预计2024年完工！中山城区这条过江隧道，迎来新动态！
起湾道快速化工程又有新进展啦！
就在昨天，中山环科院发布了一则《中山（石岐）总部经济区城市综合开发基础设施及公共配套工程项目-过江隧道环境影响报告表报批前信息公开》（以下简称“信息公开”）的消息。
该信息公开中，明确公布了过江隧道工程走向。
过江隧道项目不仅是石岐总部配套工程项目的子项工程之一，同时也是起湾道快速化改造工程的重要组成部分，一直受到广大群众的关注。
此次“信息公开”的公布，意味着过江隧道走向基本确定。
首先，我们来看看项目的具体走向。
根据信息公开内容，隧道起于北环互通，起点左右线分别顺接北环互通左右幅（桥头路基段），在起点YK0+895.192（ZK0+893.847）设置204.808m（206.153m）敞口段后，接明挖暗埋段，然后采用围堰法下穿石岐河，向南延伸，以S形走位避让现状崩山涌水闸后，至终点顺接起湾道快速化工程，终点桩号K1+749.823=DK1+750，为了与起湾道快速化工程桩号顺接，设置短链0.177m。
线路的走向基本上与去年公布的控规一致（点击此处回顾控规内容）。
从信息公开的图上显示，这次项目并未包括北外环扩建，所以尚未能直接接驳北外环或者三角快线。后期或有另一个工程项目对接此项目。
此外，在信息公开中，房叔还看到项目施工方案和具体完工时间。
过江隧道工程需分四段施工，总工期30个月，预计今年10月开工，于2024年5月完工。
值得一提的是，就在今年10月，中山发布官方公众号提及了过江隧道的相关内容。
根据官方消息，过江隧道工程原本预计10月底开建，力争2022年底主体通车。
据了解，过江隧道工程项目采用城市主干路建设标准，采用双向六车道，设计速度为60km/h。
不仅如此，项目属于新建道路项目，施工建设对其它道路的影响较小。
作为起湾道快速化改造工程（点击查看起湾道快速化工程）的重要组成部分，将连接三角快线，直接贯通南北，打通城区与港口、三角、阜沙之间交通。
另外，起湾道与长江路相邻，同样串通连接北外环路、世纪快线、博爱路、南外环路。
待到起湾道快速化改造工程整体完工通车之后，一定程度上分流长江路的车流量，缓解长江路的交通压力。
最后，过江隧道下一步动作如何，我们将持续关注。