中山一河两岸，拆迁范围公示！134亿工程，3年后建成！
一系列雷厉风行的推进，中山终于想起来要把一河两岸“做大做强”。
而且一出手就是大手笔，整整投资100亿元。
两年后，设想一下，赵雷《成都》歌里“和我在成都的街道走一走，直到所有的灯都熄灭了也不回头”，如此唯美的画面，在2025年，会否成为中山可以有的唯美场景。
从目前来看，这一点还是有可能的，毕竟已经开始动工。最关键的是，这个超级工程也与中山今年首提的“复兴香山文化”理念，不谋而合。
它就是目前推进极为神速的岐江道。
石岐先行段“征地地图”首公示
补偿细节曝光
日前，市政府公布了《关于岐江道工程（东岸—广澳高速至恒发街）石岐段国有土地上房屋征收与补偿方案的公告》。
附件中表示，因岐江道工程（东岸—广澳高速至恒发街）建设，需对中山市石岐街道青溪路、凤鸣路、南基路、民权路、安栏路、华光路等路段部分国有土地房屋实施征收。
从公布的工程范围示意图看，这次的补偿方案针对的范围是从清溪路与莲员西路交界点往南沿着清溪路，经过光明桥、岐江桥、中山一桥和中山二桥，一直到华光路与白石南路的交界点。
具体分段如下：
补偿细节方面也有了。
①国有土地上房屋征收补偿，分为货币补偿和房屋产权调换补偿。
②征收居民住宅临时安置居住费=被征收房屋的房产面积*22元/㎡，每户不低于1800元/月。
其中低保、伤残等贫困家庭的被征收人，临时安置费按规定标准提高30%实施补偿。
③征收居民住宅搬家费： 一次性补偿被征收人10000元/户搬家费。
其中低保、伤残等贫困家庭的被征收人，搬家费按13000元/户一次性补偿被征收人。
④停产、停业补偿期限为6个月。
值得注意的是，对于项目用地红线占用范围位于已办理规划报建或在建、已建工程建筑红线以外的土地，不作补偿。
此外，政府也在公告中实施了不少奖励机制：
其一：在2022年5月25日前签订补偿协议，并在协议规定时间内办理书面移交土地房屋手续的，其中土地用途为住宅、商业住宅的房屋按征收土地和房屋评估价值总额的20%给予奖励；土地用途为除住宅、商业住宅以外的房屋按征收土地和房屋评估价值总额的10%给予奖励。
其二：对房屋所有权登记在个人名下，土地登记用途为住宅、商业住宅的，给予6500元/㎡购房补助。
对虽未办理登记但经石岐街道历史土地和房屋联审小组认定为个人自住的住宅类房屋，对认定房屋面积符合对应规划条件的部分给予5525元/㎡补助。
而对于经调查认定为违法建筑、超过批准期限的临时建筑或违法用地的，不予补偿，并按规定处理。
2022年中山超级大IP工程
连东段情侣路，累计投134亿
岐江道工程（东岸），途径火炬、东区、石岐、西区、沙溪、板芙、神湾、坦洲，全长约72公里（包括新建道路、改扩建道路及利用刚完工道路），总投资约100亿。
该项目占地面积约231万㎡，主要包括沿江车行道、慢行系统、景观系统提升改造等内容。
据悉，岐江道工程（东岸）共分以下五个项目单独立项：岐江道工程（东岸—广澳高速至恒发街）、岐江道工程（东岸—恒发街至北台涌）、岐江道工程（东岸—北台涌至西河水闸）、岐江道工程（东岸—横门大桥至广澳高速）、岐江道工程（东岸—西河水闸至马角）。
据3月21日，中山住建局发布的《关于岐江道工程（东岸-广澳高速至恒发街）社会稳定风险评估的公示》可知，先建设岐江道工程(东岸—广澳高速至恒发街)。
该项目占地约157.4万㎡，总投资约59.71亿，途径火炬、东区、石岐区、南区，规划市政道路长15.42km，慢行系统长15.86km。
还包括石岐仓库片区（含盲妹院历史建筑）更新、中恳广场旁新建地下一层停车场、新建三处香山书房、沿线卫生间翻新及部分路段灯光亮化改造等建设内容。
进度方面，计划6月份开工建设，预计今年12月底完工。
其实，对比香海路的位置，会发现，其实岐江道已经与其串联起来。也就是说，岐江道连上东段香海路（不包括香海路延长段），总投资约134亿元。
据悉，香海路将分三段建设，分别为中山翠亨新区香海路北段道路工程、中山翠亨新区香海路南段堤防建设工程（粤港澳大湾区堤防巩固提升工程——翠亨新区南朗东部海堤段）、中山翠亨新区香海路延长段。
其中，香海路北段已经动工建设，预计2023年8月竣工，南段2025年完工，共投资34亿元。
已开拆，一周前刚誓师推进
将同时新建两个“网红公园”
宣告岐江道（石岐段）建设工程项目征地拆迁正式启动，并在现场拆除石岐酒厂、彩虹宾馆、石岐粮仓等旧厂房。
施工范围为莲员西路至康华路一段，计划将双向两车道扩宽至双向四车道，混凝土路面升级为沥青路面，改造全长约1.9公里，规划宽度24米，设计车速30千米/时，定位为城市次干道。
根据官宣的建设周期，青溪路计划今年5月完工通车。
而在3月29日，中山新闻透露，岐江道先行段建设区域，也是岐江道五个主题段中幸福岐江段的所在地。
| 来源：中山新闻
未来这里将建设华南首个高铁湿地共生公园，实现人、高铁、湿地多要素融合共生，还将建设兴中城市活力公园，这两大主题公园建成后，将成为中山岐江新城的打卡新地标。
中山“最本土兼原滋原味”情侣路
2025年见
早在去年10月15日的《周五民声直播室》上，就透露在原岐江河一河两岸工程已完成工程的基础上，继续对岐江河一河两岸进行整体提升改造。
此次初步拟定的改造范围为横门大桥至珠海大桥全长约55公里的河道两岸，工程内容包括沿河两岸岐江道、碧道、绿道以及周边多个滨河公园的建设。
也就是说，岐江道工程更像是中山一河两岸max版。
追溯到2019年5月20日，中山自然资源局发布的关于《中山市岐江河一河两岸城市设计》草案的公示，可从该设计中窥见一丝岐江道的风采。
| 来源：中山自然资源局
以湾区创智新平台，魅力中山新客厅为定位，规划目标为“山水田城、创享玉带、文化走廊”。
拟通过传统文化价值的挖掘拓展，沿线公共空间、公共设施的供给，多元、活力的水岸空间塑造，形成展示中山文化的魅力新水岸。
| 来源：中山自然资源局
| 来源：中山自然资源局
| 来源：中山自然资源局
这条72km，串联翠亨新区、中山东部、岐江新城、延伸至中山南部的岐江道，与香海路对接，形成未来中山“最本土”情侣路。
如今这个“百亿级”超级工程，已经到了征地补偿阶段，进展之神速，相信3年后，成为中山，乃至湾区最特别的打卡点。