再砸21亿！港口大道+起湾道要快速化，最快6月动工！
中山又有2条道路改造工程迎来新动态！
近日，广东省网上中介服务超市上，先后发布了为港口大道快速化改造工程公开选取【工程监理】、【测绘】机构的公告。
随后在3月7日，中山市水务局政务网上，发布了《中山市起湾道快速化工程水土保持方案审批准予行政许可决定书》（下称决定书）。
这2条道路不仅先后迎来新进展，在总投资额上，也同样增加不少。
首先来看看起湾道快速化改造工程。
说到这个项目，应该有不少朋友还记得，房叔此前详细报道过的相关文章。
根据决定书附件内容，该项目全线改造长度约9.795km，改造净长度约8.94km。路线北起三角快线-北环路立交，终点处与坦洲快线相接。
起湾道快速化工程采用城市主干路标准，主路设计速度为60km/h，辅路设计速度为40km/h。
至于项目各路段采用几车道，决定书中进行了详细的描写。
标准路基段→双向8车道；
下穿濠江西路~世纪大道隧道、金字山隧道→双向6车道；
康华路隧道、孙文东路~中山路隧道主线→双向4车道，辅路采用双向6车道；
博爱路跨线桥主线和辅路均→双向4车道。
值得一提的是，该工程项目总投资额约62.9亿元，比之前的59.4亿元，要增加约3.5亿元。
而项目改建内容，也略有不同。
最重要的是，在决定书中，还写明了项目动工及竣工时间。
按照计划，工程预计在2022年6月动工，2025年5月完工，总工期36个月。
比起起湾道项目，港口大道快速化改造工程，增加的投资额要多许多。
据了解，港口大道快速化改造工程原为东明桥至中江高速出入口快速化改造工程，曾经两次发布勘察设计招标公告。
按照原来招标文件的内容，项目位于石岐区和港口镇，快速化改造道路包括东明北路、港口大道。
而设计起点位于东明桥桥头，设计终点位于中江高速出入口，道路全长4.334km，估算工程总投资24175.44万元。
不过，在本次公开选取【工程监理】机构的公告中，项目路线的起点、长度有了新变化。
起点由东明桥桥头移至康华路与东明路交口，而终点仍是到达中江高速出入口，全长增至5.5公里。
投资额方面，也从原来约2.42亿元，增加到20亿元。
值得注意的是，在公开选取【测绘】机构的公告中，提到了与动工时间相关的内容。
原表述为：摇珠结果确定后至工程动工，估计约300个日历天（不含行政主管部门组织评审时间）。
也就是说，项目很有可能在2023年1月初动工（不含行政主管部门组织评审时间）！
近年来，中山一直致力于交通要道的建设，许多道路先后迎来动工或竣工。
如今，说要动工却搁浅了许久的起湾道快速化改造工程、港口大道快速化改造工程，都即将迎来动工。
待到建成通车，将更加方便市民们的日常出行。
希望接下来，中山继续加速！