就在今天，房叔实地探访到，备受两岸居民关注的青溪路，开始迎来实质性动工，正式进入拆楼平地阶段。7月8日，在官方宣布正式动工之际，房叔实探到青溪路进入实质启动，并呈现出“双线并进”之势。
洪恩幼儿园对面，也终于迎来了施工机器的进场。范围大致在幼儿园到雅居乐江玥一带以北。
目前，马路一侧的围挡早已完成，施工人员正在修缮公园旁的围挡，以隔绝工地与公园。
围挡内，机器与人员均已就位，场地在清场铺设和平整土地当中。
据现场工作人员透露，围挡的工作马上就要完成，现在两台挖机都在平整地面，大概会在8月做完前期工作。另一边，早就传来动工的旧厂房处，现场至少有3台挖机已经进场，其中一台正在拆除旧厂房的楼体，一旁还有工人洒水降尘。上月底，旧厂房处还只有施工机器和材料。十天后，挖机已经踏平大半，进度颇为迅速。
| 旧厂房 摄于6月28日
厂房外，原本“干秃秃”的脚手架，也围上绿网。据工作人员称，围起来的这一部分会进行拆迁工作。
| 脚手架 摄于6月28日
青溪路位于中山旧城区员峰片区，改造的范围为莲员西路至康华路一段，总投资1.32亿元。
根据官宣的建设周期，青溪路沿线房屋拆卸工作，将于8月底完成，并在明年5月完工通车。
此次改造将双向两车道扩宽至双向四车道，混凝土路面升级为沥青路面，改造全长约1.9公里，规划宽度24米，设计车速30千米/时，定位为城市次干道。
建设内容主要包括道路、排水、照明、绿化等工程。除部分因施工要进行迁移和修建外，这次改造还会基本保留大榕树景观。
据中山日报报道，道路右侧的榕树，届时会留到道路中间，中间设有2米宽的绿化带。
目前，大榕树上刻上X、√，或75、76等数字，标记榕树是否下一步是迁移还是保留。
在施工期间将采取半封闭分段施工的方式组织施工，施工期间开放单边通行。
6月3日，华捷钢管厂发文，坚决执行市生态环境局的意见，青溪路厂区生产车间将于6月30日全面停产。
截止至7月9日，工厂处还有车辆出入。工厂若已经停产，那么下一步动作大概率会是搬迁。
除了工厂的拆迁外，周边居民另一个关心的点是莲员西路南侧的路段何时能够扩宽。毕竟，从青溪路提出要改造以来，向来都指的是莲员西路至康华路一段（即富逸装饰广场至洪恩幼儿园），兴中广场至莲员西路一段较少提及。
| 官方截图
实际上，莲员西路南侧也面临着同一个问题——道路拥挤。特别是四车道变两车道时，容易形成交通堵塞。不过该路段右侧大多为居民楼和商铺，拆迁工作难度较大，何时会有信息还待官方发声。
从进度来看，青溪路清拆已经启动，而后将一步步到建设期，距离明年5月完工，还有最后10个月，令人期待。