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时速350，中山初设2个站点！广中珠澳高铁，招标！
7月8日，广州公共资源交易中心发布了《广州至珠海（澳门）高铁广州北至鹤洲段项目可行性研究服务》
本次招标的广中珠澳高铁北至鹤洲段起于广州北站，经广州市，中山市，终于珠海鹤洲站。新建正线全长约190公里，设计速度350公里/小时。其中广州北至鱼珠（含）段新建正线长55km，鱼珠（不含）至珠海鹤洲（含）段新建正线长135km。
招标内容也细分为了两部分：
一是广州至珠海（澳门）高铁广州北至鱼珠（含）段的可行性研究。投资825万元。
二是广州至珠海（澳门）高铁鱼珠（不含）至珠海鹤洲（含）段的可行性研究，水土保持方案报告编制与评估、环评影响报告编制与评估、社会稳定风险分析和评估三个专题研究（全线），以及全线总体可研协调。投资2536.25万元。
早在今年年初，广州日报就报道过广中珠澳高铁计划近期开展项目可研挂网招标。
而下一步，广州市发改委将积极争取省、国铁集团支持，尽快明确知识城联络线项目建设规划依据，同时统筹考虑该联络线与广中珠澳高铁、广河高铁接轨条件预留、线路标准等技术方案。
甚至在今年4月广东铁投官网上，还计划广中珠澳高铁在2022年底进行开工建设。
根据此前的规划，广中珠澳高铁将经过中山站和中山南站，此次招标，也有机会尽快促进中山南站的建设。