造南部新城森林公园
要注重建筑群体形态、错落有致的天际线设计，兼具岭南特色和现代气息的建筑风格，塑造城景相映的高铁新城风貌，打造湾区一流的中山南站门户形象。
| 南部新城效果图
在效果图中也能看到，中山南站南部有不少高层的楼体，聚集在一起成为南部的城市天际线。
配套方面，明确高等级公共服务设施（国际医院、学校、文体中心、国际社区等）布局、规模与建设标准；明确均等化公共服务设施（公立学校、社区公共服务中心、商业服务业设施等）布局、规模与建设标准。
正如报告中所说：“作为承载中山向“湾区时代”嬗变的战略平台，南部新城需要高瞻远瞩的规划，来撬动区域价值“空间杠杆”，不负各方期许。”